减压阀制造技术

本实用新型专利技术涉及一种减压阀，该减压阀将膜片密封固定在驱动弹簧座上，并在膜片上开设有贯穿其上下表面的中心通孔，驱动弹簧座的下端固连有从所述中心通孔凸出的用于顶压阀杆的阀杆顶压座，在使用过程中当膜片被向上或向下顶推时，驱动弹簧和阀杆上的顶压力会通过驱动弹簧座和阀杆顶压座在驱动弹簧和阀杆之间传递，且驱动弹簧座和阀杆顶压座不会直接顶推阀杆的中间位置，而是通过驱动弹簧座与膜片之间的密封固连将膜片向中部聚拢，从而将膜片在使用过程中的折弯变形变更为拉伸变形，进而利用了膜片自身的延展性来达到缓冲阀杆动作的摸底，减缓了膜片疲劳损伤的速度，延长了膜片的使用寿命。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及压力控制元件
，尤其涉及一种减压阀。
技术介绍
申请号为20110027048.8的中国技术专利公开了一种减压阀，该减压阀包括阀体、阀盖、膜片、驱动弹簧座、阀杆压座、阀杆组件、驱动弹簧和驱动螺杆，阀盖通过螺栓连接固定在阀体上，膜片处于阀盖和盖体之间，驱动螺杆旋设在阀盖上，并从上向下依次通过驱动弹簧和驱动弹簧座顶压从上向下顶压膜片，阀体上开设有处于膜片下方的缓冲槽，并在缓冲槽的槽底上开设有处于进气孔和出气孔之间的节流通道，节流通道分别与阀体上开设的进气孔、出气孔和缓冲槽连通，阀体上的出气孔的侧壁上开设有与缓冲槽连通的分流孔，阀体上还开设有与进气孔和出气孔分别连通的进、出气检测口，在该节流通道内安装有阀杆，阀杆通过其底部突肩来控制阀体的进气孔的开关，通过其顶部与节流通道的周壁之间的滑动密封配合来保证在进气孔打开时，进气孔能够通过节流通道与出气孔连通，且阀杆的底部设置有向上顶起阀杆的回位弹簧，顶端通过阀杆压座顶推膜片，膜片的边缘被卡紧在阀盖和阀体的螺栓连接的结合处，在需要开启减压阀时，通过旋紧驱动螺栓，使得阀杆在驱动弹簧、驱动弹簧座、膜片和阀杆压座的作用下克服回位弹簧的顶推力向下移动，进而使得进气孔打开；在需要关闭减压阀时，通过旋松驱动螺杆，使得阀杆在回位弹簧的顶推作用下，通过阀杆压座向上顶起膜片，在通过膜片使驱动弹簧座克服驱动弹簧的压力向上移动，此时阀杆的突肩会再次将阀体上的进气孔关闭。但是由于膜片是由改性橡胶膜片构成的薄片结构，且阀杆的边缘被卡紧在阀体和阀盖的结合处，因此在使用过程中驱动弹簧座和阀杆压座对膜片中部的不断直接顶压会使膜片的疲劳损伤加剧，从而降低膜片的使用寿命，缩短减压阀的检修周期，以致减压阀的使用寿命缩短，降低减压阀的使用可靠性。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种减压阀，旨在解决现有技术中减压阀的膜片疲劳损伤严重的问题。为了实现以上目的，本技术所采用的技术方案是:本技术的减压阀的技术方案如下:减压阀，包括边缘夹设在阀体和阀盖之间的膜片、处于膜片上方的驱动弹簧座和处于膜片下方的阀杆，所述膜片密封固定在驱动弹簧座上，并在膜片上开设有贯穿其上下表面的中心通孔，驱动弹簧座的下端固连有从所述中心通孔凸出的用于顶压阀杆的阀杆顶压座。所述中心通孔的孔沿夹设在阀杆顶压座和驱动弹簧座之间。所述驱动弹簧座上开设有与所述中心通孔连通的导向孔，所述阀杆顶压座上凸设有从所述导向孔的上侧伸出的导向柱，所述阀杆顶压座通过所述导向柱的伸出部分的外周上螺纹连接的锁紧螺母固定在驱动弹簧座上。所述膜片的中部具有处于所述驱动弹簧座周围的向上或向下凸起的环形褶皱。所述阀体和/或阀盖的端部设有处于膜片的边缘位置处的缓冲垫。所述阀体上装设有处于与出气孔连通的检测口上的泄压阀，所述的泄压阀的进口与所述检测口连通。所述泄压阀包括同轴螺纹连接在所述检测口上的筒状阀座，所述筒状阀座的内孔为阶梯孔，所述筒状阀座的小孔开口与所述检测口连通，所述筒状阀座的大端开口上固封有阀帽，并在筒状阀座的大孔段内沿轴向导向装配有可封堵小孔段的内端开口的封堵体，所述筒状阀座的大孔段内还装设有用于推动封堵体向小端移动的复位弹簧，所述筒状阀座的大孔段的孔壁上开设有用于在小孔段的内端开口打开时、通过大孔段与小孔段连通的卸载通道。本技术将膜片密封固定在驱动弹簧座上，并在膜片上开设有贯穿其上下表面的中心通孔，驱动弹簧座的下端固连有从所述中心通孔凸出的用于顶压阀杆的阀杆顶压座，在使用过程中当膜片被向上或向下顶推时，驱动弹簧和阀杆上的顶压力会通过驱动弹簧座和阀杆顶压座在驱动弹簧和阀杆之间传递，且驱动弹簧座和阀杆顶压座不会直接顶推阀杆的中间位置，而是通过驱动弹簧座与膜片之间的密封固连将膜片向中部聚拢，从而将膜片在使用过程中的折弯变形变更为拉伸变形，进而利用了膜片自身的延展性来达到缓冲阀杆动作的摸底，减缓了膜片疲劳损伤的速度，延长了膜片的使用寿命。附图说明图1是本技术的实施例的结构示意图；图2是图1的左视图；图3是图1中A处的局部放大图；图4是图1中B处的局部放大图；图5是图2中C处的局部放大图。具体实施方式本技术的减压阀的实施例:如图1至图4所示，该减压阀包括阀体1、阀盖2、膜片3、驱动弹簧座4、阀杆顶压座5、阀杆组件6、驱动弹簧7、驱动螺杆8、泄压阀9。本技术中阀杆组件6在阀体I内的安装方式与现有技术相同。阀盖2旋合在阀体I上，膜片3的边缘夹设在阀盖2和阀体I的结合处，并在阀体I端部设有处于膜片3的边缘位置处的缓冲垫10。驱动弹簧座4和阀杆顶压座5分别贴设在膜片3中部的上下表面上，膜片3的中部具有处于所述驱动弹簧座4周围的向上凸起的环形褶皱3-1。膜片3的中部开设有贯通其上下表面的中心通孔，且所述中心通孔的孔沿夹设在驱动弹簧座4和阀杆顶压座5之间，驱动弹簧座4上开设有与所述中心通孔连通的导向孔，阀杆顶压座5上凸设有从所述中心通孔中穿过并伸入所述导向孔中的导向柱5-1。导向孔为通孔，导向柱5-1伸入所述导向孔中，并从导向孔的上端伸出，伸出部分的外周上开设有环形凹槽，环形凹槽沿上下方向延伸。驱动弹簧座4上装设有套设在所述导向柱5-1从所述导向孔的伸出部分的外周上的锁紧螺母11，锁紧螺母11与导向柱同轴螺纹连接，使得阀杆顶压座5驱动在驱动弹簧座4上。驱动弹簧座4上开设有处于所述导向孔的下端开口处的环形安装槽，所述安装槽内嵌设有环形垫圈12，所述环形垫圈12套设在所述导向柱5-1的外周上。所述阀体I上装设有处于与出气孔1-2连通的检测口 1-3上的泄压阀9，泄压阀9的进口与所述检测口 1-3连通。泄压阀9包括同轴螺纹连接在所述检测口 1-3上的筒状阀座9-1，筒状阀座9-1的内孔为阶梯孔，所述筒状阀座9-1的小孔开口与所述检测口 1-3连通，筒状阀座9-1的大端开口上固封有阀帽9-2，并在筒状阀座9-1的大孔段内沿轴向导向装配有可封堵小孔段的内端开口的封堵体9-3，筒状阀座9-1的大孔段内还装设有用于推动封堵体9-3向小端移动的复位弹簧9-4，筒状阀座9-1的大孔段的孔壁上开设有用于在小孔段的内端开口打开时、通过大孔段与小孔段连通的卸载通道9-5。本技术主要作用是减压和稳压。减压的原理在于节流，当高压气体从进气孔1-1流入时，经阀杆和阀体I形成的节流口之后，损失了一部分压力能，气体的压力降低。在节流的过程中，气体分子间与阀体I的进气孔1-1孔壁下垂的部分要产生撞击、摩擦和涡流，气体处于不平衡状态，是一个不可逆过程，节流后压力降低的程度取决于阀杆与进气孔1-1之间的开度，当出口流量一定时，开度越小，则压力降低越多；稳压的原理在于力的平衡，即出气孔1-2压力作用在膜片3上，与驱动弹簧7的一部分力相平衡，再加上回位弹簧对阀杆的作用力，进气孔1-ι压力对阀杆的作用力，从而使得阀杆开度在一个平衡点，起倒稳压的作用。本技术中当阀杆与阀体I之间的密封结构，在减压阀卸荷状态时产生泄漏，出气孔1-2会出现涨压，甚至直通现象，直接影响减压阀的正常工作性能，因此，为保证阀杆与阀体I的密封性，由于产品工作压力低，阀杆6-1突肩处采用耐高温的氟醚橡胶硫化，易于密封，同时阀体I密封处用成型R刀在精密数控车床上加工，提高阀体I的进气孔1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种减压阀，包括边缘夹设在阀体和阀盖之间的膜片、处于膜片上方的驱动弹簧座和处于膜片下方的阀杆，其特征在于：所述膜片密封固定在驱动弹簧座上，并在膜片上开设有贯穿其上下表面的中心通孔，驱动弹簧座的下端固连有从所述中心通孔凸出的用于顶压阀杆的阀杆顶压座，所述膜片的中部具有处于所述驱动弹簧座周围的向上或向下凸起的环形褶皱。

【技术特征摘要】
1.一种减压阀，包括边缘夹设在阀体和阀盖之间的膜片、处于膜片上方的驱动弹簧座和处于膜片下方的阀杆，其特征在于:所述膜片密封固定在驱动弹簧座上，并在膜片上开设有贯穿其上下表面的中心通孔，驱动弹簧座的下端固连有从所述中心通孔凸出的用于顶压阀杆的阀杆顶压座，所述膜片的中部具有处于所述驱动弹簧座周围的向上或向下凸起的环形褶皱。2.根据权利要求1所述的减压阀，其特征在于:所述中心通孔的孔沿夹设在阀杆顶压座和驱动弹簧座之间。3.根据权利要求1所述的减压阀，其特征在于:所述驱动弹簧座上开设有与所述中心通孔连通的导向孔，所述阀杆顶压座上凸设有从所述导向孔的上侧伸出的导向柱，所述阀杆顶压座通过所述导向柱的伸出部分的外周上螺纹连接的锁紧螺母固定在驱动弹簧座上。4.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔青松，李海英，彭超，张启明，刘宝林，刘刚，
申请(专利权)人：河南航天液压气动技术有限公司，
类型：实用新型
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