内燃机的废热利用装置制造方法及图纸

一种内燃机的废热利用装置，兰肯回路（40）具有作为多个热交换器的EGR回路的EGR冷却器（36）和排气通路的废气热交换器（41），以沿兰肯回路的工作流体的流动方向观察，EGR冷却器配置在废气热交换器的上游的方式配置上述EGR冷却器和废气热交换器，并利用控制元件（60），对EGR冷却器中的EGR气体和工作流体的热交换量进行控制，以使由EGR气体温度检测元件（39）检测出的EGR气体的温度处于规定温度范围（例如150℃～200℃）。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种内燃机的废热利用装置，详细而言，涉及适合于将车辆的内燃机的废热回收利用的废热利用装置。
技术介绍
这种废热利用这包括兰肯循环，该兰肯循环在作为工作流体的制冷剂的循环流路上依次安装有蒸发器、膨胀器、动力接收装置、冷凝器及泵，其中，上述蒸发器利用内燃机的废热对工作流体进行加热以使其蒸发，上述膨胀器使经由上述蒸发器的工作流体膨胀以产生旋转驱动力，上述动力接收装置接收在上述膨胀器中产生的旋转驱动力，上述冷凝器使经由上述膨胀器的工作流体冷凝，上述泵将经由上述冷凝器的工作流体送出至上述蒸发器。作为内燃机的废热之一，有为了降低NOx而使废气的一部分回流至吸气的EGR气体(废气再循环气体)的热、即来自在EGR通路中为使EGR气体的温度降低而设置的EGR冷却器的散热，已知有利用上述EGR气体的热的兰肯循环系统(参照专利文献I)。现有技术文献专利文献专利文献1:日本专利特开2007 - 239513号公报
技术实现思路
专利技术所要解决的技术问题在上述专利文献I公开的技术中，将EGR气体用作热源来构成兰肯循环系统，但存在如下问题:例如根据内燃机的运转状况的不同，需要通过调节设于EGR通路本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.09.30 JP 2010-2209871.一种内燃机的废热利用装置，其特征在于，包括: 兰肯回路，该兰肯回路在工作流体的循环流路中依次装有利用内燃机的废热对工作流体进行加热的多个热交换器、使经由该多个热交换器的工作流体膨胀来产生旋转驱动力的膨胀器、使经由该膨胀器的工作流体冷凝的冷凝器、将经由该冷凝器的工作流体送出至所述热交换器的泵； 废气热交换器，该废气热交换器装在将内燃机的废气朝大气排放的排气通路中； EGR回路，该EGR回路具有使内燃机的废气的一部分作为EGR气体回流至吸气的EGR通路、装在该EGR通路中并至少通过与内燃机的运转状态相对应的开闭来进行EGR气体的流通和阻断的EGR阀、装在该EGR通路中并对EGR气体进行冷却的EGR冷却器； EGR气体温度检测元件，该EGR气体温度检测元件沿所述EGR通路的EGR气体的流动方向观察设置在所述EGR冷却器的下游，并对EGR气体的温度进行检测；以及 控制元件，该控制元件至少在所 述EGR阀打开而使EGR气体流通时，对在所述EGR冷却器中的EGR气体的热交换量进行控制， 所述兰肯回路中的所述多个热交换器是所述EGR冷却器和所述废气热交换器，其构成为沿所述循环流路的工作流体的流动方向观察，所述EGR冷却器位于所述废气热交换器的上游，在所述EGR冷却器中利用EGR气体的热对工作流体进行加热，并在所述废气热交换器中利用废气的热对工作流体进行加热， 所述控制元件对所述EGR冷却器中的EGR气体与工作流体的热交换量进行控制，以使由所述EGR气体温度检测元件检测出的EGR气体的温度处于规定温度范围。2.如权利要求1所述的内燃机的废热利用装置，其特征在于， 所述控制元件通过改变所述兰肯回路的所述膨胀器的负荷来使经过所述EGR冷却器的工作流体的压力可变，以使由所述EGR气体温度检测元件检测出的EGR气体的温度处于规定温度范围。3.如权...

【专利技术属性】
技术研发人员：狩野靖明，粕谷润一郎，
申请(专利权)人：三电有限公司，
类型：
国别省市：