The invention discloses a high-rise residential building of small transportation hub, it is used for residential design, its features are: (1) waiting hall and elevator wells located outside the tower; (2) waiting hall and public stair turning platform in the same plane, waiting hall and the public stair turning platform (3); waiting hall at both ends of the wall is arranged on the window; (4) the waiting hall is outside the elevator shaft inside the public staircase; (5) the elevator entrance in the high-rise residential building odd layer, even layer is not set. The positive effect of this application is to reduce the share of high rise residential area and improve the efficiency of elevator operation.
【技术实现步骤摘要】
本申请涉及住宅。
技术介绍
目前，高层住宅楼与多层住宅楼相比，交通枢纽过大，主要原因是高层住宅交通枢纽位于塔楼中心，包括电梯井、候梯厅、公共楼梯间、过道以及消防前室等，这就导致了高层住宅公摊面积大，购房者得房率低，一定程度上影响了销售。如何减小高层住宅公摊面积？当然，要从减小高层住宅交通枢纽处下手。
技术实现思路
本专利技术目的是显著减小高层住宅交通枢纽面积，提高高层住宅得房率，其技术方案如下: 1、将位于塔楼之内的电梯井和候梯厅置于塔楼之外，亦即电梯井和候梯厅在塔楼之外； 2、将公共楼梯间的大部伸出塔楼之外，使其转弯平台与候梯厅处于同一平面； 3、候梯厅兼做公共楼梯间转弯平台； 4、候梯厅两端墙体上装有窗户，以便候梯厅和公共楼梯间采光通风； 5、候梯厅外侧是电梯井，内侧是公共楼梯踏步； 6、电梯出入口只在高层住宅楼奇数层设置，偶数层不设置，亦即从一层开始，隔层设置，以降低电梯开停次数，减少人们等待电梯时间，提高电梯运行效率，节约电能，减少电梯磨损； 7、电梯井内安装观光电梯，以提高电梯乘坐舒适性，节约照明用电，提高电梯乘坐安全性。本申请取名为高层住宅楼小型交通枢纽。本申请的积极效果是减少高层住宅公摊面积，提高电梯运行效率。附图说明图1是高层住宅楼小型交通枢纽一楼平面图，图2是高层住宅楼小型交通枢纽偶数层平面图，图3是高层住宅楼小型交通枢纽除一楼之外的奇数层平面图，图4是高层住宅楼小型交通枢纽结构图(图2图3的A— A剖面图)，图中: I——塔楼；2——公共楼梯踏步；3——管道井；5——单元楼洞口及其门；6——候梯厅'7—电梯出入口及电梯门；...
【技术保护点】
高层住宅楼小型交通枢纽，其特征是：（1）候梯厅与电梯井在塔楼之外；（2）候梯厅与公共楼梯间转弯平台处于同一平面，候梯厅兼做公共楼梯间转弯平台；（3）候梯厅两端墙体上装有窗户；（4）候梯厅外侧是电梯井，内侧是公共楼梯踏步；（5）电梯出入口只在高层住宅楼奇数层设置。
【技术特征摘要】
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