一种汽油机路面切割装置，包括一个L型机架，在L型机架下部有滚轮，在L型机架的水平前端有切割支架，所述的切割支架上固定有切割锯片，在L型机架上装有汽油机暨减速器，在减速器输出轴上接有动力带轮，所述L型机架的垂直顶端设置有升降手轮，其特征在于所述的动力带轮通过动力皮带与中间带轮相连，在切割锯片轴上固定有切割带轮，切割皮带分别连接中间带轮与切割带轮，在切割支架上固定有升降支架，升降螺杆的两端经螺孔分别与升降支架和升降手轮相连，所述L型机架下部的滚轮为轨道轮，轨道轮下部匹配有导轨。本实用新型专利技术结构简单，使用方便，制造成本低，通过一支螺杆实现切割锯片的升降，而下部配置的导轨则使得切割装置作业时保持平稳与精确，经试用，每切割100米的误差仅有7毫米，同时，由于采用导轨使得其在复杂路面施工时仍然保持精确操作。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种路面维护设备，用于对城市及乡村道路的局部破损进行小修，具体为一种汽油路面切割装置。
技术介绍
近年来，随着社会进步交通的改善，无论是城市还是乡村采用浙青或混凝土修筑的道路大量增加，特别是城市道路由于行人、车辆特别拥挤，道路负担十分重，局部损坏亦非常严重。目前针对一些局部或小面积损坏的路面通常是由人工刨凿，清除碎渣，然后再补上浙青石子。这种作业方式原始、落后，工作效率低。如果修补路块较多时，还会严重影响交通。在城市道路修补中还有采用路面切割机进行破损路面切割，目前的路面切割机进行切割作业时，以行走轮所在地面为工作面，由人力推动切割机向前行走。由于破损路面周边的地面通常平整度不高，行走轮工作时不能保持水平行进，因此切割锯片的切割深度不均衡，影响作业质量，此外由人力作为切割作业时的行进动力，其前进动力不均匀，不但影响切割质量，而且影响切割锯片的使用寿命。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的不足，设计了一种汽油机路面切割装置，解决了路面切割机切割深度不均，锯片易损坏等问题。一种汽油机路面切割装置，包括一个L型机架，在L型机架下部有滚轮，在L型机架的水平前端有切割支架，所述的切割支架上固定有切割锯片，在L型机架上装有汽油机暨减速器，在减速器输出轴上接有动力带轮，所述L型机架的垂直顶端设置有升降手轮，其特征在于所述的动力带轮通过动力皮带与中间带轮相连，在切割锯片轴上固定有切割带轮，切割皮带分别连接中间带轮与切割带轮，在切割支架上固定有升降支架，升降螺杆的两端经螺孔分别与升降支架和升降手轮相连，所述L型机架下部的滚轮为轨道轮，轨道轮下部匹配有导轨。本技术结构简单，使用方便，制造成本低，通过一支螺杆实现切割锯片的升降，而下部配置的导轨则使得切割装置作业时保持平稳与精确，经试用，每切割100米的误差仅有7毫米，同时，由于采用导轨使得其在复杂路面施工时仍然保持精确操作。附图说明图1是汽油机路面切割装置结构示意图。图中，1-切割锯片，2-升降支架，3-升降螺杆，4-汽油机，5-升降手轮，6_行走手轮，7-动力链轮，8-链条，9-L型机架，10-行走链轮，11-导轨，12-轨道轮，13-动力带轮，14-动力皮带，15-中间带轮，16-切割支架，17-切割皮带，18-切割带轮。具体实施方式图1所示，本技术的汽油机路面切割装置有一个L型机架9，该机架的水平前端铰接有切割支架16，切割锯片I固定在切割支架上，在机架上固定有汽油机4及与汽油机相连的减速器，其中减速器输出轴上固定有动力带轮13，与动力带轮13通过动力皮带14相连的有中间带轮15，所述的中间带轮由固定在一支带轮轴上的两组带轮组成，其中一组通过皮带与动力带轮13相连，另一组通过切割皮带17与切割锯片轴上固定的切割带轮18连接。在切割支架16上固定有升降支架2，在升降支架2上有螺孔，升降螺杆3的一端穿过升降支架2上的螺孔，另一端则穿过L型机架9上的另一个螺孔与升降手轮5相连，通过转动升降手轮可以控制切割锯片的升降。在机架下部有四个轨道轮12，在地面上有与所述轨道轮匹配的导轨11。工作时，将导轨11置于欲切割的路面设计线一侧，将切割装置通过轨道轮12放置于导轨上。调整切割锯片至欲切割路面，启动汽油机4，切割锯片I开始切割，转动行走手轮6,动力链轮7转动,通过链条8驱动行走链轮10转动并带动后部轨道轮12滚动前行，同时进行切割作业。权利要求1.一种汽油机路面切割装置，包括一个L型机架(9)，在L型机架下部有滚轮，在L型机架的水平前端有切割支架(16)，所述的切割支架上固定有切割锯片(I )，在L型机架上装有汽油机(4)暨减速器，在减速器输出轴上接有动力带轮(13)，所述L型机架的垂直顶端设置有升降手轮(5)，其特征在于所述的动力带轮通过动力皮带(14)与中间带轮(15)相连，在切割锯片(I)轴上固定有切割带轮(18)，切割皮带(17)分别连接中间带轮与切割带轮，在切割支架(16)上固定有升降支架(2)，升降螺杆(3)的两端经螺孔分别与升降支架(2)和升降手轮(5)相连，所述L型机架(9)下部的滚轮为轨道轮(12)，轨道轮下部匹配有导轨(11)。专利摘要一种汽油机路面切割装置，包括一个L型机架，在L型机架下部有滚轮，在L型机架的水平前端有切割支架，所述的切割支架上固定有切割锯片，在L型机架上装有汽油机暨减速器，在减速器输出轴上接有动力带轮，所述L型机架的垂直顶端设置有升降手轮，其特征在于所述的动力带轮通过动力皮带与中间带轮相连，在切割锯片轴上固定有切割带轮，切割皮带分别连接中间带轮与切割带轮，在切割支架上固定有升降支架，升降螺杆的两端经螺孔分别与升降支架和升降手轮相连，所述L型机架下部的滚轮为轨道轮，轨道轮下部匹配有导轨。本技术结构简单，使用方便，制造成本低，通过一支螺杆实现切割锯片的升降，而下部配置的导轨则使得切割装置作业时保持平稳与精确，经试用，每切割100米的误差仅有7毫米，同时，由于采用导轨使得其在复杂路面施工时仍然保持精确操作。文档编号E01C23/09GK203034343SQ20122071463公开日2013年7月3日 申请日期2012年12月22日 优先权日2012年12月22日专利技术者侯素文 申请人:侯素文本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽油机路面切割装置，包括一个L型机架（9），在L型机架下部有滚轮，在L型机架的水平前端有切割支架（16），所述的切割支架上固定有切割锯片（1），在L型机架上装有汽油机（4）暨减速器，在减速器输出轴上接有动力带轮（13），所述L型机架的垂直顶端设置有升降手轮（5），其特征在于所述的动力带轮通过动力皮带（14）与中间带轮（15）相连，在切割锯片（1）轴上固定有切割带轮（18），切割皮带（17）分别连接中间带轮与切割带轮，在切割支架（16）上固定有升降支架（2），升降螺杆（3）的两端经螺孔分别与升降支架（2）和升降手轮（5）相连，所述L型机架（9）下部的滚轮为轨道轮（12），轨道轮下部匹配有导轨（11）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：侯素文，
申请(专利权)人：侯素文，
类型：实用新型
国别省市：
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