一种防止工艺紧固点螺栓跟转的辅助工装制造技术

本发明专利技术公开了一种防止工艺紧固点螺栓跟转的辅助工装，属于汽车制造工艺装备领域。该辅助工装至少包括：动力工具固定支架、驱动气缸、防跟转夹爪、辅助支撑支架、气缸导轨、操作手柄、导轨固定板及电控装置，用以防止装配工艺紧固点螺栓跟转。在汽车装配时，通过使用本发明专利技术辅助工装，解决了动力工具拧紧装配工艺紧固点的螺栓和螺母时螺栓在轴向旋转跟转的问题，而且消除了动力工具在紧固过程中存在的较大的反作用力，可以节省劳动时间和降低劳动强度，提高作业安全性，提升装配的工艺性。通用性强，可广泛用于现有车型及后续开发的其他车型的工艺紧固点使用，减少了因增加新车型而进行工装改造的投资。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车制造工艺装备领域，特别涉及一种防止工艺紧固点螺栓跟转的辅助工装。
技术介绍
在汽车制造行业生产过程中，使用动力工具是实现工艺紧固点螺栓拧紧过程的重要手段，防止螺栓松动也是保证汽车质量的重要环节。对于螺栓和螺母的紧固，普遍使用电动或气动弯角式扳手等的动力工具。在实现本专利技术的过程中，专利技术人发现现有技术至少存在以下问题:在使用动力工具对大于50Nm大力矩的工艺紧固点进行拧紧时，通常动力工具在紧固过程中存在较大的力矩反作用力，装配员工难以控制，存在安全隐患。而且在进行螺栓和螺母的紧固时，螺栓通常会沿着轴向跟着旋转，难以保证正常紧固装配的工艺性，出现螺栓松动现象。为解决螺栓跟转的问题，装配员工通常需要一只手使用手动开口扳手将螺栓头部固定，另一只手抓住动力工具进行拧紧，这样操作给员工装配带来很大的不便，影响工作效率，而且紧固过程中的反作用力增大了劳动强度，还容易造成安全事故的发生。
技术实现思路
为了解决现有技术的问题，本专利技术实施例提供了一种防止工艺紧固点螺栓跟转的辅助工装。可以节省装配时间和降低劳动强度，提高作业安全性，提升装配的工艺性。所述技术方案如下:一种防止工本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防止工艺紧固点螺栓跟转的辅助工装，其特征在于，该辅助工装至少包括：动力工具固定支架(1)、驱动气缸(2)、防跟转夹爪(3)、辅助支撑支架(4)、气缸导轨(5)、操作手柄(6)、导轨固定板(9)及电控装置，用以防止装配工艺紧固点螺栓跟转。

【技术特征摘要】
1.一种防止工艺紧固点螺栓跟转的辅助工装，其特征在于，该辅助工装至少包括:动力工具固定支架(I)、驱动气缸(2)、防跟转夹爪(3)、辅助支撑支架(4)、气缸导轨(5)、操作手柄出)、导轨固定板(9)及电控装置，用以防止装配工艺紧固点螺栓跟转。2.根据权利要求1所述的防止工艺紧固点螺栓跟转的辅助工装，其特征在于，所述气缸导轨(5)中部安装在所述导轨固定板(9)上，所述气缸导轨(5)后部与所述动力工具固定支架(I)联接；所述驱动气缸(2)与所述动力工具固定支架(I)联接；所述导轨固定板(9)与所述辅助支撑支架(4)联接，所述辅助支撑支架(4)联接所述防跟转夹爪(3);所述动力工具固定支架(I) 一侧联接所述操作手柄(6)。3.根据权利要求2所述的防止工艺紧固点螺栓跟转的辅助工装，其特征在于，所述动力工具固定支架(I)的端部安装有动力工具压紧板(7);所述动力工具固定支架(I)至少包括固定支架圆弧段(1-1)、气缸导轨安装段(1-2)、螺栓杆支耳段(1-3);所述气缸导轨安装段(1-2)通过气缸固定板(8)安装驱动气缸(2)，所述固定支架圆弧段(1-1)与所述动...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏军，孙修荣，朱文苑，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：