一种加固缓冲路灯制造技术

本实用新型专利技术提供一种加固缓冲路灯，主要解决了现有路灯灯杆固定强度较差，无法适应恶劣自然条件，易断裂的问题；同时还解决了现有路灯被撞击时容易断裂或造成撞击人员伤亡的问题。本实用新型专利技术通过设置圆台段，且在圆台内增设了用于调节圆台段重量的配重腔，有效地增大了路灯灯杆的连接强度，同时，多级配重腔的设定，可以根据不同环境进行调节，极大地提高了路灯产品的适应性。本发还增设了防撞缓冲层，这样路灯灯杆在遭受撞击时，有效降低了路灯灯杆弯折、折断或撞击人员伤亡的问题。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术提供一种加固缓冲路灯。
技术介绍
目前，路灯灯杆一般均采用在路基上设置水泥底座，然后经路灯灯杆底端设置的法兰盘与水泥底座进行固定连接以完成路灯灯杆的安装固定，固定完成后浅埋；上述固定连接方式在遭遇大风及台风等恶劣自然条件下，可能会从连接处断裂或弯折，从而导致事故的发生，严重影响交通安全。同时，路灯由于工作在交通繁忙的路面上，随时都有可能被车辆进行撞击，由于路灯本身成本较高，也较为坚硬，撞击时可能导致驾驶人员的伤亡，也可能导致路灯灯杆的损坏。
技术实现思路
本专利技术提供一种加固缓冲路灯，主要解决了现有路灯灯杆固定强度较差，无法适应恶劣自然条件，易断裂的问题；同时还解决了现有路灯被撞击时容易断裂或造成撞击人员伤亡的问题。本专利技术的具体技术解决方案如下:该加固缓冲路灯，包括路灯灯杆，所述路灯灯杆包括处于地面之上的圆柱段和埋于地下的圆台段，所述圆台段内设置有至少三个平行于圆台段底断面的配重腔，所述各配重腔之间相互平行，配重腔内设置有不同规格的配重物；所述路灯灯杆处于路面上的下段设置有6(T80cm的防撞缓冲装置，所述防撞缓冲装置为圆柱形，其横截面的半径为路灯灯杆横截面半径的3 6本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种加固缓冲路灯，包括路灯灯杆，其特征在于：所述路灯灯杆包括处于地面之上的圆柱段和埋于地下的圆台段，所述圆台段内设置有至少三个平行于圆台段底断面的配重腔，所述各配重腔之间相互平行，配重腔内设置有不同规格的配重物；所述路灯灯杆处于路面上的下段设置有60~80cm的防撞缓冲装置，所述防撞缓冲装置为圆柱形，其横截面的半径为路灯灯杆横截面半径的3~6倍；所述防撞缓冲装置包括防撞外壳、防撞外层和防撞内层，防撞外壳为外侧涂覆有荧光提醒标示的塑性外壳，防撞外层为橡胶层，防撞内层为填充有海绵的弹簧层。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘健，
申请(专利权)人：陕西朗威国际商务有限公司，
类型：实用新型
国别省市：