水位传感器制造技术

本实用新型专利技术的名称为水位传感器。属于液位传感器技术领域。它主要是解决现有传感器电极电解、电镀问题而造成传感器电极结垢与生锈的问题以及酸性防冻液对电极的腐蚀问题。它的主要特征是：包括端钮总成、导线、密封圈、壳体、触头、连接件、机芯注塑体、壳体注塑体、环氧树脂胶和垫片总成；触头、连接件与导线采用机芯注塑体连接构成机芯总成；机芯总成、壳体注塑体和壳体连接构成壳体总成，部分触头从壳体注塑体端部伸出；环氧树脂胶为注入壳体总成内形成密封的胶体；密封圈、垫片总成设置在端钮总成与壳体之间的连接部位。本实用新型专利技术具有报警准确、可靠性高、使用寿命长和免维护的特点，主要用于测量汽车副水箱的防冻液液位。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于液位传感器
具体涉及一种用于测量汽车副水箱防冻液液位的水位传感器。
技术介绍
水位报警传感器主要用来测量汽车副水箱的防冻液液位。当防冻液液位降低到报警位以下时，传感器通过仪表或VECU发出报警信号。水位报警或传感器的工作介质主要为汽车防冻液，长期的工作温度范围在80°C -90°C。安装方式一般为汽车副水箱的底部安装。欧三排放以及(废气回收)冷却器的到来驱动了新型冷却液位传感器的需求。由于传感器工作时，是接直流电源，它通过在防冻液中的两个电极在副水箱中的阻值来区分有或者没有防冻液。这样有些实质性的问题，例如电解、电镀和离散的电流，是一直无法解决的。这些因素造成了传感器电极的结垢与生锈，尤其是对于那些长寿命设计的副水箱来说。
技术实现思路
本技术的目的就是针对上述不足之处而提供一种能够避免传感器电极电解、电镀问题而造成传感器电极结垢与生锈的水位传感器。 本技术的技术解决方案是:一种水位传感器，包括端钮总成、导线、密封圈、壳体，其特征是:还包括触头、连接件、机芯注塑体、壳体注塑体、环氧树脂胶和垫片总成；其中，所述触头、连接件与导线采用机芯注塑体连接构成机芯总成，触头为采用本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种水位传感器，包括端钮总成(9)、导线(6)、密封圈（8）、壳体（4），其特征是：还包括触头（1）、连接件（2）、机芯注塑体（11）、壳体注塑体（3）、环氧树脂胶(5)和垫片总成(10)；其中，所述触头（1）、连接件（2）与导线(6)采用机芯注塑体（11）连接构成机芯总成，触头（1）为采用抗氧化、耐腐蚀材料制成的触头；所述机芯总成、壳体注塑体（3）和壳体（4）连接构成壳体总成，壳体注塑体（3）位于机芯总成与壳体（4）之间，部分触头从壳体注塑体（3）端部伸出；所述环氧树脂胶（5）为注入壳体总成内形成密封的胶体；所述密封圈（8）、垫片总成（10）设置在端钮总成（9）与壳体（4）之间的连接部位。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：马永君，田学勇，代五杰，耿向阳，侯斐，王太斌，杜涛，
申请(专利权)人：东风汽车电子有限公司，
类型：实用新型
国别省市：