马达驱动压缩机及其制造方法技术

本发明专利技术涉及马达驱动压缩机及其制造方法。在本发明专利技术的一个方面中，提供一种马达驱动压缩机，其包括具有定子芯的电动马达、由电动马达驱动的压缩机构、容置电动马达的马达壳体、以及在马达壳体中与定子芯接合的集线块。电动马达的定子芯和马达壳体通过收缩配合来装配。集线块容置有用于在连接至马达驱动电路的导体与从电动马达引出的引线之间形成电连接的连接端子。集线块具有用于接纳连接端子的端子孔并且具有与端子孔分离地设置的开口。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及。
技术介绍
在常规的马达驱动压缩机中，用于压缩和排放制冷气体的压缩机构以及用于驱动压缩机构的电动马达设置在压缩机的壳体中。电动马达设置在形成为壳体的一部分的马达壳体中。通过设置在马达壳体中的集线块中的连接端子，使连接至马达驱动电路的导体与从电动马达引出的引线电连接。日本未审专利申请公开N0.2006-42409公开了一种使这种集线块安装至电动马达的定子芯的马达驱动压缩机。在公开N0.2006-42409中所公开的压缩机中，具有燕尾形横截面的突出部形成在集线块中，并且具有燕尾形横截面的凹槽形成在定子芯(该定子芯安装至马达壳体的内周表面)的外周表面中并且沿着定子芯的轴向方向延伸。集线块的突出部滑动地插入到定子芯的凹槽中以使得集线块安装至定子芯。集线块连接至延伸穿过马达壳体的导体。具有集线块的定子芯与马达壳体通过收缩配合装配在一起。在通过收缩配合工艺的装配中，首先，通过加热使马达壳体径向地膨胀以使得壳体的内径变得大于定子芯的外径，并且将带有集线块的定子芯插入到此种加热后的且膨胀的马达壳体中的合适位置。随着马达壳体的冷却，马达壳体径向向内收缩并且马达壳体的内周表面压靠在定子本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种马达驱动压缩机（10），包括：电动马达（19），所述电动马达（19）具有定子芯（26）；压缩机构（18），所述压缩机构（18）由所述电动马达（19）驱动；马达壳体（12），所述马达壳体（12）容置所述电动马达（19），其中，所述电动马达（19）的所述定子芯（26）与所述马达壳体（12）通过收缩配合来装配；以及集线块（61），所述集线块（61）在所述马达壳体（12）中与所述定子芯（26）接合，所述集线块（61）容置有用于在连接至马达驱动电路（52）的导体（54）与从所述电动马达（19）引出的引线（30）之间形成电连接的连接端子（31），其特征在于，所述集线块（61）具有用于接纳所述连接端子（...

【技术特征摘要】
2012.01.20 JP 2012-0103501.一种马达驱动压缩机(10)，包括: 电动马达(19)，所述电动马达(19)具有定子芯(26)； 压缩机构(18),所述压缩机构(18)由所述电动马达(19)驱动； 马达壳体(12)，所述马达壳体(12)容置所述电动马达(19)，其中，所述电动马达(19)的所述定子芯(26)与所述马达壳体(12)通过收缩配合来装配；以及 集线块(61)，所述集线块(61)在所述马达壳体(12)中与所述定子芯(26)接合，所述集线块(61)容置有用于在连接至马达驱动电路(52)的导体(54)与从所述电动马达(19)引出的引线(30)之间形成电连接的连接端子(31)， 其特征在于，所述集线块(61)具有用于接纳所述连接端子(31)的端子孔(65)并且具有与所述端子孔(65 )分离地设置的开口( 66、67 )。2.根据权利要求1所述的马达驱动压缩机(10)，其中，所述集线块(61)的所述开口(66、67)面向与所述定子芯(26)的中心轴线(LI)平行的方向。3.根据权利要求1所述的马达驱动压缩机(10)，其中，所述集线块(61)具有多个开口(...

【专利技术属性】
技术研发人员：山田哲也，伊藤达也，水藤健，
申请(专利权)人：株式会社丰田自动织机，
类型：发明
国别省市：