The utility model discloses a shock-absorbing wheelchair, including front axle, rear axle, seat, seat plane and plane for connecting the front axle and the rear axle of the frame, the front axle is fixedly connected on the frame and the rear axle is connected with a frame through a first rotating shaft, one end of the first shaft of the drive sprocket, the seat is connected with the frame plane second by the end of the second shaft shaft for the driven sprocket, a driving sprocket and a driven sprocket in the same plane, the driven sprocket is larger than the diameter of the wheel diameter, the driving sprocket and the driven sprocket are wound on the same belt, on both sides of the seat of the plane with a tarpaulin fixed column, column. The swing angle of swing angle of the utility model is less than the plane seat shaft, increase wheelchair safety, stability and comfort; the seat is arranged on the plane of tarpaulin, sun rain.
【技术实现步骤摘要】
本技术属于轮椅的
技术介绍
中国人口年龄的结构已经开始进入老年型，残疾人占全国总人口 5%左右，其中肢体残疾占很大的一部分，他们对轮椅的需求量很大。轮椅的使用者分布于大小城镇和广大的农村。因此，轮椅应能适应不同的道路条件，包括凹凸不平的路面，并保证使用者的安全、平稳和舒适。这也对轮椅制造商提出了更高的要求。现行轮椅都是为在平整路面行驶而设计，当在不平整路面上行驶时，会出现三轮着地的情况，而哪三轮着地是不确定的，导致行驶不稳定，且坐椅摆动较大，使轮椅的安全性、平稳性和舒适性受到影响。为解决这些问题，须对现行轮椅进行改进设计。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种减震轮椅，在遇到凹坑和障碍时，能减小座椅平面的摆动幅度。为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案:一种减震轮椅，包括前轮轴、后轮轴、座椅平面、用于连接座椅平面和前、后轮轴的机架，前轮轴固定连接在机架上，后轮轴通过第一转轴连接在机架上，第一转轴的一端为主动链轮，座椅平面通过第二转轴连接在机架上，第二转轴的一端为从动链轮，主动链轮与从动链轮处于同一平面，从动链轮的直径大于主动链轮的直径，主动链轮...
【技术保护点】
一种减震轮椅，包括前轮轴、后轮轴、座椅平面、用于连接座椅平面和前、后轮轴的机架，其特征在于：前轮轴固定连接在机架上，后轮轴通过第一转轴连接在机架上，第一转轴的一端为主动链轮，座椅平面通过第二转轴连接在机架上，第二转轴的一端为从动链轮，主动链轮与从动链轮处于同一平面，从动链轮的直径大于主动链轮的直径，主动链轮与从动链轮上绕有同一根皮带，所述座椅平面的两侧设有立柱，立柱上固定有篷布。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：袁晴波，
申请(专利权)人：重庆市弘山川光电股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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