垃圾压缩机制造技术

本实用新型专利技术提供一种垃圾压缩机，包括机仓（1）、设置在机仓中用于压缩垃圾的推头（2）以及压缩油缸（3），压缩油缸包括驱动部（31）和支撑部（32），驱动部固定连接在推头上以驱动推头沿着机仓的内壁滑动。支撑部连接在机仓的内壁上，并且支撑部能够沿着压缩油缸的伸缩方向在第一行程位置（D）和第二行程位置（E）之间移动。本实用新型专利技术能够减小压缩油缸的行程，进而降低垃圾压缩机的制造成本。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

Garbage compressor

The utility model provides a garbage compressor, including the engine room (1), is provided for compressing garbage bin in the machine head (2) and (3), the compression cylinder compression cylinder comprises a drive portion (31) and a supporting part (32), the driving part is fixedly connected with the push on to drive the pusher sliding along the inner wall engine room. The supporting part is connected with the inner wall of the machine chamber, and the supporting part can move between the first stroke position (D) and the second stroke position (E) along the stretching direction of the compression cylinder. The utility model can reduce the stroke of the compression oil cylinder, thereby reducing the manufacturing cost of the garbage compressor.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及环保机械领域，具体地，涉及一种垃圾压缩机。
技术介绍
在处理垃圾时，通常先要将垃圾压缩使之脱水减容，再用垃圾转运车将压缩后的垃圾运输到垃圾处理场进行最终处理。如此可以降低垃圾运输成本，并且可以防止运输过程中污染环境。大型垃圾压缩机工作原理为，先通过液压缸驱动推头对垃圾进行预压，以将松散的垃圾打包成高密度的垃圾块。然后将被打包的垃圾块推送至垃圾转运车内，以便运输。附图1中所显示的是垃圾压缩机的具体结构。推头2将机仓I分隔开，待压缩的垃圾从投料口 4投入到压缩仓11中。压缩油缸3的一端连接在推头2上，以驱动推头2滑动。垃圾压缩机的具体工作过程为:1)推头2位于初始位置A，将松散的垃圾投送到压缩仓11中；2)停止投送垃圾，启动压缩油缸3驱动推头2移动到压缩位置B，以将垃圾在压缩仓11中压实；3)压缩油缸3回缩带动推头2回程至初始位置A，继续向压缩仓11中投送垃圾；4)多次重复以上步骤，将松散垃圾压实打包成标定尺寸和重量的高密度垃圾块；5)打开机仓I的前门100，压缩油缸3驱动推头2滑动至卸料位置C，将打包后的垃圾块推送到垃圾转运车的车箱中；6)压缩油缸3回缩带动推头2回程至初始位置A，完成一个工作循环。在上述的结构中，为了满足垃圾压缩机的压缩与卸料需要，要求压缩油缸有较长的行程。通常缸径需要设置为超过300mm，行程需要设置为超过9000mm。这样大型的液压油缸对加工设备和加工工艺提出了 很高的要求，致使加工成本昂贵。并且，过长的油缸行程也造成了油缸安装所需空间较大，所需机架和土建厂房也较大，致使整个压缩站的建造成本和安装成本较高。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种垃圾压缩机，用以减小压缩油缸的行程，进而降低垃圾压缩机的制造成本。为了实现上述目的，本技术提供一种垃圾压缩机，包括机仓、设置在机仓中用于压缩垃圾的推头以及压缩油缸，压缩油缸包括驱动部和支撑部，驱动部固定连接在推头上以驱动推头沿着机仓的内壁滑动。支撑部连接在机仓的内壁上，并且支撑部能够沿着压缩油缸的伸缩方向在第一行程位置和第二行程位置之间移动。优选地，垃圾压缩机还包括用于将压缩油缸的支撑部固定在第一行程位置或第二行程位置的插销油缸。优选地，推头在初始位置、将垃圾压缩成垃圾块的压缩位置和将垃圾块推动到机仓外部的卸料位置之间滑动，初始位置和压缩位置之间间隔第一间距，压缩位置和卸料位置之间间隔第二间距；其中，压缩油缸的最大行程等于第一间距和第二间距中的较大的一者。优选地，压缩油缸的驱动部为压缩油缸的活塞杆，压缩油缸的支撑部为压缩油缸的缸筒。优选地，插销油缸包括第一插销油缸、第二插销油缸和第三插销油缸；其中，第一插销油缸设置在支撑部处于第一行程位置时支撑部的远离驱动部的一端所对应的位置，第三插销油缸设置在支撑部处于第二行程位置时支撑部的远离驱动部的一端所对应的位置，并且在压缩油缸的支撑部的远离驱动部的一端上，设置有与第一插销油缸的活塞杆和第三插销油缸的活塞杆相匹配的第一销孔；第二插销油缸设置在压缩位置，并且在推头上设置有与第二插销油缸的活塞杆相匹配的第二销孔。优选地，第四插销油缸设置在支撑部处于第二行程位置时支撑部的远离驱动部的一端所对应的位置，并且，压缩油缸的支撑部的两侧端部上分别设置有与第四插销油缸的活塞杆相匹配的第四销孔；第五插销油缸设置在压缩位置，并且，推头上设置有与第五插销油缸的活塞杆相匹配的第五销孔。优选地，推头的与机仓的侧壁滑动配合的部位连接有铰耳，第二销孔或者第五销孔设置在铰耳上。优选地，压缩油缸的驱动部为压缩油缸的缸筒，压缩油缸的支撑部为压缩油缸的活塞杆。优选地，插销油缸包括第六插销油缸、第七插销油缸和第八插销油缸；其中，第六插销油缸设置在支撑部处于第一行程位置时支撑部的远离驱动部的一端所对应的位置，第七插销油缸设置在支撑部处于第二行程位置时支撑部的远离驱动部的一端所对应的位置，第八插销油缸设置在支撑部处于第一行程位置时驱动部的靠近支撑部的一端所对应的位置，并且第七插销油缸设置在第六插销油缸和第八插销油缸之间；在压缩油缸的支撑部的远离驱动部的一端上，设置有与第六插销油缸的活塞杆和第七插销油缸的活塞杆相匹配的第六销孔；在压缩油缸的驱动部的靠近支撑部的一端上，设置有与第八插销油缸的活塞杆相匹配的第八销孔。优选地，插销油缸成对设置，以压缩油缸的伸缩方向为对称中心线，一对插销油缸对称地设置在压缩油缸的两侧。通过上述技术方案可知，利用压缩油缸的往复伸缩和插销油缸的插拔定位，可以使压缩油缸在第一行程位置和第二行程位置之间自爬行，从而扩大压缩油缸的最大行程范围。藉此，能够大幅减短压缩油缸行程及其安装距，进而减少压缩油缸本身的制作成本、机仓的制作成本和安装空间。尤其对于大型垃圾压缩站，可以有效减小主机和土建厂房的安装空间和建造成本。本技术的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明附图是用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本技术，但并不构成对本技术的限制。在附图中:图1是现有技术中的垃圾压缩机的结构示意图；图2A至图2D是根据本技术的第一实施例的垃圾压缩机的结构示意图；图3A至图3D是根据本技术的第二实施例的垃圾压缩机的结构示意图；图4A至图4D是根据本技术的第三实施例的垃圾压缩机的结构示意图。附图标记说明I机仓11压缩仓100机仓的前门2推头21铰耳A初始位置B压缩位置C卸料位置Lab第一间距Lbc第二间距3压缩油缸31驱动部32支撑部D第一行程位置E第二行程位置51第一插销油缸52第二插销油缸53第三插销油缸54第四插销油缸55第五插销油缸56第六插销油缸57第七插销油缸58第八插销油缸具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术，并不用于限制本技术。参考图2A至图4B，本技术提供一种垃圾压缩机。该垃圾压缩机包括机仓1、推头2和压缩油缸3。推头2将机仓I分隔开来，并且利用压缩油缸3驱动推头2使得推头2能够将松散的垃圾挤压压缩成垃圾块。根据本技术的实施例，压缩油缸3驱动推头2在初始位置A、压缩位置B和卸料位置C之间滑动。推头2位于初始位置A时，可以向压缩仓中投送垃圾；推头2从初始位置A移动到压缩位置B时，可以对压缩仓中的垃圾进行压缩形成具有标定尺寸和重量的高密度垃圾块；当推头3移动到卸料位置C时，可以将压缩成型的垃圾块从机仓I的仓门推动到机仓I外部，例如推动到垃圾转运车的车箱中，以便运输。更详细地，根据本技术的实施例，压缩油缸3包括驱动部31和支撑部32，该驱动部31和支撑部32能够相对伸缩，藉此改变压缩油缸3的行程。其中，驱动部31固定连接在推头2上，用以驱动推头2沿着机仓I的内壁滑动，从而实现推动和挤压垃圾。根据本技术的实施例，支撑部32则连接在机仓I的内壁上，用以将压缩油缸3支撑在适当的位置和高度。并且，支撑部32在机仓I中具有第一行程位置D和第二行程位置E。支撑部32能够沿着压缩油缸3的伸缩方向在第一行程位置D和第二行程位置E之间移动。例如但不限于，第一行程位置D为距离机仓I的仓门较远的位置，第二行程位置本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种垃圾压缩机，包括机仓（1）、设置在所述机仓（1）中用于压缩垃圾的推头（2）以及压缩油缸（3），所述压缩油缸（3）包括驱动部（31）和支撑部（32），所述驱动部（31）固定连接在所述推头（2）上以驱动所述推头（2）沿着所述机仓（1）的内壁滑动；其特征在于，所述支撑部（32）连接在所述机仓（1）的内壁上，并且所述支撑部（32）能够沿着所述压缩油缸（3）的伸缩方向在第一行程位置（D）和第二行程位置（E）之间移动。

【技术特征摘要】
1.一种垃圾压缩机，包括机仓(I)、设置在所述机仓(I)中用于压缩垃圾的推头(2)以及压缩油缸(3)，所述压缩油缸(3)包括驱动部(31)和支撑部(32)，所述驱动部(31)固定连接在所述推头(2)上以驱动所述推头(2)沿着所述机仓(I)的内壁滑动；其特征在于，所述支撑部(32 )连接在所述机仓(I)的内壁上，并且所述支撑部(32 )能够沿着所述压缩油缸(3)的伸缩方向在第一行程位置(D)和第二行程位置(E)之间移动。2.根据权利要求1所述的垃圾压缩机，其特征在于，所述垃圾压缩机还包括用于将所述压缩油缸(3)的支撑部(32)固定在所述第一行程位置(D)或第二行程位置(E)的插销油缸。3.根据权利要求2所述的垃圾压缩机，其特征在于，所述推头(2)在初始位置(A)、将垃圾压缩成垃圾块的压缩位置(B)和将所述垃圾块推动到所述机仓(I)外部的卸料位置(C)之间滑动，所述初始位置(A)和压缩位置(B)之间间隔第一间距(Lab),所述压缩位置(B)和卸料位置(C)之间间隔第二间距(Lbc)； 其中，所述压缩油缸(3)的最大行程等于所述第一间距(Lab)和所述第二间距(Lbc)中的较大的一者。4.根据权利要求3所述的垃圾压缩机，其特征在于，所述压缩油缸(3)的驱动部(31)为所述压缩油缸(3)的活塞杆，所述压缩油缸(3)的支撑部(32)为所述压缩油缸(3)的缸筒。5.根据权利要求4所述的垃圾压缩机，其特征在于，所述插销油缸包括第一插销油缸(51)、第二插销油缸(52)和第三插销油缸(53)； 其中，所述第一插销油缸(51)设置在所述支撑部(32)处于所述第一行程位置(D)时所述支撑部(32)的远离所述驱动部(31)的一端所对应的位置，所述第三插销油缸(53)设置在所述支撑部(32)处于所述第二行程位置(E)时所述支撑部(32)的远离所述驱动部(31)的一端所对应的位置，并且在所述支撑部(32)的远离所述驱动部(31)的一端上，设置有与所述第一插销油缸(51)的活塞杆和所述第三插销油缸(53)的活塞杆相匹配的第一销孔；所述第二插销油缸(52)设置在所述压缩位置(B)，并且在所述推头(2)上设置有与所述第二插销油缸(52)的活塞杆相匹配的第二销孔。6.根据权利要求4所述的垃圾压缩机，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘伯祥，黄磊，刘文革，罗方娜，覃先云，
申请(专利权)人：长沙中联重科环卫机械有限公司，中联重科股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：