提高平面移动类车库现浇混凝土水平导轨安装精度的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种提高平面移动类车库现浇混凝土水平导轨安装精度的装置，该装置等间距地分布在水平导轨的安装线上，其包括，垫铁，所述垫铁固装在水平地面上；钢管，所述钢管固定焊接在垫铁的上表面；第一螺母，所述第一螺母固定焊接在钢管的上表面；第一螺栓，所述第一螺栓与第一螺母相匹配，该第一螺栓的螺栓杆旋入第一螺母中，直到第一螺栓的螺栓头的上表面到水平地面的距离达到设定值为止；以及，角钢，所述角钢的水平方向的直角边固定焊接在所述第一螺栓的螺栓头的上表面。应用所述提高平面移动类车库现浇混凝土水平导轨安装精度的装置，可以保证搬运台车水平导轨及相关埋件在现浇砼后的精度，满足平面移动类设备的安装及使用要求。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及平面移动类车库现浇混凝土水平导轨的安装，尤其涉及一种提高平面移动类车库现浇混凝土水平导轨安装精度的装置。
技术介绍
平面移动类车库现浇混凝土水平导轨的安装过程技术较为复杂，而保证土建各项尺寸控制在设备允许的误差范围内，保证安装精度是十分关键的步骤。在国内，平面移动类搬运台车的水平导轨及相关预埋件的安装需要与砼楼板现场浇筑同时进行，搬运台车的水平导轨及相关预埋件预埋尺寸的精度要求远远大于现浇砼楼板的国家规范，但是，用于承载搬运台车的水平导轨与混凝土楼板现场浇筑技术尚不成熟，施工误差得不到精确保证，为机械车库后期安装及使用带来隐患。由此，平面移动类停车库现浇混凝土水平导轨的安装技术有待改进与创新。
技术实现思路
本技术的目的在于:克服平面移动类停车库现浇混凝土水平导轨安装过程中误差过大的技术难题，提供了一种可靠的保证精度的装置，即提供一种提高平面移动类车库现浇混凝土水平导轨安装精度的装置。为实现上述目的，所述提高平面移动类车库现浇混凝土水平导轨安装精度的装置，该装置等间距地分布在水平导轨的安装线上，其特点是，包括，垫铁，所述垫铁固装在水平地面上；钢管，所述钢管固定焊接在垫铁的上表面；第一螺母，所述第一螺母固定焊接在钢管的上表面；第一螺栓，所述第一螺栓与第一螺母相匹配，该第一螺栓的螺栓杆旋入第一螺母中，直到第一螺栓的螺栓头的上表面到水平地面的距离达到设定值为止；以及，角钢，所述角钢的水平方向的直角边固定焊接在所述第一螺栓的螺栓头的上表面。优选的是，其还包括竖直模板，所述竖直模板垂直固装在水平地面上，所述角钢的竖直方向的直角边通过第二螺栓和第二螺母固定在竖直模板上。优选的是，所述竖直模板为混凝土浇注模板，该竖直模板通过钢钉固装在水平地面上；并且，在所述竖直模板的侧边设置竖直模板加固装置。优选的是，所述垫铁通过钢钉固装在水平地面上。优选的是，所述第一螺栓为膨胀螺栓。优选的是，在所述水平导轨的安装线上，每两个所述装置之间的距离为800mm。本技术还提供了可产生相同技术效果的另一技术方案:所述提高平面移动类车库现浇混凝土水平导轨安装精度的装置，该装置等间距地分布在水平导轨的安装线上，其特点是，包括，垫铁，所述垫铁固装在水平地面上；第一螺栓，所述第一螺栓的螺栓头固定焊接在垫铁的上表面；钢管和第一螺母，所述钢管的一端固定焊接有第一螺母，所述第一螺母与第一螺栓相匹配，所述钢管通过第一螺母与第一螺栓螺纹配合连接，拧动所述钢管，直到钢管的上表面到水平地面的距离达到设定值为止；以及，角钢，所述角钢的水平方向的直角边固定焊接在所述钢管另一端的上表面。优选的是，其还包括竖直模板，所述竖直模板垂直固装在水平地面上，所述角钢的竖直方向的直角边通过第二螺栓和第二螺母固定在竖直模板上；所述竖直模板为混凝土浇注模板，该竖直模板通过钢钉固装在水平地面上；并且，在所述竖直模板的侧边设置竖直模板加固装置。优选的是，所述垫铁通过钢钉固装在水平地面上；所述第一螺栓为膨胀螺栓。优选的是，在所述水平导轨的安装线上，每两个所述装置之间的距离为800mm。本技术的有益效果在于，应用所述提高平面移动类车库现浇混凝土水平导轨安装精度的装置，可以保证搬运台车水平导轨及相关埋件在现浇砼后的精度，满足平面移动类设备的安装及使用要求。附图说明图1示出了本技术所述的提高平面移动类车库现浇混凝土水平导轨安装精度的装置的结构示意图。图2示出了图1所示的提高平面移动类车库现浇混凝土水平导轨安装精度的装置的应用不意图。图3示出了在本技术的另一实施例中所述提高平面移动类车库现浇混凝土水平导轨安装精度的装置的结构示意图。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本技术做进一步详细的说明:如图1和图2所示，所述提高平面移动类车库现浇混凝土水平导轨安装精度的装置，等间距地分布在水平导轨的安装线上，在所述水平导轨的安装线上，每两个所述装置之间的距离优选为800mm。所述装置包括垫铁4、钢管3、第一螺母22、第一螺栓和角钢I。其中，所述垫铁4通过钢钉固装在水平地面5上；所述钢管3固定焊接在垫铁4的上表面；所述第一螺母22固定焊接在钢管3的上表面；所述第一螺栓优选为膨胀螺栓，其与第一螺母22相匹配，即采用同一型号，该第一螺栓的螺栓杆23旋入第一螺母22中，直到第一螺栓的螺栓头21的上表面到水平地面5的距离达到设定值为止；所述角钢I的水平方向的直角边11固定焊接在所述第一螺栓的螺栓头21的上表面。为了进一步提高水平导轨的安装精度，所述提高平面移动类车库现浇混凝土水平导轨安装精度的装置还包括竖直模板7，所述竖直模板7为混凝土浇注模板，该竖直模板7通过钢钉固装在水平地面5上，所述角钢I的竖直方向的直角边12通过第二螺栓6和第二螺母(未标出)固定在竖直模板7上。所述提高平面移动类车库现浇混凝土水平导轨安装精度的装置的安装步骤如下:步骤1:将I寸可焊钢管3与M16第一螺母22预先焊接备用；步骤2:依据土建放巷道中心线，测绘出两条水平导轨的中心线及水平导轨在巷道内侧的边缘线；步骤3:在测量好的水平导轨中心线(即所述水平导轨的安装线)上按每800mm的距离固装规格为120mm*100mm*6_的塾铁4 ；步骤4:把预先焊好的I寸可焊钢管3、第一螺母22也按该中心线800_间布设在120mm*100mm*6_的垫铁4上，并点焊牢固；步骤5:将M16第一螺栓拧在固定好的I寸钢管3的且与该第一螺栓相匹配的M16第一螺母22上；步骤6:将两根锚筋分别绑扎在角钢I的两个直角边的内侧；步骤7:将两根锚筋调直后分别固定焊接在角钢I的两个直角边的内侧，然后把焊有锚筋的L160*14角钢I纵向安放在所述M16第一螺栓的螺栓头21的上表面上；步骤8:再次测量并校正两条水平导轨的平行度、高度、导轨内缘宽度至满足搬运台车的精度要求后，将所述L160*14角钢I固定焊接在M16第一螺栓的螺栓头21的上表面上；步骤9:再次测量无误后，支竖直模板7，并把竖直模板7与角钢I的竖直方向的直角边12用M8第二螺栓6和第二螺母固定，为方便安装，需要预先在角钢I的竖直方向的直角边12上打好孔8 ；步骤10:再次测量无误后浇筑砼。通过上述安装步骤，就可以保证角钢I水平方向的直角边11是水平精度，从而保证了安装于其上的水平导轨的水平精度。在本技术的另一个实施例中，如图3所示，上述装置中的钢管3、第一螺栓和第一螺母22也可以倒过来使用，同样可以达到提高水平导轨精度的效果。具体地:所述提高平面移动类车库现浇混凝土水平导轨安装精度的装置，该装置等间距地分布在水平导轨的安装线上，在所述水平导轨的安装线上，每两个所述装置之间的距离优选为800mm。同样地，所述装置包括垫铁4、钢管3、第一螺母22、第一螺栓和角钢I。所述垫铁4固装在水平地面5上。不同地，所述第一螺栓的螺栓头21固定焊接在垫铁4的上表面；所述钢管3的一端固定焊接有第一螺母22，所述第一螺栓优选为膨胀螺栓，其与第一螺母22相匹配，即采用同一型号，所述钢管3通过第一螺母22与第一螺栓螺纹配合连接，拧动所述钢管3，直到钢管3的上表面到水平地面5的距离达到设定值为止；所述角钢I的水平方向的直角边11固定焊接在所述钢管3另一端的上表面。再有，为了进一步本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种提高平面移动类车库现浇混凝土水平导轨安装精度的装置，该装置等间距地分布在水平导轨的安装线上，其特征在于：包括，垫铁，所述垫铁固装在水平地面上；钢管，所述钢管固定焊接在垫铁的上表面；第一螺母，所述第一螺母固定焊接在钢管的上表面；第一螺栓，所述第一螺栓与第一螺母相匹配，该第一螺栓的螺栓杆旋入第一螺母中，直到第一螺栓的螺栓头的上表面到水平地面的距离达到设定值为止；以及，角钢，所述角钢的水平方向的直角边固定焊接在所述第一螺栓的螺栓头的上表面。

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员：金朝志，
申请(专利权)人：北京万工机电设备安装有限公司，
类型：实用新型
国别省市：