适用于浅海海域风电场基础和设备批量运输的专用驳船制造技术

本实用新型专利技术公开适用于浅海海域风电场基础和设备批量运输的专用驳船，包括甲板、定位锚、航行锚、塔筒竖立运输支架、叶片叠放支架、单管桩竖立专用滑车和牵引绞车，甲板下固定有定位锚和航行锚，甲板上一侧固定有塔筒竖直运输支架，甲板上另一侧固定有叶片叠放支架，甲板上还固定有单管桩竖立专用滑车，单管桩竖立专用滑车的两端均连接有牵引绞车。本实用新型专利技术适用于浅海海域风电场基础和设备批量运输的专用驳船，具有提高运输和施工的效率，降低运输和施工的风险和成本的效果，适应了国内海上风电场的规模化建设和风机机型快速发展需求。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种运输装置，尤其涉及一种驳船。
技术介绍
目前国内仅在潮间带海域(水深5米以内)存在一批零散的运输船舶适合于风机基础和设备的运输，但这些运输船舶的吨位均在3000T以下，船型尺寸小(长度60米左右，宽度20米左右，型深3米左右)，单航次仅适合运输少量风机或设备，如单航次运输2台风机基础或一套风机设备(不包括机舱和轮毂)；其次是稳性、抗风浪性能差，仅适合于潮间带这种风浪和涌浪较小的海域，且所有风机设备均需躺下运输(竖直运输重心高，对船舶稳性要求高)；另外这些运输船上没有配备专用绑扎工装，以及配合卸船、翻身的专用设备；甲板载荷较低，一般在IOT/平米以下，不适合于浅海海域大机型风机基础和设备运输；而且仅有航行锚，没有定位锚，只能通过靠泊更大的船舶定位。
技术实现思路
本技术的目的是要提供适用于浅海海域风电场基础和设备批量运输的专用驳船。根据本技术的一个方面，提供了适用于浅海海域风电场基础和设备批量运输的专用驳船，包括甲板、定位锚、航行锚、塔筒竖立运输支架、叶片叠放支架、单管桩竖立专用滑车和牵引绞车，甲板下固定有定位锚和航行锚，甲板上一侧固定有塔筒竖直运输支架，甲板上另一侧固定有叶片叠放支架，甲板上还固定有单管桩竖立专用滑车，单管桩竖立专用滑车的两端均连接有牵引绞车。在一些实施方式中，定位锚的数量为4个，承载力为45T。在一些实施方式中，航行锚的数量为2个，承载力为10T。在一些实施方式中，塔筒竖直运输支架为I套，塔筒竖直运输支架配置有液压控制伸缩臂。在一些实施方式中，叶片叠放支架和单管桩竖立专用滑车均为3套。在一些实施方式中，单管桩竖立专用滑车包括行车机构、旋转支架和轨道，行车机构固定于轨道上，行车机构之间固定有旋转支架。在一些实施方式中，牵引绞车的数量为6个。在一些实施方式中，轨道的数量为4根。本技术的适用于浅海海域风电场基础和设备批量运输的专用驳船，具有提高运输和施工的效率，降低运输和施工的风险和成本的效果，适应了国内海上风电场的规模化建设和风机机型快速发展需求。附图说明图1是本技术一实施方式的适用于浅海海域风电场基础和设备批量运输的专用驳船的结构示意图；图2是本技术一实施方式的适用于浅海海域风电场基础和设备批量运输的专用驳船的侧视图；图3是本技术一实施方式的适用于浅海海域风电场基础和设备批量运输的专用驳船的正视图；图4是本技术一实施方式的单管桩竖立专用滑车的侧视图。具体实施方式如图1-3所示，本技术公开适用于浅海海域风电场基础和设备批量运输的专用驳船，包括甲板1、定位锚2、航行锚3、塔筒竖立运输支架4、叶片叠放支架5、单管桩竖立专用滑车6和牵引绞车7，甲板I下固定有4个45T定位锚2和2个IOT航行锚3，甲板I上一侧固定有I套塔筒竖直运输支架4，甲板I上另一侧固定有3套叶片叠放支架5，甲板I上还固定有3套单管桩竖立专用滑车6，单管桩竖立专用滑车6的两端均连接有牵引绞车7，牵引绞车7的数量为6个。在本技术中，I套塔筒竖直运输支架4配置有若干个液压控制伸缩臂41。如图4所示，单管桩竖立专用滑车6包括行车机构61、旋转支架62和轨道63，行车机构61固定于轨道63上，行车机构61之间固定有旋转支架62，轨道63的数量为4根。本技术适用于浅海海域风电场基础和设备批量运输的专用驳船，采用现有I万吨级平底驳船改造，船型尺寸好，船长85米、船宽40米、型深8米；可装载区域面积将近320平米，适合于多套风机基础和设备的运输。在装运3套风机基础和设备，并通过4个定位锚2定位后，抗风浪等级达9级，且可满足6级风浪情况正常的施工作业。甲板I强度的额定载荷达到20T/平米，满足大机型(3.6MW)风机单桩基础(650T左右/件)和设备(最重组件270T左右/套)运输要求。配置2个IOT航行锚3和4个45T定位锚2，以满足运输船自行定位要求，且均布置于甲板I下，大大提高有限的甲板I可装载面积。同时，配备I套塔筒竖立运输支架4，可将塔筒竖立绑扎固定，并配有液压控制伸缩臂41，可快速绑扎和解绑，且可单航次竖直运输3套风机塔筒(共6段塔筒，最高段31米左右)，还配备3套叶片叠放支架5，可将风机2个(或更多)叶片上下叠放运输，解决传统叶片工装只能单片运输的缺点，以降低叶片运输使用面积，提高运输船甲板I有限装载面积的使用效率。配置3套单管桩竖立专用滑车6，解决浅海海域风电场单管桩基础立桩的问题，并配备6个牵引绞车7，以降低立桩过程中桩体因风浪而前后颠簸的幅度。本技术适用于浅海海域风电场基础和设备批量运输的专用驳船，填补浅海海域风电场基础施工和设备安装工程尚无批量运输单管桩基础和设备的专用运输船舶的空白，大大提高运输效率，可单航次运输3套风机单管桩基础和设备。配备4个大吨位定位锚2，抗风浪等级高。甲板I载荷达20T/平米，可满足大机型风机基础和设备的运输要求。配备专用绑扎工装和吊卸设备，可将塔筒竖直运输和叶片叠放运输，降低海上施工工序，大大提高运输和施工效率。配合自升式风电安装平台，可达6天I套风机基础施工和风机设备安装的施工效率。解决海上风电场大直径、大吨位单管桩基础立桩的难题，大大降低海上风机基础和设备运输风险，降低运输成本。权利要求1.适用于浅海海域风电场基础和设备批量运输的专用驳船，包括甲板、定位锚、航行锚、塔筒竖立运输支架、叶片叠放支架、单管桩竖立专用滑车和牵引绞车，其特征在于，所述甲板下固定有定位锚和航行锚，所述甲板上一侧固定有塔筒竖直运输支架，所述甲板上另一侧固定有叶片叠放支架，所述甲板上还固定有单管桩竖立专用滑车，所述单管桩竖立专用滑车的两端均连接有牵引绞车。2.根据权利要求1所述的适用于浅海海域风电场基础和设备批量运输的专用驳船，其特征在于，所述定位锚的数量为4个，承载力为45T。3.根据权利要求1所述的适用于浅海海域风电场基础和设备批量运输的专用驳船，其特征在于，所述航行锚的数量为2个，承载力为10T。4.根据权利要求1所述的适用于浅海海域风电场基础和设备批量运输的专用驳船，其特征在于，所述塔筒竖直运输支架为I套，塔筒竖直运输支架配置有液压控制伸缩臂。5.根据权利要求1所述的适用于浅海海域风电场基础和设备批量运输的专用驳船，其特征在于，所述叶片叠放支架和单管桩竖立专用滑车均为3套。6.根据权利要求1所述的适用于浅海海域风电场基础和设备批量运输的专用驳船，其特征在于，所述单管桩竖立专用滑车包括行车机构、旋转支架和轨道，行车机构固定于轨道上，行车机构之间固定有旋转支架。7.根据权利要求1所述的适用于浅海海域风电场基础和设备批量运输的专用驳船，其特征在于，所述牵引绞车的数量为6个。8.根据权利要求6所述的适用于浅海海域风电场基础和设备批量运输的专用驳船，其特征在于，所述轨道的数量为4根。专利摘要本技术公开适用于浅海海域风电场基础和设备批量运输的专用驳船，包括甲板、定位锚、航行锚、塔筒竖立运输支架、叶片叠放支架、单管桩竖立专用滑车和牵引绞车，甲板下固定有定位锚和航行锚，甲板上一侧固定有塔筒竖直运输支架，甲板上另一侧固定有叶片叠放支架，甲板上还固定有单管桩竖立专用滑车，单管桩竖立专用滑车的两端均连接有牵引绞车。本技术适用于浅海海域风电场基础和设本文档来自技高网...

【技术保护点】
适用于浅海海域风电场基础和设备批量运输的专用驳船，包括甲板、定位锚、航行锚、塔筒竖立运输支架、叶片叠放支架、单管桩竖立专用滑车和牵引绞车，其特征在于，所述甲板下固定有定位锚和航行锚，所述甲板上一侧固定有塔筒竖直运输支架，所述甲板上另一侧固定有叶片叠放支架，所述甲板上还固定有单管桩竖立专用滑车,所述单管桩竖立专用滑车的两端均连接有牵引绞车。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李泽，张海生，张乐平，曹春潼，王徽华，谢闽，唐勇，王雪峰，卞金连，关文来，冯小星，赵育峰，
申请(专利权)人：江苏龙源振华海洋工程有限公司，
类型：实用新型
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