【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种消声器，其用在安装在飞机气源车上的供气系统中。
技术介绍
目前飞机起源车的供气系统在为飞机供气时产生的噪音，因其强度较高，能量多，对人体和环境的影响都很大，危害操作者的身体健康。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种飞机气源车的供气消音器。解决上述技术问题的技术方案是:一种飞机气源车的供气消音器，包括主体管及安全阀，所述主体管设有内腔和外腔；所述主体管的内腔设有分流气阀接口和排气接口 ；所述主体管的外腔上设有安全阀接口和进气口。所述安全阀安装在所述主体管外腔的安全阀接口上。本专利技术的有益效果是:通过内腔管路的突变和流通面积的改变；大径变小径在结构的变化:实现高低频的消音效果，通过外接安全阀实现超压安全保护。附图说明图1为飞机气源车的供气消音器的结构示意图。图2为飞机气源车的供气消音器的主视图。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本专利技术进行进一步详细说明。如图1和图2所示，一种飞机气源车的供气消音器，包括主体管1及安全阀2，所述主体管设有内腔3和外腔4 ;所述主体管1的内腔3设有分流气阀接口 5和排气接口 6 ;所述主体管1的外腔4上设有安全阀接口 7和进气接口 8。上述飞机气源车的供气消音器的工作原理是:气流按照图1所示的箭头方向流动，首先气流通过主体管1的进气接口 8进入主体管的外腔，气流流向内腔3时要经过安全阀2，当气流压力小于安全阀2设定值时，安全阀2关闭，气流直接流向内腔3，当气流压力大于安全阀2设定值时，安全阀2开启，气流通过安全阀2分流到大气中，从而现实超压安全保护，气流流入内腔3后，分别流向排气接口...
【技术保护点】
一种飞机气源车的供气消音器，包括主体管及安全阀；其特征在于：所述主体管设有内腔和外腔；所述主体管的内腔设有分流气阀接口和排气接口；所述主体管的外腔上设有安全阀接口和进气接口。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：钱德刚，
申请(专利权)人：深圳市达航工业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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