交通车辆车轮驱动装置的锁止机构制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种交通车辆车轮驱动装置的锁止机构，锁止机构包括耐磨板、锁止齿板，耐磨板具有环形安装板以及凸起于环形安装板的套接圆环，锁止齿板一面与套接圆环套接，锁止齿板另一面具有凸起的锁止齿。环形安装板安装有螺钉，锁止齿板开有防脱槽，螺钉位于锁止齿板的防脱槽内。环形安装板安装有定位销，锁止齿板开有限位槽，定位销位于锁止齿板的限位槽内。本发明专利技术使用时，将耐磨板固定在外部的轮毂支架上，当锁止齿板的锁止齿被卡住时，连接有轮毂支架的耐磨板只能进行很小幅度的转动，因此使得轮毂支架的滚动幅度受限，进一步对轮毂支架进行锁止。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种交通车辆车轮驱动装置的锁止机构。
技术介绍
现有的交通车辆的车轮，一般仅设置有驱动车轮前行的驱动装置，尤其是电动摩托车，而没有用于锁定车轮尤其是车后轮的锁止机构，对于常规车辆的锁止，通常依靠另外的刹车系统实现，但对于两轮的电动摩托车，对车轮的锁止，通常需要外加防盗锁，防盗锁在外易被撬，使用既不方便也不安全。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是:克服现有技术的不足，提供一种交通车辆车轮驱动装置的锁止机构，安装在车辆车轮的轮毂支架上，对车轮能够有效锁止。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种交通车辆车轮驱动装置的锁止机构，所述的锁止机构包括耐磨板、锁止齿板，所述的锁止齿板一面安装在耐磨板上，所述的锁止齿板另一面具有凸起的锁止齿。进一步地，所述的锁止齿板一面安装在耐磨板上的安装方式为:所述的耐磨板具有环形安装板以及凸起于环形安装板的套接圆环，所述的锁止齿板一面与套接圆环套接。进一步地，所述的环形安装板安装有螺钉，所述的锁止齿板开有防脱槽，所述的螺钉位于锁止齿板的防脱槽内。进一步地，所述的环形安装板安装有定位销，所述的锁止齿板开有限位槽，所述的定位销位于锁止本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种交通车辆车轮驱动装置的锁止机构，其特征在于：所述的锁止机构包括耐磨板(13)、锁止齿板(12)，所述的锁止齿板(12)一面安装在耐磨板(13)上，所述的锁止齿板(12)另一面具有凸起的锁止齿(121)。

【技术特征摘要】
1.一种交通车辆车轮驱动装置的锁止机构，其特征在于:所述的锁止机构包括耐磨板(13)、锁止齿板(12)，所述的锁止齿板(12) —面安装在耐磨板(13)上，所述的锁止齿板(12)另一面具有凸起的锁止齿(121)。2.根据权利要求1所述的交通车辆车轮驱动装置的锁止机构，其特征在于:所述的锁止齿板(12) —面安装在耐磨板(13)上的安装方式为:所述的耐磨板(13)具有环形安装板以及凸起于环形安装板的套接圆环，所述的锁止齿板(121) —面与套接圆环套接。3.根据权利要求2所述的交通车辆车轮驱动装置的锁止机构，其特征在于:所述的环形安装板安装有螺钉(16)，所述的锁止齿板(12)开有防脱槽，所述的螺钉(16)位于锁止齿板(12)的防脱槽内...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘士杰，宋冬平，冯相如，
申请(专利权)人：常州市吉士电器有限公司，
类型：发明
国别省市：