【技术实现步骤摘要】
本技术涉及的是一种断电系统，具体涉及一种客车用遥控断电系统。
技术介绍
随着客车技术的发展，车辆电子化、智能化变的越发重要，客车电器新技术的应用变成各个客车企业的重点宣传方向。然而客车电器件的大批量安装也给客车电器工程师带来不小的挑战:电器件的待机能耗问题、电器件的工作质量问题(长时间工作发热等问题)甚至近年来国内发生的多起车辆自然事件都被多数专家怀疑为车辆电器是引燃点。多数司机夜晚收车后因长时间驾驶车辆会忘记关闭车辆的翘板式电源总开关就用我们配装的遥控系统关闭车门后离开车辆去休息，这样无疑是不合理的甚至是危险的:1，车辆上的部分电器件因“待机能耗现象”会消耗车辆电瓶的电量；2，大量电器件经过一天的工作已自身发热，如果不断掉整车的总电源就有可能带来严重的后果。
技术实现思路
针对现有技术上存在的不足，本技术目的是在于提供一种客车用遥控断电系统，安全可靠，这套系统的大量应用大大提高了车辆的安全性，彻底解决了各客车企业的质量隐患。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现:客车用遥控断电系统，包括车辆电瓶、翘板式电源总开关、电磁式电源总开关、关门电磁阀、开门电磁阀、...
【技术保护点】
客车用遥控断电系统，其特征在于，包括车辆电瓶(1)、翘板式电源总开关(2)、电磁式电源总开关(3)、关门电磁阀(4)、开门电磁阀(5)、ACC控制继电器(6)、常闭带常开触点的继电器(7)、常闭继电器(8)、遥控系统(9)和ACC开关(10)，车辆电瓶(1)正极分别与电磁式电源总开关(3)的a端、翘板式电源总开关(2)一端、遥控系统(9)的a端相连，车辆电瓶(1)负极分别与车辆各并联器件一端、遥控系统(9)的d端、关门电磁阀(4)一端、开门电磁阀(5)一端、电磁式电源总开关(3)的b端、ACC控制继电器(6)的a端、b端和常闭继电器(8)的a端相连，翘板式电源总开关(2)的...
【技术特征摘要】
1.客车用遥控断电系统，其特征在于，包括车辆电瓶(I)、翘板式电源总开关(2)、电磁式电源总开关(3)、关门电磁阀(4)、开门电磁阀(5)、ACC控制继电器(6)、常闭带常开触点的继电器(7)、常闭继电器(8)、遥控系统(9)和ACC开关(10)，车辆电瓶⑴正极分别与电磁式电源总开关⑶的a端、翘板式电源总开关⑵一端、遥控系统(9)的a端相连，车辆电瓶(I)负极分别与车辆各并联器件一端、遥控系统(9)的d端、关门电磁阀(4) 一端、开门电磁阀(5) —端、电磁式电源总开关(3)的b端、ACC控制继电器(6)的a端、b端和常闭继电器⑶的a端相连，翘板式电源总开关⑵的另一端与常闭带常开触点的继电器(7)的c端相连，车辆各并联器...
【专利技术属性】
技术研发人员：苏志林，贾炎令，
申请(专利权)人：河南少林汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。