一种新型路面灌缝设备制造技术

本实用新型专利技术公开一种新型路面灌缝设备，包括设有电气箱和前后行走轮的小推车，所述小推车上装有离合变速装置，动力装置以及填缝料挤压加热装置，所述离合变速装置包括输入轴、离合器、变速齿轮组和输出轴，所述填缝料挤压加热装置包括发动机尾气、螺旋轴、回油管和出油管，所述离合变速装置设于动力装置下方，所述填缝料挤压加热装置设于动力装置的排气口一侧，动力装置通过皮带和链条经离合变速装置将动力传给填缝料挤压加热装置。该路面灌缝设备具有结构紧凑小巧，动力传递高效，加热效果良好，操作简便，可靠性高，移动方便等特点，适合一般道路裂缝或水泥路伸缩缝填缝料的灌入施工作业。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种新型路面灌缝设备
本技术涉及路面机械
，特别涉及一种新型路面灌缝设备。
技术介绍
灌缝设备按行驶方式可分为:车载式、自行式、拖挂式和手推式，目前水泥路灌缝 作业以手推式为多；按加热方式可分为:液化气燃烧、柴油燃烧、导热油及其他加热形式， 目前采用液化气加热方式较多；按结构形式可分为整体式和分体式；按输送方式可分为: 自流式和压力式，压力式又可分为:泵送和气送。灌缝设备国产的有鞍山森远和北京市政路通公司生产的拖挂式灌缝设备、南京双 立元公司、河南新乡、四川公路科技公司等生产的手推式灌缝设备等。拖挂式的主要特点 是:适用于大面积灌缝作业；手推式热灌缝设备的特点是:体积小、操作方便、使用灵活、造 价低，主要适用于热填缝料的灌缝作业。上述产品的共同点都是采用液化气或电加热，压缩 空气或齿轮泵输送填缝料，缺点是加热不均，温度难控制，管路易堵。国外灌缝设备产品多为体积庞大的自行式或拖挂式，如北美产品——LD-T系列电 动灌缝设备和美国科来福超级灌缝设备，主要用于水泥、浙青路面不规则裂缝养护。国外 产品的共同点是:性能先进，工作可靠，可适应不规则缝隙，但结构复杂、体积庞大(单机达 500 1500公斤)，造价昂贵(40 50万元)，适用于高速公路，不太适合一般等级公路使 用。随着国家基础设施建设力度的不断加大，特别是公路建设事业的迅猛发展，随之 而来的是公路养护尤其是高等级公路养护任务的日益繁重，浙青、水泥混凝土路面灌缝就 属于预防性养护中的重点工作之一。所以，研究出一种能克服上述灌缝设备弊端的且具有 技术先进、造价低廉、使用方便、用途广泛的灌缝设备，对于目前中国的道路养护必将产生 积极和深远的影响。有鉴于此，本专利技术人针对现有技术中路面灌缝机的上述缺陷深入研究，遂有本案产生。
技术实现思路
为了克服现有技术中存在的上述不足之处，本技术的目的在于提供一种动力 传递高效可靠、尾气预热、螺旋轴加热的手推、手持式路面灌缝设备。为了达到上述之目的，本技术采用如下具体技术方案:一种新型路面灌缝设 备，包括设有电气箱和前后行走轮的小推车，所述小推车上装有离合变速装置，动力装置以 及填缝料挤压加热装置，所述离合变速装置包括输入轴、离合器、变速齿轮组和输出轴，所 述填缝料挤压加热装置包括发动机尾气循环系统、螺旋轴、回油管和出油管，所述离合变速 装置设于动力装置下方，所述填缝料挤压加热装置设于动力装置的排气口一侧，动力装置 通过皮带与离合变速装置联接，离合变速装置通过皮带或链条与填缝料挤压加热装置联 接。所述出油管可分别连接长、短喷枪。所述填缝料挤压加热装置中的长喷枪可以是人工手持作业。所述离合变速装置还包括变速杆，用于改变输出轴转速。所述小推车可以人工推行也可以电动行走。与现有的技术相比，本技术具有以下突出优点和效果:1、通过专门设计的离合变速装置，将动力装置排出的热尾气以及螺旋轴旋转产生的挤压效应对灌缝料进行预加热，克服目前普遍采用的电加热、液化气加热易使填缝料老化的缺点，既节约能源，降低成本，又能保证灌缝质量；2、采用长、短喷枪结合，既可用于水泥路，也可用于浙青路灌缝施工；3、采用电动行走装置，既可手推、也可自动行走作业。附图说明图1为实施例平面结构示意以下结合附图对本技术作进一步的详细说明。具体实施方式为了进一步解释本技术的技术方案，下面通过具体实施例来对本技术进行详细阐述。如图1所示，一种新型路面灌缝设备，包括设有电气箱11、发电机12、前、后行走轮14、13的小推车I，所述小推车I上装有离合变速装置4，动力装置2以及填缝料挤压加热装置3，所述离合变速装置4包括输入轴41、离合器42、变速齿轮组43、输出轴44和变速杆45，所述动力装置2是一种社会公知的内燃机，所述填缝料挤压加热装置3是一种带有发动机尾气31预热系统、回油管33、出油管36和螺旋轴32挤压加热的混合加热型升温升压装置，出油管36可分别连接长、短喷枪35、34，长、短喷枪分别采用人工手持或手推作业方式对浙青路、水泥路进行灌缝施工；所述离合变速装置4设于动力装置下方，所述填缝料挤压加热装置3设于动力装置2的排气口 一侧，动力装置2通过皮带与离合变速装置4联接，离合变速装置4通过皮带或链条与填缝料挤压加热装置3联接，动力装置2通过皮带经离合变速装置将动力传给填缝料挤压加热装置3，小推车I可采用人力推动或电动行走，前行走轮14为双橡胶轮，后行走轮13为单万向轮，安装在小推车I的底端，用于承载共同固设于其上的动力装置2、离合变速装置4和填缝料挤压加热装置3。本技术采用专门设计的离合变速装置，将公知的内燃机热尾气以及螺旋轴挤压升温升压技术应用于灌缝设备上，解决了现有同类灌缝设备结构复杂、加热效果不理想、使用成本较高等难题，本实施例具有灌缝质量好、结构小巧、操作简单、造价低廉、使用成本低、移动方便的特点，很适合目前我国公路养护施工的灌缝作业。最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型路面灌缝设备，其特征在于：包括设有电气箱和前后行走轮的小推车，所述小推车上装有离合变速装置，动力装置以及填缝料挤压加热装置，所述离合变速装置包括输入轴、离合器、变速齿轮组和输出轴，所述填缝料挤压加热装置包括发动机尾气循环系统、螺旋轴、回油管和出油管，所述离合变速装置设于动力装置下方，所述填缝料挤压加热装置设于动力装置的排气口一侧，动力装置通过皮带与离合变速装置联接，离合变速装置通过皮带或链条与填缝料挤压加热装置联接。

【技术特征摘要】
1.一种新型路面灌缝设备，其特征在于:包括设有电气箱和前后行走轮的小推车，所述小推车上装有离合变速装置，动力装置以及填缝料挤压加热装置，所述离合变速装置包括输入轴、离合器、变速齿轮组和输出轴，所述填缝料挤压加热装置包括发动机尾气循环系统、螺旋轴、回油管和出油管，所述离合变速装置设于动力装置下方，所述填缝料挤压...

【专利技术属性】
技术研发人员：赖杰民，
申请(专利权)人：泉州市闽盛交通科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：