一种组合式包装箱制造技术

技术编号:8795622 阅读:175 留言:0更新日期:2013-06-13 02:14
本发明专利技术属于物流包装箱技术领域,具体公开了一种组合式包装箱。该包装箱包括多块侧板、用于连接相邻侧板的钢扣和钢带;所述钢扣包括片状扣体、在所述片状扣体上冲压形成的钢扣扣齿和位于所述片状扣体前端的舌尖;所述钢带包括弯折形成的第一边和第二边,在所述第一边上冲压形成钢带扣齿,在所述第一边和第二边弯角处开设有与所述舌尖对应的连接通孔;所述钢扣通过其钢扣扣齿压制在两相邻连接的一侧板的边缘,所述钢带通过其钢带扣齿压制在两相邻连接的另一侧板的边缘,所述钢扣的舌尖穿过所述钢带的连接通孔并弯折以固定连接所述相邻两侧板。本发明专利技术不仅适用于薄板箱体,而且构成箱体的侧板还可以重复利用,有利于降低人力物力成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于物流包装箱
,尤其是一种组合式包装箱
技术介绍
物流行业特征物流行业是物流资源产业化而形成的一种复合型或聚合型产业,物流资源有运输、仓储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息平台等,其中运输又包括铁路、公路、水运、航空、管道等。这些资源产业化就形成了运输业、仓储业、装卸业、包装业、加工配送业、物流信息业等。这些资源分散在多个领域,包括制造业、农业、流通业等。把产业化的物流资源加以整合,就形成了一种新的物流服务业。这是一种复合型产业,也可以叫聚合型产业,因为所有产业的物流资源不是简单的叠加,而是通过优化整合,可以起到1+1>2的功效。目前物流行业采用的包装箱,通常就是用钉子将木板装订在一起的结构。这种结构存在以下问题需要克服:1、由于钉子连接方式,拆装时对侧板是破坏性的,一般的木板使用一次便报废了,不仅不利于环保,而且包装成本较高。2、对于较薄的板材,钉子装订时很容易将板材钉破,对板材提出了更高的要求。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本专利技术的目的在于提供一种组合式包装箱,不仅适用于薄板箱体,而且构成箱体的侧板还可以重复利用。为了实现上述专利技术目的,本专利技术所采取的技术方案如下:一种组合式包装箱,该包装箱包括多块侧板,该包装箱还包括有用于连接相邻侧板的钢扣和钢带;所述钢扣包括片状扣体、在所述片状扣体上冲压形成的钢扣扣齿和位于所述片状扣体前端的舌尖;所述钢带包括弯折形成的第一边和第二边,在所述第一边上冲压形成钢带扣齿,在所述第一边和第二边弯角处开设有与所述舌尖对应的连接通孔;所述钢扣通过其钢扣扣齿压制在两相邻连接的一侧板的边缘,所述钢带通过其钢带扣齿压制在两相邻连接的另一侧板的边缘,所述钢扣的舌尖穿过所述钢带的连接通孔并弯折以固定连接所述相邻两侧板。进一步的,为了使得钢扣扣齿和所述钢带扣齿能够与侧板更加牢固的连接,所述钢扣扣齿和所述钢带扣齿的长度大于所述侧板的厚度,所述钢扣扣齿和所述钢带扣齿压制在所述侧板上穿透过侧板的部分弯折反扣在侧板的背面。进一步的,为了增加该包装箱的承重,在所述组合式包装箱的底部设置有加强承重的底架滑方。进一步的,为了方便叉车吊装,在所述底架滑方的底部还平行设置有方便叉车吊装的两底架垫方。进一步的,为了方便弯折所述舌尖实现两相邻侧板的连接,在所述舌尖的中部冲压形成一辅助弯折的第一通孔。进一步的,为了便于弯折所述舌尖和确认所述舌尖弯折的位置,在所述第一通孔的左右两侧分别冲压延展形成两条加强筋。进一步的,为了方便舌尖穿过连接通孔并弯折连接,所述钢扣通过其钢扣扣齿压制在侧板上后,所述舌尖超过所述侧边的长度为25毫米。进一步的,为了防止钢扣在使用过程中伤到人手,所述钢扣的边缘都是圆角。进一步的,为了便于加工和使用,所述侧板的厚度为5-12毫米。进一步的,为了进一步便于加工和使用,所述钢扣和钢带采用0.65毫米厚的冷压镀锌钢带制成。相对于现有技术,本专利技术的有益效果是:1、本专利技术通过冲压形成的扣齿,将钢扣和钢带压制在侧板上,可以防止薄板破裂。2、本专利技术包装箱在使用前,其各个侧板只需要压制上对应的钢扣或者钢带即可,使用时再将侧板通过钢扣和钢带组合在一起。这种方式使得包装箱在使用前占用空间小,方便存储和运输,节约不少成本。3、本专利技术包装箱组装时,将钢扣的舌尖穿过钢带扣齿的连接通孔后一弯折即可实现固定连接所述相邻两侧板的目的,组装十分快捷,进而节约人力物力。4、本专利技术包装箱将货物运输到目的地后,将舌尖翻折回去,就可以回收重复利用。尤其是在到达目的地后,可快速拆卸这些包装箱,拆卸后其占用空间小,还可以有效利用货车装载其他货物。为了充分地了解本专利技术的目的、特征和效果,以下将结合附图对本专利技术的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明。附图说明图1是本专利技术的钢扣的俯视图;图2是本专利技术的钢扣的左视图;图3是本专利技术的钢带的整体结构示意图;图4是本专利技术的钢带的左视图;图5是本专利技术包装箱的组装结构示意图;图6是本专利技术包装箱的爆炸结构示意图。图中:I一侧板;2—钢扣;3—钢带;4一底架滑方;5—底架垫方;21—片状扣体;22—钢扣扣齿;23—舌尖;231—第一通孔;232—加强筋;31 一第一边;32—第_.边;33—钢带扣齿;34—连接通孔。具体实施例方式实施例1如图1和2所示,为本专利技术钢扣的结构示意图,钢扣2包括片状扣体21、在所述片状扣体21上冲压形成的钢扣扣齿22和位于所述片状扣体21前端的舌尖23,其中钢扣扣齿22就是在片状扣体21上冲压形成,即是在图1中的两个圆圈所在位置,从图2可以看出冲压形成的钢扣扣齿22是较为尖利的,是很容易压制进入箱体侧板的,尤其是薄性木板。如图1所示,为了方便弯折所述舌尖23实现两相邻侧板的连接,在所述舌尖23的中部冲压形成一辅助弯折的第一通孔231,比如在包装箱的上下边缘等人手较难够到的地方,就可以从钩子伸入第一通孔231中,进而将舌尖23弯折以实现两相邻侧板的连接。如图1所示,为了便于弯折所述舌尖23和确认所述舌尖23弯折的位置,在所述第一通孔231的左右两侧分别冲压延展形成两条加强筋232,该加强筋232是通过冲压形成,但是不冲断,仅拉伸成型作为加强筋。如图1所示,为了防止钢扣在使用过程中伤到人手,钢扣2的边缘都是圆角,这些圆角可以通过模具很冲压快速成型。如图6所示,为了方便舌尖23穿过连接通孔34并弯折连接,钢扣2通过其钢扣扣齿22压制在侧板I上后,舌尖23超过所述侧边I的长度为25毫米,这个长度是专利技术通过大量实现挑选出的,不仅方便加工,还方便使用。为了使得钢扣扣齿和所述钢带扣齿能够与侧板更加牢固的连接,钢扣扣齿22和所述钢带扣齿33的长度大于所述侧板的厚度,所述钢扣扣齿22和所述钢带扣齿33压制在所述侧板I上穿透过侧板I的部分弯折反扣在侧板I的背面。在具体制作时,将钢扣2或者钢带3压制在侧板I上,同时因扣齿长度略大于侧板厚度,故压制后将扣齿反扣在侧板的背面,加强了钢扣或钢带连接的稳固性。如图3和4所示,为本专利技术钢带的结构示意图,钢带3包括弯折形成的第一边31和第二边32,在所述第一边31上冲压形成钢带扣齿33,在所述第一边31和第二边32弯角处开设有与所述舌尖23对应的连接通孔34。其中,本专利技术的钢扣2和钢带3采用0.65毫米厚的冷压镀锌钢带制成,厚度适中,加工方便,牢固可靠。其中,本专利技术相对比较适合厚度为5-12毫米的薄型,因为毕竟扣齿加工的长度有限,而且太长将其压制在侧板上时,容易弯曲,不易压制进入侧板。如图5和6所示,为本专利技术组合式包装箱的结构示意图,该包装箱包括多块侧板1,该包装箱还包括有用于连接相邻侧板I的钢扣2和钢带3,钢扣2通过其钢扣扣齿22压制在两相邻连接的一侧板的边缘,所述钢带3通过其钢带扣齿33压制在两相邻连接的另一侧板的边缘,所述钢扣2的舌尖23穿过所述钢带3的连接通孔34并弯折以固定连接所述相邻两侧板。如图5和6所示,为了增加该包装箱的承重,在所述组合式包装箱的底部设置有加强承重的底架滑方4。如图5和6所示,为了方便叉车吊装,在所述底架滑方4的底部还平行设置有方便叉车吊装的两底架垫方5。本通过冲压形成的扣齿,将钢扣和钢带压制在侧板上,可以防止薄板破裂。本专利技术包装箱在使用前,其各个侧板只需要压制上对应的钢扣或者钢本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种组合式包装箱,该包装箱包括多块侧板(1),其特征在于:该包装箱还包括有用于连接相邻侧板(1)的钢扣(2)和钢带(3);所述钢扣(2)包括片状扣体(21)、在所述片状扣体(21)上冲压形成的钢扣扣齿(22)和位于所述片状扣体(21)前端的舌尖(23);所述钢带(3)包括弯折形成的第一边(31)和第二边(32),在所述第一边(31)上冲压形成钢带扣齿(33),在所述第一边(31)和第二边(32)弯角处开设有与所述舌尖(23)对应的连接通孔(34);所述钢扣(2)通过其钢扣扣齿(22)压制在两相邻连接的一侧板的边缘,所述钢带(3)通过其钢带扣齿(33)压制在两相邻连接的另一侧板的边缘,所述钢扣(2)的舌尖(23)穿过所述钢带(3)的连接通孔(34)并弯折以固定连接所述相邻两侧板。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈永智
申请(专利权)人:广州广日物流有限公司
类型:发明
国别省市:

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