【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种成形面滑块优先于分型面打开模具机构，尤其涉及一种汽车水室进出水管脱模机构。
技术介绍
对一些结构较为复杂，形状也较为异常的水室进出水管进行脱模时，不能用通常的两板结构滑块模具，利用此结构模具进行产品分模时，滑块的运动方向与分型面方向平行，而此类产品的进出水管部位无法水平方向脱模，普通滑块无法达到一次性脱模的效果。因此需要对进出水管部位做出手动放置入子，才能将产品脱模，不仅给模具加工制作带来许多不便，也给生产带来许多的安全隐患，同时这样给生产注塑带来许多不便，浪费了注塑时间和成本。
技术实现思路
本技术为了解决以上问题提供了一种结构简单、机械脱模、节约生产注塑时间和成本、适用范围广的汽车水室进出水管脱模机构。本技术的技术方案是:该机构包括驱动汽缸、承板、T型槽底座、固定在T型槽底座上的T型槽平板、进出水管入子、固定销和进出水管镶块，所述的T型槽底座固定连接在承板上，承板下部连接驱动汽缸，所述的进出水管入子在T型槽平板上滑动，所述的进出水管入子上端设置在进出水管内，所述的进出水管镶块与进出水管和进出水管入子固定连接。所述的T型槽底座上端为斜面，T型槽平板倾斜设置。本技术为成形面滑块优先于分型面打开模具，利用三板模具工作原理将此产品的进出水管部分优先脱模，其他分型面滑块再进行脱模，做到了完全快速有效的机械脱模，没有任何人工手动脱模的不便与麻烦。有效的节约了生产注塑的时间和成本，增强了生产安全系数，具有稳定性强，多次反复利用不变形的特点。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的开模结构示意图。图中I是进出水管，2是进出水管镶块，3是固定销，4是进出...
【技术保护点】
汽车水室进出水管脱模机构，其特征在于：该机构包括驱动汽缸、承板、T型槽底座、固定在T型槽底座上的T型槽平板、进出水管入子、固定销和进出水管镶块，所述的T型槽底座固定连接在承板上，承板下部连接驱动汽缸，所述的进出水管入子在T型槽平板上滑动，所述的进出水管入子上端设置在进出水管内，所述的进出水管镶块与进出水管和进出水管入子固定连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：马芳，
申请(专利权)人：扬州英谛车材实业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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