用于涡轮护罩的成型蜂窝密封件制造技术

本发明专利技术涉及一种用于涡轮护罩的成型蜂窝密封件。更具体而言，本申请提供了涡轮发动机的级。该级可包括动叶、面向动叶的护罩和在护罩上的成型蜂窝密封件。成型蜂窝密封件可包括具有第一形状的第一台阶和具有成型形状的第二台阶。

【技术实现步骤摘要】
用于涡轮护罩的成型蜂窝密封件
本申请和所得专利大体上涉及燃气涡轮发动机，并且更具体地涉及用于涡轮的末级的护罩的成型(contoured)蜂窝密封件。
技术介绍
一般来讲，燃气涡轮发动机包括用于产生热燃烧气体流的燃烧器。热燃烧气体朝涡轮导向。热燃烧气体赋予其中的涡轮叶片旋转力以便形成机械能。涡轮叶片包括紧邻涡轮壳体等旋转的端部。涡轮叶片的末端(tip)部分离涡轮壳体越近，其中的能量损耗越低。具体而言，当在末端部分和涡轮壳体之间的间隙相对高时，高能量的燃烧气体可能逸出而不产生有用功。减少其中的间隙确保燃烧气体的更大一部分热能被转化为机械能，从而提供增加的输出和总效率。因此希望用于在燃气涡轮发动机中使用的改进的密封系统。优选地，此类改进的密封系统可在涡轮和下游扩散器两者中提供增加的效率，同时还提供总体增加的功率输出。
技术实现思路
因此，本申请和所得专利提供了涡轮发动机的级。该级可包括动叶、面向动叶的护罩和在护罩上的成型蜂窝密封件。成型蜂窝密封件可包括具有第一形状的第一台阶和具有成型形状的第二台阶。本申请和所得专利还可提供用于燃气涡轮发动机的涡轮。该涡轮可包括多个级、多个动叶、围绕动叶的护罩、本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种涡轮发动机的级，包括：动叶；护罩，其面向所述动叶；以及成型蜂窝密封件，其在所述护罩上；其中，所述成型蜂窝密封件包括具有第一形状的第一台阶和具有成型形状的第二台阶。

【技术特征摘要】
2012.01.03 US 13/3422731.一种涡轮发动机的级，包括：动叶，其围绕所述涡轮发动机的纵向轴线径向延伸；护罩，其面向所述动叶；以及成型蜂窝密封件，其定位在所述护罩上并且面向所述动叶，所述成型蜂窝密封件包括：第一台阶，所述第一台阶包括从所述成型蜂窝密封件的上游边缘延伸的线性部分，所述第一台阶的所述线性部分包括从所述上游边缘延伸且平行于所述涡轮发动机的纵向轴线的径向内表面；和第二台阶，所述第二台阶包括：延伸到所述成型蜂窝密封件的下游边缘的成型部分，所述第二台阶的所述成型部分包括延伸到所述下游边缘且沿下游方向连续地背离所述涡轮发动机的纵向轴线的径向内表面，所述第二台阶的所述成型部分的所述径向内表面沿着位于所述成型蜂窝密封件和所述动叶之间的流动间隙暴露；以及定位在所述第二台阶的所述成型部分的上游的线性部分，所述第二台阶的所述线性部分包括平行于所述涡轮发动机的纵向轴线延伸的径向内表面。2.根据权利要求1所述的级，其特征在于，所述第一台阶和所述第二台阶在相交处接触，所述第一台阶的所述线性部分从所述成型蜂窝密封件的上游边缘延伸到所述相交处，所述第二台阶的所述线性部分从所述相交处延伸到所述第二台阶的所述成型部分。3.根据权利要求1所述的级，其特征在于，所述第二台阶的所述成型部分的所述径向内表面以变化的曲率沿下游方向背离所述涡轮发动机的纵向轴线延伸。4.根据权利要求1所述的级，其特征在于，所述第一台阶还包括位于所述第一台阶的所述线性部分下游的成型部分，所述第一台阶的所述成型部分包括沿下游方向背离所述涡轮发动机的纵向轴线延伸的径向内表面。5.根据权利要求1所述的级，其特征在于，所述第一台阶具有第一轴向长度，所述第二台阶具有第二轴向长度，并且其中所述第一轴向长度小于第二轴向长度。6.根据权利要求1所述的级，其特征在于，所述级包括涡轮的末级，并且其中所述护罩包括位于所述成型蜂窝密封件下游的成型的护罩后端，所述成型的护罩后端包括沿下游方向背离所述涡轮发动机的纵向轴线延伸的径向内表面。7.根据权利要求6所述的级，其特征在于，所述第二台阶的所述成型部分的所述径向内表面与所述成型的护罩后端的所述径向内表面对齐。8.根据权利要求1所述的级，其特征在于，所述动叶包括翼型件、末端部分、以及朝所述成型蜂窝密封件延伸的密封件导轨，并且其中所述密封件导轨定位在所述第一台阶的下游和所述第二台阶的径向内部。9.根据权利要求1所述的级，其特征在于，所述成型蜂窝密封件由可变形材料形成。10.一种燃气涡轮发动机的涡轮，包括：多个级，其沿着所述涡轮的纵向轴线定位，每个级包括围绕所述涡轮的纵向轴线径向延伸的多个动叶；护罩，其围绕所述多个动叶；成型蜂窝密封件，其定位在所述护罩上且面向所述涡轮的末级的动叶，所述成型蜂窝密封件包括：第一台阶，所述第一台阶包括从所述成型蜂窝密封件的上游边缘延伸的线性部分，所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：R乔汉，GL弗勒明，S索尼，
申请(专利权)人：通用电气公司，
类型：发明
国别省市：