拖拉机制造技术

技术编号:8954632 阅读:222 留言:0更新日期:2013-07-24 20:17
本发明专利技术的拖拉机具备设置在车体的前后一端侧的发动机罩(21)、设置在发动机罩(21)内部的燃料箱(22)、和燃料补给箱(22)的载置所使用的载置部件(30)。载置部件(30)被以下述方式支承,即,能绕车体前后向的轴心(P)自由摆动而切换成其载置面(34)朝向车体上方的使用姿势、和载置面(34)沿着发动机罩侧面的收纳姿势。将枢轴支承载置部件(30)的支承部(32)设置在支柱部(13)上,该支柱部配置在前后轮间并立设在车体构架(3)上。?

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种拖拉机,其具备设在车体前端侧和后端侧中的一侧的发动机罩、设在所述发动机罩内部的燃料箱、和用于载置燃料补给箱的载置部件。
技术介绍
上述拖拉机,在对燃料箱供给燃料时,能够将燃料补给箱放置在载置部件上而轻松地进行供给。作为这种拖拉机,先前开发出了例如由日本特开2005-335650号公报所公开的拖拉机。该文献所公开的拖拉机具备设在罩部的横侧方的载置部件。通过操作载置部件的一端部,使其绕与支承部件的上端部连接的连接销的轴心摆动,载置部件切换成载置面朝向车体上方的使用姿势和载置面沿着车体侧面的收纳姿势。支承部件借助位于其下端部的安装面与离合器壳体的侧面连接。在采用上述现有技术的场合,为了安装载置部件,需要配备在车体上下方向上较长的较大型的支承部件。而且,在将燃料补给箱载置到载置部件上时,燃料补给箱相对于燃料箱较高地定位的情况下,容易进行从补给箱朝向燃料箱的燃料供给。而且,在收起载置部件时,载置部件相对于车轮较高地定位的情况下,容易避免横向操作转向的车轮与载置部件之间的干涉等,考虑到这些因素而有利地进行载置部件的收纳。在采用上述现有技术有利地进行载置部件的使用或收纳的场合,尤其是支承部件的车体上下方向长度会变长。这样的话,存在增大支承部件等支承结构的强度的必要,从这方面考虑也容易导致设备大型化。另外,在日本特开2006-44423号公报中公开了一种农用车辆,其行驶机体在供油口的附近位置具备辅助装置,在供油时发挥能够放置供油箱的供油辅助台的功能,在供油之外时发挥乘降辅助把手的功能。在采用该现有技术的情况下,由于辅助装置绕机体宽度方向转动,所以在收纳姿势下在机体宽度 方向上较大地突出,因此会产生该辅助装置遮挡住来自驾驶座席的视线而导致视野不良的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种能够牢固地进行载置部件的支承、同时能够实现紧凑化的拖拉机。本专利技术的拖拉机具备:设置在车体的前端侧和后端侧中的一侧的发动机罩、设置在所述发动机罩的内部的燃料箱、和用于载置燃料补给箱的载置部件;其中,枢轴支承所述载置部件的支承部被设置在支柱部上,该支柱部配置在前后轮间并立设在车体构架上,所述支承部枢轴支承所述载置部件,使得该载置部件绕车体前后向的轴心自由摆动而切换成载置部件的载置面朝向车体上方的使用姿势、和所述载置面沿着所述发动机罩的侧面的收纳姿势。因此,若将具有所述车体前后向的轴心的支轴跨载置部件和支承部连接,则能够支承载置部件,使其能自由摆动而切换成使用姿势和收纳姿势。并且,即使将载置部件在使用姿势下相对燃料箱的高度和在收纳姿势下相对车轮的高度设计为与上述现有的支承结构的各高度相同,也能将所述支轴设计成比现有的支承部件的长度短的支轴。由此,在将载置部件设成使用姿势或收纳姿势时,载置部件位于适当的配置高度,并且被以适当的强度支承,能够采用比现有支承结构小型的支承结构,紧凑地得到如上述那样能有利地进行对燃料箱的燃料供给以及载置部件的收纳的拖拉机。在本专利技术的实施方式中,优选的是,所述支柱部是相对于所述车体构架固定的倒U字形的部件的一部分,所述倒U字形的部件支承燃料箱、空气滤清器和消声器中的至少一个。由此,借助支承燃料箱等的牢固的支柱部来支承载置部件。因此,无需配备用于支承载置部件的其他部件。在本专利技术的实施方式中,优选的是,所述支承部支承所述载置部件,使得所述载置部件的载置面在所述载置部件的收纳姿势下朝向机体内侧。由此,即使在燃料洒落在载置部件的上表面上的场合,在收纳姿势下,该上表面也会成为不可见的状态,从而能够保持外观良好。在本专利技术的实施方式中,优选的是,所述发动机罩具有开口部,在所述载置部件的收纳姿势下,所述载置部件的至少一部分收纳在该开口部中。这样,通过收纳载置部件的至少一部分,能够减小载置部件从发动机罩突出的量,能够保持外观良好。在本专利技术的实施方式中,优选的是,在所述支承部或所述载置部件上,具备收纳所述燃料箱的注油口盖的盖保持部。由此,能够将从燃料箱上拆下的注油口盖收纳于盖保持部。当将注油口盖收纳在盖保持部中时,即使忘记将注油盖安装到燃料箱上,也能够在收纳载置部件等时通过保留在盖保持部上的注油口盖来认识到忘记了安装。在本专利技术的实施方式中,优选的是,在所述盖保持部的非盖收纳状态下,允许所述载置部件向收纳姿势切换;在所述盖保持部的盖收纳状态下,限制所述载置部件向收纳姿势切换。由此,即使想要收纳载置部件,在盖保持部收纳了注油口盖的状态下,载置部件也不能切换到收纳姿势。这样,即使在未注意到注油口盖保留在盖保持部的场合,由于无法进行载置部件的收纳,所以也能够认识到忘记了安装注油口盖。在本专利技术的实施方式中,优选的是,具备锁定机构,该锁定机构能自由切换成将所述载置部件保持在所述使用姿势的使用锁定状态、和将所述载置部件保持在所述收纳姿势的收纳锁定状态, 所述锁定机构构成为,通过所述载置部件从收纳姿势向使用姿势的摆动操作解除所述收纳锁定状态,随着所述载置部件向收纳姿势的切换而切换成所述使用锁定状态。这样的话,当将处于收纳姿势的载置部件切换成使用姿势时,若进行载置部件的摆动操作的话,则借助该操作使锁定机构解除收纳锁定状态,载置部件摆动。当载置部件摆动而切换到收纳姿势时,锁定机构随之切换到使用锁定状态,载置部件被保持为收纳姿势。由此,借助锁定机构将载置部件保持为收纳姿势或使用姿势,能够以难以产生松动的稳定状态进行收纳及使用,而且,借助既不需要用于解除载置部件在收纳姿势下的保持的专用解除操作也不需要用于载置部件在使用姿势下的保持的专用锁定操作的这样的简单操作,能够将载置部件切换成使用姿势加以使用。在本专利技术的实施方式中,优选的是,所述载置部件具有在所述载置面和所述支承部之间延伸的支轴,所述支承部具有在前后方向上隔开间隔的一对支承板,所述锁定机构包括贯通所述支轴的销、配置在所述销和所述一对支承板中的一个之间的弹簧、和具有接收所述销的槽的保持凸轮。由此,能够获得具有简单结构的锁定机构。附图说明图1是拖拉机的整体侧视图, 图2是拖拉机的整体俯视图, 图3是载置部件支承结构的分解立体图, 图4是载置部件支承结构在载置部件使用姿势下的侧视图, 图5是载置部件支承结构在载置部件收纳姿势下的侧视图, 图6 (a)是载置部件支承结构在载置部件使用姿势下的纵剖正视图,图6 (b)是载置部件支承结构在载置部件收纳姿 势下的纵剖正视图, 图7 Ca)是锁定机构在收纳锁定状态下的侧视图,图7 (b)是锁定机构在使用锁定状态下的侧视图, 图8是具备其他实施结构的锁定机构的分解立体图, 图9 (a)是具备其他实施结构的锁定机构在使用锁定状态下的剖视图,图9 (b)是具备其他实施结构的锁定机构在锁定解除状态下的剖视图,图9 (c)是具备其他实施结构的锁定机构在收纳锁定状态下的剖视图, 图10 (a)是具备其他实施结构的补给箱载置装置在载置部件下降状态下的正视图,图10(b)是具备其他实施结构的补给箱载置装置在载置部件收纳状态下的正视图, 图11是具备其他实施结构的载置部件支承结构以及锁定机构40的俯视图, 图12 (a)是具备其他实施结构的锁定机构在收纳锁定状态下的后视图,图12 (b)是具备其他实施结构的锁定机构在使用锁定状态下的后本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种拖拉机,具备:设置在车体的前端侧和后端侧中的一侧的发动机罩、设置在所述发动机罩的另一侧的驾驶座席、设置在所述发动机罩的内部的燃料箱、和用于载置燃料补给箱的载置部件;其特征在于,具备支承部,该支承部配置在前后轮间所述发动机罩的驾驶座席侧端部并固定在立设于车体构架上的支柱部上,所述支承部经由车体前后向的轴部件枢轴支承所述载置部件,使得所述载置部件绕车体前后向的轴心自由摆动而切换成使用姿势或收纳姿势,该使用姿势是所述载置部件从所述支柱部贴近所述发动机罩地延伸、所述载置部件的载置面朝向上方,该收纳姿势是所述载置部件的载置面以朝向机体横侧的状态沿着所述发动机罩的横侧面,还具备锁定机构,该锁定机构能自由切换成将所述载置部件保持在所述使用姿势的使用锁定状态、和将所述载置部件保持在所述收纳姿势的收纳锁定状态。

【技术特征摘要】
2006.12.04 JP 2006-326762;2006.12.14 JP 2006-33711.一种拖拉机,具备: 设置在车体的前端侧和后端侧中的一侧的发动机罩、 设置在所述发动机罩的另一侧的驾驶座席、 设置在所述发动机罩的内部的燃料箱、 和用于载置燃料补给箱的载置部件; 其特征在于, 具备支承部,该支承部配置在前后轮间所述发动机罩的驾驶座席侧端部并固定在立设于车体构架上的支柱部上,所述支承部经由车体前后向的轴部件枢轴支承所述载置部件,使得所述载置部件绕车体前后向的轴心自由摆动而切换成使用姿势或收纳姿势,该使用姿势是所述载置部件从所述 支柱部贴近所述发动机罩地延伸、所述载置部件的载置面朝向上方,该收纳姿势是所述载置部件的载置面以朝向机体横侧的状态沿着所述发动机罩的横侧面, 还具备锁定机构,该锁定机构能自由切换成将所述载置部件保持在所述使用姿势的使用锁定状态、和将所述载置部件保持在所述收纳姿势的收纳锁定状态。2.如权利要求1所述的拖拉机,其特征在于,所述支柱部是相...

【专利技术属性】
技术研发人员:岩田德秀柳原克己
申请(专利权)人:株式会社久保田
类型:发明
国别省市:

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