一种静止设备启动装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种静止设备启动装置，其中，包括：一原动机；一静止设备，所述静止设备与所述原动机通过传动轴相连接；一飞轮，所述飞轮安装在所述传动轴上；一启动装置，所述启动装置驱动所述飞轮转动；还包括一离合器，所述离合器控制所述飞轮在所述传动轴上接入和分离。使用本发明专利技术一种静止设备启动装置原动机和静止设备之间为刚性连接，启动装置驱动飞轮转动，并通过离合器使飞轮能够实现接入和分离。启动静止设备时，首先通过离合器控制飞轮与传动轴分离，当飞轮达到预设速度时，离合器结合原动机与静止设备连接，以驱动设备进行启动。通过该种方案能够有效地简化静止设备的启动。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种启动装置的
，尤其涉及一种静止设备启动装置，比如带有热泵系统的压缩机。
技术介绍
在启动一个由原动机刚性连接在一起的设备时，通常需要一个专门制作的与其匹配的动力强大的启动机。但该启动机通常是由一个合适的电网系统驱动的，以致在启动时需要带动很大的负载荷。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种静止设备启动装置，以解决现有启动设备时，需启动一个很大负载的启动机的问题。为了实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为:—种静止设备启动装置,其中，包括:一原动机；—静止设备，所述静止设备与所述原动机通过传动轴相连接；一飞轮，所述飞轮安装在所述传动轴上；—启动装置,所述启动装置驱动所述飞轮转动；还包括一离合器，所述离合器控制所述飞轮在所述传动轴上接入和分离；启动所述静止设备时，首先通过所述离合器控制所述飞轮与所述传动轴分离，当所述飞轮达到预设速度时，所述离合器结合原动机与所述静止设备连接以驱动所述原动机。上述的一种静止设备启动装置，其中，所述静止设备为带有热泵系统的压缩机。上述的一种静止设备启动装置，其中，所述启动装置为一马达以及一被所述马达驱动的齿轮。上述的一种静止设备启动装置，其中，所述飞轮为锥形的齿轮，所述齿轮可轴向移动地与所述飞轮接入和分离。上述的一种静止设备启动装置，其中，包括一控制单元和一伺服电机，所述控制单元控制所述伺服电机运转，所述伺服电机控制所述离合器。上述的一种静止设备启动装置，其中，还包括一速度传感器，所述速度传感器接收所述飞轮的速度数据，并将所述速度数据传输至所述控制单元。上述的一种静止设备启动装置，其中，所述离合器接入所述飞轮的速度高于所述离合器分离所述飞轮的速度。上述的一种静止设备启动装置，其中，所述离合器的运作通过所述伺服电机响应所述速度传感器生成的信号，并且该速度信号与所述控制单元中预设的信号值进行比较，以控制所述伺服电机。上述的一种静止设备启动装置，其中，所述启动装置分离在所述飞轮接入所述离合器之后。本专利技术由于采用了上述技术，使之与现有技术相比具有的积极效果是:原动机和静止设备之间为刚性连接，启动装置驱动飞轮转动，并通过离合器使飞轮能够实现接入和分离。启动静止设备时，首先通过离合器控制飞轮与传动轴分离，当飞轮达到预设速度时，离合器结合原动机与静止设备连接，以驱动静止设备进行启动。通过该种方案能够有效地简化静止设备的启动。附图说明图1为本专利技术的一种静止设备启动装置的示意图。具体实施例方式下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步说明，但不作为本专利技术的限定。图1为本专利技术的一种静止设备启动装置的示意图，请参见图1所示。本专利技术的一种静止设备启动装置，包括有一原动机1，该原动机I为内燃机。一静止设备，该静止设备为带有热泵系统的压缩机2，原动机I通过一个传动轴3驱动压缩机2。一飞轮4，该飞轮4可旋转地通过轴承5安装在传动轴3上。一启动装置，该启动装置用于驱动飞轮4转动。还包括有一离合器6，该离合器6控制飞轮4在传动轴3上接入和分离。当启动静止设备时，首先通过离合器6控制飞轮4与传动轴3分离，当飞轮4达一个足够快的预设速度时，离合器6结合原动机I与静止设备连接以驱动原动机I。本专利技术在上述基础上还具有如下实施方式:本专利技术的第一实施例中，请继续参见图1所示。启动装置为一个马达8和被该马达8驱动的摩擦齿轮7，为了使得启动装置最终作用在与飞轮4接触的齿轮7表面上，飞轮4为锥形的齿轮，使得齿轮7通过一个轴向的移动与飞轮4进行接触和分离。本专利技术的第二实施例中，包括有一控制单元10和一伺服电机9，该离合器6通过该控制单元10控制由该伺服电机9进行控制。还包括有一速度传感器11，该速度传感器11接收飞轮4的速度数据，并将该速度数据传输至控制单元10。如果数据是与飞轮4转速相关的频率出现的脉冲形式，控制单元10会发生作用。例如:转换脉冲信号为模拟信号，该模拟信号与接入和分离速度相一致的参考电压水平进行对比。基于这些比较和原动机I的状态，无论原动机I是正在启动或关闭，控制单元10生成的逻辑水平线来控制伺服电机9和之后的离合器6。本专利技术的第三实施例中，离合器6接入飞轮4的速度高于离合器6分离飞轮4的速度。本专利技术的第四实施例中，离合器6的运作通过伺服电机9响应速度传感器11生成的信号，并且该速度信号与控制单元10中预设的信号值进行比较，以控制伺服电机9。本专利技术的第五实施例中，启动装置分离在飞轮4接入离合器6之后。当装置处在休息状态时被启动，齿轮7与传动轴3处于分离状态；也就是原动机I和压缩机2被启动时是通过由马达8控制的齿轮7作用在飞轮4的锥形齿轮上进行驱动的。在达到一个预定的启动速度后，通过速度传感器11将数据传递给控制单元10，伺服电机9响应控制单元10的动作控制离合器6接入。这样原动机I就通过飞轮4的旋转被启动。在离合器6接入期间或之后，齿轮7从飞轮4的摩擦表面分离。离合器6依据飞轮4的速度能自动进行动作。离合器6并不是由操作员手动控制接入和分离，而是通过飞轮4达到预设的速度进行自动控制。更合适的是，离合器6应在比可能导致离合器6分离转速更高的转速下接入。首先，这样确保了直到飞轮4已获得一个足够的高的速度前，离合器6将不会继续接入，比如这个速度足够完成实现原动机I的启动，并维持与原动机I连接在一起的设备正常运转。其次，离合器6应在一个相对较低的速度下分离，以确保原动机I驱动的静止设备即使是在一个非常低的速度时仍可以运转，有时候，这个速度可能会低于启动速度。最后，在转速降到0时，飞轮4不能与传动轴3保持联接，以避免原动机I在极低的速度运行时出现危险状态。对于离合器被布置在飞轮和被一台往复式活塞原动机驱动的热泵压缩机的传动轴之间的启动，如此设计:离合器应在飞轮达到IOOOrmp时接入并启动原动机,而应在一个较低的转度如限制在600rmp时与飞轮脱离。离合器的脱离可能会使原动机不再从飞轮输出平顺的驱动扭矩，这样原动机可能就会因自身原因而停机。即如果原动机的扭力特性在没有惯性质量的情况下不能维持原动机的独立运转，这样的停机就会发生。例如4缸以下的四冲程的原动机。拥有数量众多汽缸的原动机可能需要特别停机方法，例如关掉燃油供给系统或者关掉点火系统来使原动机停机器。离合器动作控制也可通过一些特殊的系统采集和处理飞轮的数据来实现。也可以通过感知转速自动执行接入和分离动作。以上仅为本专利技术较佳的实施例，并非因此限制本专利技术的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本专利技术说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本专利技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种静止设备启动装置，其特征在于，包括：一原动机；一静止设备，所述静止设备与所述原动机通过传动轴相连接；一飞轮，所述飞轮安装在所述传动轴上；一启动装置，所述启动装置驱动所述飞轮转动；还包括一离合器，所述离合器控制所述飞轮在所述传动轴上接入和分离；启动所述静止设备时，首先通过所述离合器控制所述飞轮与所述传动轴分离，当所述飞轮达到预设速度时，所述离合器结合原动机与所述静止设备连接以驱动所述原动机。

【技术特征摘要】
1.一种静止设备启动装置，其特征在于，包括: 一原动机； 一静止设备，所述静止设备与所述原动机通过传动轴相连接； 一飞轮，所述飞轮安装在所述传动轴上； 一启动装置，所述启动装置驱动所述飞轮转动； 还包括一离合器，所述离合器控制所述飞轮在所述传动轴上接入和分离； 启动所述静止设备时，首先通过所述离合器控制所述飞轮与所述传动轴分离，当所述飞轮达到预设速度时，所述离合器结合原动机与所述静止设备连接以驱动所述原动机。2.根据权利要求1所述静止设备启动装置，其特征在于，所述静止设备为带有热泵系统的压缩机。3.根据权利要求1所述静止设备启动装置，其特征在于，所述启动装置为一马达以及一被所述马达驱动的齿轮。4.根据权利要求3所述静止设备启动装置，其特征在于，所述飞轮为锥形的齿轮，所述齿轮可轴向移动地...

【专利技术属性】
技术研发人员：李传友，左朝凤，夏迎松，陈新，詹小雪，
申请(专利权)人：安徽中鼎动力有限公司，
类型：发明
国别省市：