The utility model relates to the field of rail detection, and particularly relates to an electrostrictive ultrasonic guided wave rail detecting system, which is characterized in that: electrostriction sensor, cuboid the electrostriction sensor for a lower opening, the opening of the lower end of the rail head shape and parts to match the shape of the. The electrostriction sensor is connected with the alternating current output equipment; ultrasonic transmission equipment, mist generator water film formed between the contact surface in the electrostriction sensor and the other side of the tracks, set the magnetostrictive sensor in the electric terminal; data receiving and testing equipment, the power of ultrasonic reflection the magnetostrictive guided wave sensor receives data through the data transmission equipment sent to the terminal data receiving and testing equipment. The utility model realizes online real-time detection and improves the detection efficiency of the rail damage.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及铁轨检测领域，特别涉及一种电致伸缩超声导波铁轨检测系统。
技术介绍
目前铁轨无损检测领域大多是利用漏磁法、渗透法、涡流法等检测手段对铁轨进行损伤检测。同时，人们还在使用射线法和超声波法对铁轨损伤程度进行检测。现在广为应用的是铁轨检测车技术，该检测系统主要是在后置发动铁轨检测车平台上集合了超声波和电磁感应检测技术及光学传感器。上述方法都存在不同程度的缺陷，不能满足大规模铁轨损伤检测的要求。
技术实现思路
本技术的目的是改善电致伸缩传感器和铁轨的接触环境，实现在线实时检测，提高铁轨损伤的检测效率。为此，本技术提出了一种电致伸缩铁轨检测系统。本技术提供的技术方案为:一种电致伸缩超声导波铁轨检测系统，包括:电致伸缩传感器，所述电致伸缩传感器为一个下端开口的长方体，其下端开口部位的形状与铁轨轨头的形状相匹配，所述电致伸缩传感器一侧连接有交变电流输出设备；超声传输设备，其为可在所述电致伸缩传感器和铁轨的接触面之间形成水膜的薄雾发生器，设置在所述电致伸缩传感器的另一侧；终端数据接收与检测设备，所述电致伸缩传感器接收到的反射超声导波数据通过数据传输设备送至所述终端数据接收与检...
【技术保护点】
一种电致伸缩超声导波铁轨检测系统，其特征在于，包括：电致伸缩传感器，所述电致伸缩传感器为一个下端开口的长方体，其下端开口部位的形状与铁轨轨头的形状相匹配，所述电致伸缩传感器一侧连接有交变电流输出设备；超声传输设备，其为可在所述电致伸缩传感器和铁轨的接触面之间形成水膜的薄雾发生器，设置在所述电致伸缩传感器的另一侧；终端数据接收与检测设备，所述电致伸缩传感器接收到的反射超声导波数据通过数据传输设备送至所述终端数据接收与检测设备；其中，所述电致伸缩传感器包括基板和固着于所述基板上的电极层以及固着于所述电极层上的电致伸缩层，电致伸缩层在所述交变电流输出设备输出的交变电流产生的电场作用下激发出超声导波。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：何友旗，贺密军，
申请(专利权)人：北京铁通康达铁路通信信号设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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