一种透气防水面料制造技术

技术编号:8917443 阅读:169 留言:0更新日期:2013-07-14 01:02
本实用新型专利技术涉及复合织物技术领域,具体地说是一种透气防水面料。该透气防水面料包括面料层、薄膜层和自粘层,所述薄膜层一面通过热熔胶点钜涂层与面料层贴合,另一面与所述自粘层贴合,所述自粘层外轮廓与所述面料层相同,并且所述自粘层的中部设有通孔。本实用新型专利技术提供一种结构简单、防漏效果好的透气防水面料。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及复合织物
,具体地说是一种透气防水面料
技术介绍
目前市场上的很多产品既有防水的需要又有透气的要求,特别是汽车的车灯、音响等产品,汽车的车灯在制作过程中会留有一个小孔洞,因此在下雨天或者潮湿的环境下水容易从小孔进入车灯内部,在车灯开启后产生高温而将停留在车灯内部的水汽汽化成雾气,进而影响车灯照明。
技术实现思路
本技术提供一种结构简单、防漏效果好的透气防水面料。本技术是通过下述技术方案实现的:一种透气防水面料,包括面料层、薄膜层和自粘层,所述薄膜层一面通过热熔胶点钜涂层与面料层贴合,另一面与所述自粘层贴合,所述自粘层外轮廓与所述面料层相同,并且所述自粘层的中部设有通孔。所述薄膜层采用e-PTFE或着PTFE材料制成。所述自粘层采用自粘胶制成。本技术所带来的有益效果是:本技术,所述透气防水面料包括面料层、薄膜层和自粘层,所述面料层具有4-5级以上的强泼水性能,并且具有良好的透气性,所述薄膜层防水性能良好,并且透气性也不错,所述自粘层用于固定粘贴在车灯上的小孔洞上,待车灯内部温度提升后,水雾气便可顺利透过透气防水面料排出,解决了车灯在雨天雾气的影响下亮度不够的问题,当然,运用到音响等其他需要排气的产品中效果也很好。以下结合附图对本技术作进一步详细说明。附图说明图1为本技术所述透气防水面料的结构示意图;图2为本技术所述透气防水面料的背面示意图。图中部件名称对应的标号如下:1、面料层;2、薄I吴层;3、自粘层;4、通孔。具体实施方式以下结合附图及实施例对本技术作进一步的详述:作为本技术所述透气防水面料的实施例,如图1和图2所示,包括面料层1、薄膜层2和自粘层3,所述薄膜层2 —面通过热熔胶点钜涂层与面料层I贴合,另一面与所述自粘层3贴合,所述自粘层3外轮廓与所述面料层I相同,并且所述自粘层3的中部设有通孔4。本实施例中,所述薄膜层2采用e-PTFE材料制成。本实施例中,所述自粘层3采用自粘胶制成。当然,所述薄膜层也可以采用PTFE材料制成。那么,也都在本实用新保护范围之内,这里不再一一赘述。权利要求1.一种透气防水面料,其特征在于包括面料层、薄膜层和自粘层,所述薄膜层一面通过热熔胶点钜涂层与面料层贴合,另一面与所述自粘层贴合,所述自粘层外轮廓与所述面料层相同,并且所述自粘层的中部设有通孔。2.如权利要求1所述的透气防水面料,其特征在于所述薄膜层采用e-PTFE或着PTFE材料制成。3.如权利要求2所述的透气防水面料,其特征在于所述自粘层采用自粘胶制成。专利摘要本技术涉及复合织物
,具体地说是一种透气防水面料。该透气防水面料包括面料层、薄膜层和自粘层,所述薄膜层一面通过热熔胶点钜涂层与面料层贴合,另一面与所述自粘层贴合,所述自粘层外轮廓与所述面料层相同,并且所述自粘层的中部设有通孔。本技术提供一种结构简单、防漏效果好的透气防水面料。文档编号B32B27/30GK203046393SQ20122061376公开日2013年7月10日 申请日期2012年11月20日 优先权日2012年11月20日专利技术者李建达 申请人:嘉兴市正麒高新面料复合有限公司本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种透气防水面料,其特征在于包括面料层、薄膜层和自粘层,所述薄膜层一面通过热熔胶点钜涂层与面料层贴合,另一面与所述自粘层贴合,所述自粘层外轮廓与所述面料层相同,并且所述自粘层的中部设有通孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李建达
申请(专利权)人:嘉兴市正麒高新面料复合有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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