本实用新型专利技术公开了一种电压测量模块，包括电压采集电路，电压采集电路的输出端电连接有将输入信号转化成PWM波的单片机，单片机的输出端通过隔离电路与数模转换电路的输入端电连接。隔离电路的主要作用，是将单片机输出的PWM波信号进行数字隔离后传递到数模转换电路，这样不但可以实现信号的传递，还起到了隔离高压两端相互干扰的问题，有效保证了信号传递的可靠性和准确性。所述隔离电路为光电隔离电路。光电隔离电路相对于其他隔离方式而言，信号传递失真小，隔离效果也更好。采用这种结构的电压测量模块，结构合理，能够在高低压电源端之间传递模拟信号，又能隔离电源干扰，有助于提高模拟检测信号传递的可靠性。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电压测量模块。
技术介绍
随着经济的快速发展，人们思想意识的提高，人们对生活环境环保水平的要求也越来越高，而电动轿车就是在这种背景下产生的。电动轿车，也称电动汽车，是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。电动汽车的优点是:它本身不排放污染大气的有害气体，即使按所耗电量换算为发电厂的排放，除硫和微粒外，其它污染物也显著减少。由于电厂大多建于远离人口密集的城市，对人类伤害较少，而且电厂是固定不动的，集中的排放、清除各种有害排放物也更加容易，因此电动轿车是目前最环保的汽车。电动轿车虽然有以上优点，但是电动轿车最大的不足是电池蓄电量较少，导致电动轿车续航里程过短，以及启动扭矩小，在爬坡时比较费力。现在，能量高、体积小的锂电池出现后，便有效解决了续航问题。为了增加电动轿车的启动扭矩，人们一般会通过提升电池电压幅值的方式来解决。就目前的电动轿车而言，电源电池的电压一般都在72V左右，属于较高的电压值或高压端，而电动轿车中控台的工作电压都是5V或12V，属于较低的电压值或低压端。为了实时检测电源的运行情况，一般在较高级的电动轿车中，都设置有对电源电池的电压检测电路和电流检测电路。但由于电源电池与中控台工作电压的巨大差异，两者在传递模拟信号时会出现不匹配情况，导致信号在高低压电源端之间相互干扰，严重的会出现信号不能传递。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对上述不足提供一种结构合理，能够在高低压电源端之间传递模拟信号，又能隔离电源干扰的电压测量模块。为解决上述技术问题，本电压测量模块包括电压采集电路，其结构特点是:电压采集电路的输出端电连接有将输入信号转化成PWM波的单片机，单片机的输出端通过隔离电路与数模转换电路的输入端电连接。本电压测量模块是通过数字隔离模拟传递结构来实现能够在高低压电源端之间传递模拟信号，又能隔离电源干扰的。数字隔离模拟传递结构主要包括设置在电压采集电路输出端和低压端之间的单片机、数模转换电路，以及设置在单片机和数模转换电路之间的隔离电路。单片机的主要作用，是将电压采集电路传送来的模拟信号转化成与之对应的PWM波信号，这样就实现了模拟信号到数字信号的转化。而数模转换电路的主要作用，是将单片机传送来的PWM波信号转化成与之对应的模拟信号，这样，在保证转化精度的前提下，可以保证转化前后模拟信号的一致性，也就实现了在电源电池所在高压端检测的模拟信号向中控台所在低压端的传递。单片机输出端和数模转换电路输入端之间隔离电路的主要作用，是将单片机输出的PWM波信号进行数字隔离后传递到数模转换电路，这样不但可以实现信号的传递，还起到了隔离高压两端相互干扰的问题，有效保证了信号传递的可靠性和准确性。作为一种实现方式，所述隔离电路为光电隔离电路。光电隔离电路是一种成熟的隔离电路，相对于其他隔离方式而言，信号传递失真小，隔离效果也更好。综上所述，采用这种结构的电压测量模块，结构合理，能够在高低压电源端之间传递模拟信号，又能隔离电源干扰，有助于提高模拟检测信号传递的可靠性。附图说明结合附图对本技术作进一步详细说明:图1为本技术的结构示意图。图中:1为电压采集电路，2为单片机，3为隔离电路，4为数模转换电路，5为高压端电源，6为低压端电源，7为中控台。具体实施方式如图所示，该电压测量模块包括设置在高压端的电压采集电路1，电压采集电路I由高压端电源5供电。电压采集电路I的输出端电连接有单片机2，单片机2的主要作用，是将电压采集电路I传送来的模拟信号转化成与之对应的PWM波信号，这样就实现了模拟信号到数字信号的转化。单片机2的输出端电连接有数模转换电路4，数模转换电路4由低压端电源6供电。数模转换电路4的主要作用，是将单片机2传送来的PWM波信号转化成与之对应的模拟信号，并传送给同样由低压端电源6供电的中控台7。这样，在保证转化精度的前提下，可以保证转化前后模拟信号的一致性，也就实现了在电源电池所在高压端检测的模拟信号向中控台7所在低压端的可靠传递。单片机2输出端和数模转换电路4输入端之间设置有隔离电路3，隔离电路3的主要作用，是将单片机2输出的PWM波信号进行数字隔离后传递到数模转换电路4。这样不但可以实现信号的传递，还起到了隔离高压两端相互干扰的问题，有效保证了信号传递的可靠性和准确性。在本实施例中，所述隔离电路3为光电隔离电路3。光电隔离电路3是一种成熟的隔离电路3，相对于其他隔离方式而言，信号传递失真小，隔离效果也更好。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电压测量模块，包括电压采集电路（1），其特征是：电压采集电路（1）的输出端电连接有将输入信号转化成PWM波的单片机（2），单片机（2）的输出端通过隔离电路（3）与数模转换电路（4）的输入端电连接。
【技术特征摘要】
1.一种电压测量模块，包括电压采集电路(1)，其特征是:电压采集电路(I)的输出端电连接有将输入信号转化成PWM波的单片机(2)，单片机(...
【专利技术属性】
技术研发人员：李彬，王志浩，杜佳翰，邱秀玲，
申请(专利权)人：山东泰汽电动车辆有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。