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百叶车窗制造技术

技术编号:8921372 阅读:123 留言:0更新日期:2013-07-15 00:33
本实用新型专利技术公开了一种百叶车窗,包括车窗框,所述车窗框内安装叶片,所述叶片两边设有转轴,所述叶片之间通过连接杆连接,所述最下面的叶片一边的转轴通过涡轮蜗杆与把手相连。本实用新型专利技术优点:一是结构简单、易于制造;二是实用性强,具有良好的遮阳效果,同时在雨天窗子也可以打开;三是使用方便。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车窗,尤其是涉及一种具有遮阳效果、同时在雨天也可以打开的百叶车窗
技术介绍
目前,在下雨天,车子的车窗打开会使车内部被雨淋湿,关闭窗子时使车内的空气很浑浊;在暴晒的天气时,开窗会比较刺眼而且会被紫外线灼伤。为此,提出一种结构简单、具有遮阳效果、同时在雨天也可以打开的百叶车窗。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有产品的不足,提供一种结构简单、具有遮阳效果、同时在雨天也可以打开的百叶车窗。本技术的百叶车窗,包括车窗框,所述车窗框内安装叶片,所述叶片两边设有转轴,所述叶片之间通过连接杆连接,所述最下面的叶片一边的转轴通过涡轮蜗杆与把手相连。所述叶片一面表面上贴有防紫外线贴膜。本技术有益效果:(1)结构简单、易于制造;(2)实用性强,具有良好的遮阳效果,同时在雨天窗子也可以打开;(3)使用方便。附图说明图1为本技术的结构示意图;图中:车窗框1、转轴2、叶片3、连接杆4、涡轮蜗杆5、把手6。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细描述。在图中,本技术的百叶车窗由车窗框1、转轴2、叶片3、连接杆4、涡轮蜗杆5和把手6组成。所述车窗框I内安装叶片3,所述叶片3两边设有转轴2,所述叶片3之间通过连接杆4连接,所述最下面的叶片3 —边的转轴2通过涡轮蜗杆5与把手6相连,所述叶片3一面表面上贴有防紫外线贴膜。下雨天时,转动把手6带动涡轮蜗杆5的转动,从而带动叶片3形成一个锥面,这样雨淋不湿车子的内部,同时还能很好的透气;在阳光很强时,将具有防紫外线贴膜的一面转至车体表面,同时保证叶片3间具有一定的角度,这样不仅具有很好的遮阳效果而且也能很好的透气。权利要求1.一种百叶车窗,包括车窗框(1),其特征是,所述车窗框(I)内安装叶片(3),所述叶片(3)两边设有转轴(2),所述叶片(3)之间通过连接杆(4)连接,所述最下面的叶片(3) —边的转轴(2)通过涡轮蜗杆(5)与把手(6)相连。2.根据权利要求1所述的百叶车窗,其特征是,所述叶片(3)—面表面上贴有防紫外线贴膜。专利摘要本技术公开了一种百叶车窗,包括车窗框,所述车窗框内安装叶片,所述叶片两边设有转轴,所述叶片之间通过连接杆连接,所述最下面的叶片一边的转轴通过涡轮蜗杆与把手相连。本技术优点一是结构简单、易于制造;二是实用性强,具有良好的遮阳效果,同时在雨天窗子也可以打开;三是使用方便。文档编号E06B5/00GK203050422SQ20132002354公开日2013年7月10日 申请日期2013年1月17日 优先权日2013年1月17日专利技术者吴雄峰 申请人:吴雄峰本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种百叶车窗,包括车窗框(1),其特征是,所述车窗框(1)内安装叶片(3),所述叶片(3)两边设有转轴(2),所述叶片(3)之间通过连接杆(4)连接,所述最下面的叶片(3)一边的转轴(2)通过涡轮蜗杆(5)与把手(6)相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:吴雄峰
申请(专利权)人:吴雄峰
类型:实用新型
国别省市:

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