【技术实现步骤摘要】
本技术属于涉及一种行李拖架伸缩杆的限位机构。
技术介绍
目前，现有技术的行李拖架伸缩杆是通过将伸缩杆下端铰接在托架一端的开口处，且伸缩杆的铰接处到伸缩杆的底部有一定的距离，当伸缩杆向上拉起时，伸缩杆铰接处以下的部分被托架本体限位，使得伸缩杆只能转动到伸缩杆与拖架本体垂直的位置上，但伸缩杆与拖架本体限位时只有一个受力点，且受力点位于伸缩杆铰接处的下方，而使用时施力的位置均在伸缩杆铰接处的上方，铰接处上方部分的伸缩杆远长于铰接处下方部分的伸缩杆，故使用时铰接处上方部分的伸缩杆容易出现折弯的情况，从而导致伸缩杆遭到破坏而无法使用。因此现有技术的行李拖架伸缩杆的限位机构存在使用时容易导致伸缩杆出现使用稳定性较差和使用寿命较短的问题。
技术实现思路
本技术针对以上问题提供一种可提高伸缩杆使用稳定性及延长伸缩杆使用寿命的行李拖架伸缩杆的限位机构。本技术解决以上问题所用的技术方案是:提供一种具有以下结构的行李拖架伸缩杆的限位机构，它包括拖架本体和伸缩杆，所述的拖架本体的一端设有开叉，所述的伸缩杆的一端铰接在开叉内，所述的拖架本体开叉处的上端设有挡杆。采用以上结构后，与现有技术相比，本技术由于拖架本体开叉处的上端设有挡杆，则伸缩杆向上转动时，当伸缩杆与拖架本体呈直角时，不但伸缩杆的下端被拖架本体限位，而且伸缩杆铰接处上方又被挡杆限位，故增加了伸缩杆的限位点，且又位于铰接处的上方，则在使用时伸缩杆不易出现折弯的情况，进而使得伸缩杆使用稳定性较好，从而延长伸缩杆的使用寿命。因此本技术具有可提高伸缩杆使用稳定性及延长伸缩杆使用寿命的特点。附图说明图1为本技术行李拖架伸缩杆的限位机构的...
【技术保护点】
一种行李拖架伸缩杆的限位机构，它包括拖架本体（1）和伸缩杆（2），所述的拖架本体（1）的一端设有开叉（3），所述的伸缩杆（2）的一端铰接在开叉（3）内，其特征在于：所述的拖架本体（1）开叉（3）处的上端设有挡杆（4）。
【技术特征摘要】
1.一种行李拖架伸缩杆的限位机构，它包括拖架本体(I)和伸缩杆(2)，所述的拖架本体(I)的一端设有开叉(3)，...
【专利技术属性】
技术研发人员：鲍志昌，
申请(专利权)人：象山华盛塑胶制品有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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