【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车零配件，特别涉及一种汽车吸声制品。
技术介绍
通过论文《聚酯纤维增强聚丙烯》可知，聚丙烯和聚酯纤维混料被认为是一种新型的高抗冲聚丙烯，其优点在于改善了劲度和韧性。这类材料在轻质构件方面具有很大的应用潜能，是汽车构件的理想用材。目前，汽车外形都已成流线型，曲面顺滑连接，外形很是漂亮，但是汽车噪声污染问题仍是一大难题。声音是由于物体表面的震动，而引起空气分子来回运动而产生。而汽车在行进中产生的噪声会直接影响车内人员的舒适度，加速人的疲劳，从而提高事故发生率。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种吸音性能高、低密度、填腔能力强、可压缩性能强、抗高温性能佳的汽车吸声制品。实现本技术目的的技术方案是:本技术具有制品本体；所述制品本体具有熔接成一体的第一材料层和第二材料层；所述第一材料层为无纺布或铝膜，第二材料层为聚丙烯及聚酯微纤维层。上述第一材料层和第二材料层通过吹熔丝技术熔接在一起。本技术具有积极的效果:(1)本技术结构简单，可根据汽车的设计需要制作相应规格的产品；(2)本技术具有杰出的声音吸收新能，重量轻；(3)本技术隔热效果好，提高车厢舒适度，节约能源。附图说明为了使本技术的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本技术作进一步详细的说明，其中图1为本技术结构示意图；图2为图1中A-A的剖视图。具体实施方式见图1和图2，本技术具有根据需要设计成带孔或不带孔的制品本体I ;所述制品本体I具有通过吹熔丝技术熔接成一体的第一材料层11和第二材料层12 ;所述第一材料层11为无纺布或铝膜，第二材料层12为聚丙烯及聚酯微纤维层。本产品具有吸音...
【技术保护点】
一种汽车吸声制品，具有制品本体（1）；其特征在于：所述制品本体（1）具有熔接成一体的第一材料层（11）和第二材料层（12）；所述第一材料层（11）为无纺布或铝膜，第二材料层（12）为聚丙烯及聚酯微纤维层。
【技术特征摘要】
1.一种汽车吸声制品，具有制品本体(I);其特征在于:所述制品本体(I)具有熔接成一体的第一材料层(11)和第二材料层(12);所述第一材料层(11)为无纺布或铝...
【专利技术属性】
技术研发人员：张云，昌建忠，丁荣华，张斌，
申请(专利权)人：常州市泛亚汽车饰件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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