【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种道路模板，具体涉及一种可以拼装组合的混凝土道路定型钢模板。
技术介绍
目前，拼装式混凝土道路模板通常采用木模板，存在如下缺点:施工工期长、组装工序复杂；易漏浆、拼缝处不顺直；投入大，不环保；人员投入多、施工质量难控制；成型后观感效果不好而且道路容易损坏。综上而言，传统的木模板不但投入大，造成了较大的浪费，而且降低了经济效益。随着技术的发展，这样的模板必定要被淘汰，亟需一种取而代之的新广品。
技术实现思路
为解决现有技术的不足，本技术的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种施工速度快、拼装简单且有效保证成型质量的混凝土道路定型钢模板。为了实现上述目标，本技术采用如下的技术方案:混凝土道路定型钢模板，其特征在于，包括:槽钢主体、钢板以及角钢支撑，上述槽钢主体呈弧形弯曲，上述钢板上形成有固定孔并且固定于槽钢主体的两端，上述角钢支撑连接于槽钢主体的两端之间。前述的混凝土道路定型钢模板，其特征在于，上述角钢支撑与槽钢主体的弧形面之间还固定有若干个辅助支撑架。前述的混凝土道路定型钢模板，其特征在于，上述槽钢主体焊接有定型板。前述的混凝土道路定型钢模板，其特征在于，上述钢...
【技术保护点】
混凝土道路定型钢模板，其特征在于，包括：槽钢主体、钢板以及角钢支撑，上述槽钢主体呈弧形弯曲，上述钢板上形成有固定孔并且固定于槽钢主体的两端，上述角钢支撑连接于槽钢主体的两端之间。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈志伟，张龙，顾海荣，张晋绪，彭宁生，
申请(专利权)人：国家电网公司，江苏省电力公司，江苏省送变电公司，
类型：实用新型
国别省市：
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