一种新型的折叠式矿车平移器制造技术

本实用新型专利技术涉及矿山机械设备领域，具体涉及一种新型的折叠式矿车平移器，它包括第一副轨道(1)、第二副轨道(2)、第三主轨道(3)、第四主轨道(4)、第一槽钢竖杆(5)、第一圆钢竖杆(6)、第二槽钢横杆(7)、第二圆钢竖杆(8)、第二槽钢横杆(9)、第二槽钢竖杆(10)、第一轴承(12)、第二轴承(13)、第三轴承(14)、第四轴承(15)、跑道上部槽钢轨道(16)及跑道下部槽钢轨道(17)；它具有缩短了矿车周转时间，加快矿车周转速度，提高了岩巷掘进的单进水平，提高工作效率。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

A new type of folding tramcar translation device

The utility model relates to the field of mining machinery equipment, in particular relates to a foldable car translational device model, which comprises a first side rail (1), second (2), third main rail track (3), fourth (4), the first main track channel vertical rod (5), the first vertical bar (6 bar second), steel bar (7), second (8), round vertical rod second steel bar (9), second channel (10), the first vertical rod bearing (12), second (13), third bearing bearing (14), fourth (15), the upper bearing track channel rail (16) and the lower part of the runway track channel (17); it has shortened the car turnaround time, speed up the car turnover rate, improve the rock drifting into a single level, improve work efficiency.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及矿山机械设备领域，具体涉及一种新型的折叠式矿车平移器。
技术介绍
岩巷掘进基本采用矿车出碴，出碴占整个循环时间的比例最大。在实际生产过程中，矿车出碴需要铺设正规道岔形成车场，进行矿车周转，每次铺设正规道岔需要8 10人工作一个小班，并随着生产的推进，车场与扒矸机距离逐渐拉大，最远时达到IOOm以上，轻(空)重矿车周转时间随之增加，影响正规循环，制约生产。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的一种新型的折叠式矿车平移器，它具有缩短了矿车周转时间，加快矿车周转速度，提高了岩巷掘进的单进水平，提高工作效率50%左右。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是:本技术所述的一种新型的折叠式矿车平移器，包括第一副轨道1、第二副轨道2、第三主轨道3、第四主轨道4、第一槽钢竖杆5、第一圆钢竖杆6、第二槽钢横杆7、第二圆钢竖杆8、第二槽钢横杆9、第二槽钢竖杆10、第一轴承12、第二轴承13、第三轴承14、第四轴承15、跑道上部槽钢轨道16及跑道下部槽钢轨道17，所述第一副轨道1、第二副轨道2、第三主轨道3和第四主轨道4从左到右依次排列在地面上；所述跑道上部槽钢轨道16和跑道下部槽钢轨道17分别横向设置在依次排列的第一副轨道1、第二副轨道2、第三主轨道3和第四主轨道4的上部和下部；所述第一槽钢竖杆5、第二槽钢横杆7、第二槽钢横杆9和第二槽钢竖杆10焊接成井字型；所述第一圆钢竖杆6和第二圆钢竖杆8从左到右分别焊接在第二槽钢横杆7和第二槽钢横杆9上；所述第一圆钢竖杆6上部和下部分别设置有第一轴承12和第三轴承14 ;所述第二圆钢竖杆8上部和下部分别设置有第二轴承13和第四轴承15;所述第一轴承12和第二轴承13卡设在跑道上部槽钢轨道16上的凹槽内；所述第三轴承14和第四轴承15卡设在跑道下部槽钢轨道17的凹槽内。进一步地，所述跑道上部槽钢轨道16包括跑道上部第一横轨道161和跑道上部第二横轨道162，所述跑道上部第一横轨道161和跑道上部第二横轨道162首尾相连，通过跑道第一销子11活动固定；所述跑道上部第二横轨道162左端设置有第一凸头凹槽。进一步地，所述跑道下部槽钢轨道17包括跑道下部第一横轨道171和跑道下部第二横轨道172，所述跑道下部第一横轨道171和跑道下部第二横轨道172首尾相连，通过跑道第二销子18活动固定，所述跑道下部第二横轨道172左端设置有第二凸头凹槽。进一步地，所述跑道上部槽钢轨道16及跑道下部槽钢轨道17上分别设置有四个背部卡槽19，该八个背部卡槽19分别卡设在第一副轨道1、第二副轨道2、第三主轨道3和第四主轨道4上。采用上述结构后，本技术有益效果为:本技术它具有缩短了矿车周转时 间，加快矿车周转速度，提高了岩巷掘进的单进水平，提高工作效率50%左右。附图说明图1是本技术的结构示意图；附图标记说明:1、第一副轨道；2、第二副轨道；3、第三主轨道；4、第四主轨道；5、第一槽钢竖杆； 6、第一圆钢竖杆； 7、第二槽钢横杆；8、第二圆钢竖杆； 9、第二槽钢横杆； 10、第二槽钢竖杆10 ；11、跑道第一销子；12、第一轴承；13、第二轴承；14、第三轴承；15、第四轴承；16、跑道上部槽钢轨道；17、跑道下部槽钢轨道；18、跑道第二销子；19、背部卡槽。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步的说明。如图1所示，本技术所述的一种新型的折叠式矿车平移器，包括第一副轨道1、第二副轨道2、第三主轨道3、第四主轨道4、第一槽钢竖杆5、第一圆钢竖杆6、第二槽钢横杆7、第二圆钢竖杆8、第二槽钢横杆9、第二槽钢竖杆10、第一轴承12、第二轴承13、第三轴承14、第四轴承15、跑道上部槽钢轨道16及跑道下部槽钢轨道17，所述第一副轨道1、第二副轨道2、第三主轨道3和第四主轨道4从左到右依次排列在地面上；所述跑道上部槽钢轨道16和跑道下部槽钢轨道17分别横向设置在依次排列的第一副轨道1、第二副轨道2、第三主轨道3和第四主轨道4的上部和下部；所述第一槽钢竖杆5、第二槽钢横杆7、第二槽钢横杆9和第二槽钢竖杆10焊接成井字型；所述第一圆钢竖杆6和第二圆钢竖杆8从左到右分别焊接在第二槽钢横杆7和第二槽钢横杆9上；所述第一圆钢竖杆6上部和下部分别设置有第一轴承12和第三轴承14 ;所述第二圆钢竖杆8上部和下部分别设置有第二轴承13和第四轴承15 ;所述第一轴承12和第二轴承13卡设在跑道上部槽钢轨道16上的凹槽内；所述第三轴承14和第四轴承15卡设在跑道下部槽钢轨道17的凹槽内。所述跑道上部槽钢轨道16包括跑道上部第一横轨道161和跑道上部第二横轨道162，所述跑道上部第一横轨道161和跑道上部第二横轨道162首尾相连，通过跑道第一销子11活动固定；所述跑道上部第二横轨道162左端设置有第一凸头凹槽。所述跑道下部槽钢轨道17包括跑道下部第一横轨道171和跑道下部第二横轨道172，所述跑道下部第一横轨道171和跑道下部第二横轨道172首尾相连，通过跑道第二销子18活动固定，所述跑道下部第二横轨道172左端设置有第二凸头凹槽。所述跑道上部槽钢轨道16及跑道下部槽钢轨道17上分别设置有四个背部卡槽19，该八个背部卡槽19分别卡设在第一副轨道1、第二副轨道2、第三主轨道3和第四主轨道4上。本技术中，第一副轨道I和第二副轨道2之间形成副道；第二副轨道2和第三主轨道3之间形成轨道；第三主轨道3和第四主轨道4之间形成主道；本技术由三部分构成，(I)辅道装置，由第二副轨道2和第三主轨道3之间形成轨道组成，用来存放空车皮，根据需要可长可短；(2)可移动轨道装置，由第一槽钢竖杆5、第一圆钢竖杆6、第二槽钢横杆7、第二圆钢竖杆8、第二槽钢横杆9、第二槽钢竖杆10、第一轴承12、第二轴承13、第三轴承14和第四轴承15组成，其中第一槽钢竖杆5、第二槽钢横杆7、第二槽钢横杆9和第二槽钢竖杆10为四根相同的槽钢，焊接成井字型钢架；其中第一圆钢竖杆6和第二圆钢竖杆8为相同的两根圆钢，焊接在井字型钢架上；其中第一轴承12、第二轴承13、第三轴承14和第四轴承15为型号相同的轴承(轴承不要太大，如果太大可移动轨道部分太高的话，推车上去就困难)；在第一圆钢竖杆6上分别焊接第一轴承12和第三轴承14 ;在第二圆钢竖杆8分别焊接第二轴承13和第四轴承15 ； (3)跑道装置，由跑道上部槽钢轨道16及跑道下部槽钢轨道17组成，两根跑道上部槽钢轨道16及跑道下部槽钢轨道17中间可以对折，分别通过跑道第一销子11和跑道第二销子18，保证折叠的跑道能自由张合；在跑道上部槽钢轨道16及跑道下部槽钢轨道17下部焊接有8个背部卡槽19，背部卡槽19大小正好主副4根轨道(第一副轨道1、第二副轨道2、第三主轨道3和第四主轨道4)上，大小适中，要求稳固。本技术的工作原理如下:1、双行轨道施工时，在副道未与主道闭合前，将两股轨道通过折叠式矿车平移器进行桥接(见图1)，轻(空)车全部从副道进入，通过折叠式矿车平移器平移进入主道扒矸机下装车运出，形成循环，提高出货速度。2、在单行轨道施工时，可铺设临时用辅助轨道，辅助轨道两端通过折叠式矿车平移器与主道进行桥接，形成车场本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型的折叠式矿车平移器，其特征在于：包括第一副轨道(1)、第二副轨道(2)、第三主轨道(3)、第四主轨道(4)、第一槽钢竖杆(5)、第一圆钢竖杆(6)、第二槽钢横杆(7)、第二圆钢竖杆(8)、第二槽钢横杆(9)、第二槽钢竖杆(10)、第一轴承(12)、第二轴承(13)、第三轴承(14)、第四轴承(15)、跑道上部槽钢轨道(16)及跑道下部槽钢轨道(17)，所述第一副轨道(1)、第二副轨道(2)、第三主轨道(3)和第四主轨道(4)从左到右依次排列在地面上；所述跑道上部槽钢轨道(16)和跑道下部槽钢轨道(17)分别横向设置在依次排列的第一副轨道(1)、第二副轨道(2)、第三主轨道(3)和第四主轨道(4)的上部和下部；所述第一槽钢竖杆(5)、第二槽钢横杆(7)、第二槽钢横杆(9)和第二槽钢竖杆(10)焊接成井字型；所述第一圆钢竖杆(6)和第二圆钢竖杆(8)从左到右分别焊接在第二槽钢横杆(7)和第二槽钢横杆(9)上；所述第一圆钢竖杆(6)上部和下部分别设置有第一轴承(12)和第三轴承(14)；所述第二圆钢竖杆(8)上部和下部分别设置有第二轴承(13)和第四轴承(15)；所述第一轴承(12)和第二轴承(13)卡设在跑道上部槽钢轨道(16)上的凹槽内；所述第三轴承(14)和第四轴承(15)卡设在跑道下部槽钢轨道(17)的凹槽内。...

【技术特征摘要】
1.一种新型的折叠式矿车平移器，其特征在于:包括第一副轨道(I)、第二副轨道(2)、第三主轨道(3)、第四主轨道(4)、第一槽钢竖杆(5)、第一圆钢竖杆(6)、第二槽钢横杆(7)、第二圆钢竖杆(8)、第二槽钢横杆(9)、第二槽钢竖杆(10)、第一轴承(12)、第二轴承(13)、第三轴承(14)、第四轴承(15)、跑道上部槽钢轨道(16)及跑道下部槽钢轨道(17)，所述第一副轨道(I)、第二副轨道(2)、第三主轨道(3)和第四主轨道(4)从左到右依次排列在地面上；所述跑道上部槽钢轨 道(16)和跑道下部槽钢轨道(17)分别横向设置在依次排列的第一副轨道(I)、第二副轨道(2)、第三主轨道(3)和第四主轨道(4)的上部和下部；所述第一槽钢竖杆(5)、第二槽钢横杆(7)、第二槽钢横杆(9)和第二槽钢竖杆(10)焊接成井字型；所述第一圆钢竖杆(6)和第二圆钢竖杆(8)从左到右分别焊接在第二槽钢横杆(7)和第二槽钢横杆(9)上；所述第一圆钢竖杆(6)上部和下部分别设置有第一轴承(12)和...

【专利技术属性】
技术研发人员：王健，张义勇，刘宜平，欧东东，程岗，徐启雷，郑年华，李小云，
申请(专利权)人：安徽恒源煤电股份有限公司任楼煤矿，
类型：实用新型
国别省市：