关节轴承用拉间隙机制造技术

一种关节轴承用拉间隙机，用于将压铸连接在一起的球头杆与球头座拉出一定间隙，从而使球头部在球窝内灵活转动，包括机架、左支撑板、导柱、右支撑板以及位于左支撑板与右支撑板之间的滑板，导柱一端与左支撑板连接，导柱另一端与右支撑板连接，滑板串在导柱上且可沿导柱轴向来回滑动，左支撑板上连接有用于驱动滑板左右来回移动且可控制滑板移动距离的滑板驱动机构，滑板与右支撑板之间设有拉头，拉头左端与滑板连接，拉头右端设有用于与球头杆直杆部上的螺纹段连接的内螺纹，右支撑板上设有供拉头右端穿出的通孔。本发明专利技术不仅能够避免球头杆或球头座因受敲打冲击力而发生断裂，而且可准确控制球头部与球窝侧壁之间的间隙大小。

【技术实现步骤摘要】

:本专利技术涉及一种拉间隙的设备，具体讲是一种能够将压铸连接在一起的球头杆与球头座拉出一定间隙，从而使球头杆一端的球头部可在球头座的球窝内灵活转动的关节轴承用拉间隙机。
技术介绍
:关节轴承广泛应用在车辆的转向系统中，其结构多样，不同结构的关节轴承有着不同的生产工艺，图3所示的关节轴承包括球头杆100和球头座103，球头杆100由为一整体的直杆部101和球头部102组成，这种关节轴承在生产时，通常都是事先制造出球头杆100，然后将球头部102做为嵌件放入生产球头座103的压铸模具内，最后通过压铸机向该模具内压铸锌合金或铝合金液体来成型球头座103，待锌合金或铝合金液体冷却后，球头座103会包紧球头杆100的球头部102上，这时，球头杆100的球头部102无法在球头座103的球窝104内转动，为达到球头杆100灵活转动的使用要求，生产工人常规的做法是:通过锤头多次敲打直杆部101，球窝104周壁在球头部102的压力作用下会发生变形，从而使球头部102与球窝104侧壁之间产生间隙，进而达到球头杆100灵活转动的目的。虽然上述通过锤头敲打直杆部101来使球头部102与球窝104侧壁之间产生间隙的做法已被普遍采用，但它在实际应用过程中仍然存在以下两个缺陷:1、在敲打过程中，球头杆100或球头座103很容易因敲打冲击力而发生断裂；2、敲击的力度难以掌握，致使球头部102与球窝104之间的间隙大小很难被控制，间隙过大会使球头杆100出现轴向窜动，而间隙过小则会造成球头杆100的摆动不灵活
技术实现思路
:本专利技术要解决的技术问题是，提供一种不仅能够避免球头杆或球头座因受敲打冲击力而发生断裂，而且可准确控制球头部与球窝侧壁之间间隙大小的关节轴承用拉间隙机。本专利技术的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的关节轴承用拉间隙机:包括机架、左支撑板、多根导柱、右支撑板以及位于左支撑板与右支撑板之间的滑板，导柱一端与左支撑板连接，导柱另一端与右支撑板连接，滑板串在导柱上且可沿导柱轴向来回滑动，左支撑板和右支撑板均连接在机架顶部，左支撑板上连接有用于驱动滑板左右来回移动且可控制滑板移动距离的滑板驱动机构，该滑板驱动机构包括吊板、行程可调气缸、下连接板、连杆、支撑臂、上连接板、接头以及推拉杆，吊板上部连接在左支撑板侧壁上，支撑臂连接在吊板上部左侧面上，行程可调气缸连接在吊板下部右侧面上，下连接板一端与行程可调气缸的活塞杆铰接，下连接板另一端与连杆底部铰接，连杆顶部与支撑臂铰接，上连接板一端与连杆上部铰接，上连接板另一端与接头铰接，接头与推拉杆一端连接，推拉杆另一端穿过吊板和左支撑板后与滑板连接，滑板与右支撑板之间设有拉头，拉头左端与滑板连接，拉头右端设有用于与球头杆直杆部上的螺纹段连接的内螺纹，右支撑板上设有供拉头右端穿出的通孔。本专利技术所述的关节轴承用拉间隙机，其中，滑板与右支撑板之间还设有转轴，转轴左端与滑板可转动连接，转轴右端与拉头左端连接，滑板顶部装有用于驱动转轴旋转的电机，右支撑板上连接有用于挡住球头座的防转挡销。本专利技术所述的关节轴承用拉间隙机，其中，转轴左端与滑板可转动连接是指，滑板上连接有轴承座，转轴左端位于轴承座内腔中，转轴与轴承座内腔壁之间设有一个推力球轴承和两个深沟球轴承，推力球轴承装在转轴上设有的台阶与轴承座内腔右侧壁之间。本专利技术所述的关节轴承用拉间隙机，其中，通孔内连接有固定套，固定套内腔中插放有一个挡套，挡套套在拉头右端外部。采用以上结构后，与现有技术相比，本专利技术关节轴承用拉间隙机具有以下优点:1、与现有技术采用锤头敲打直杆部来使球头部与球窝侧壁之间产生间隙的做法不同，本专利技术关节轴承用拉间隙机通过将关节轴承中球头杆直杆部上的螺纹段旋入拉头右端的内螺纹孔中，然后利用行程可调气缸依次驱动下连接板、连杆、上连接板、推拉杆、滑板、轴承座、转轴及拉头即可将球头部与球窝侧壁之间拉出间隙，稳定的拉力不会像现有技术那样会产生冲击力，因此，球头杆或球头座也就不会因敲打冲击力而发生断裂；2、行程可调气缸为市售产品，在使用本专利技术关节轴承用拉间隙机的过程中，通过调节行程可调气缸的实际应用行程可以准确控制球头部与球窝之间所拉出的间隙大小。滑板顶部安装的电机可带动转轴旋转，这样能够将球头杆直杆部上的螺纹段快速旋入拉头右端的内螺纹孔中，从而大大提高生产效率，省去人工旋入的繁锁操作。挡套可根据关节轴承的规格大小进行更换，如关节轴承规格较大时，可更换尺寸稍大的挡套，反之，更换尺寸稍小的挡套，此外，当挡套损坏后，生产工人也可单独对其进行更换。附图说明:图1是本专利技术关节轴承用拉间隙机的立体结构外形示意图；图2是本专利技术关节轴承用拉间隙机的主视局部剖视结构示意图；图3是现有技术关节轴承的主视剖视放大结构示意图。具体实施方式:下面结合附图和具体实施方式对本专利技术关节轴承用拉间隙机作进一步详细说明:实施例一:如图1和图2所示，在本具体实施方式中，本专利技术关节轴承用拉间隙机包括机架15、左支撑板6、导柱7、右支撑板12以及位于左支撑板6与右支撑板12之间的滑板8，导柱7有四根，四根导柱7的左端均与左支撑板6连接，四根导柱7的右端均与右支撑板12连接，滑板8串在四根导柱7上且可沿导柱7轴向来回滑动，左支撑板6和右支撑板12均通过固定板16焊接在机架15顶部，左支撑板6上连接有用于驱动滑板8左右来回移动且可控制滑板8移动距离的滑板驱动机构，该滑板驱动机构包括吊板18、行程可调气缸17、下连接板19、连杆1、支撑臂3、上连接板2、接头4以及推拉杆5，吊板18上部通过螺钉连接在左支撑板6侧壁上，支撑臂3右端焊接在吊板18上部左侧面上，行程可调气缸17通过螺钉连接在吊板18下部右侧面上，下连接板19右端与行程可调气缸17的活塞杆铰接，下连接板19左端与连杆I底部铰接，连杆I顶部与支撑臂3左端铰接，上连接板2左端与连杆I上部铰接，上连接板2右端与接头4铰接，接头4与推拉杆5左端螺纹连接，推拉杆5右端穿过吊板18和左支撑板6后通过连接盘26和螺钉与滑板8连接，推拉杆5与左支撑板6之间设有导向套27，导向套27通过螺钉连接在左支撑板6上，滑板8与右支撑板12之间设有拉头21，拉头21左端与滑板8连接，拉头21右端设有用于与球头杆直杆部上的螺纹段连接的内螺纹，右支撑板12上设有供拉头21右端穿出的通孔24。在本具体实施方式中，所述的行程可调气缸17为市售产品，其具体结构在此不再赘述。本专利技术关节轴承用拉间隙机的使用方法是:见图1和图2，生产工人手捏压铸连接在一起的球头杆(图中未不出)与球头座(图中未不出)，将球头杆直杆部上的螺纹段旋入拉头21右端设有的内螺纹孔中，当球头座贴到右支撑板12上后，停止旋转，给行程可调气缸17接通气源，行程可调气缸17的活塞杆在气体的驱动下将推力依次通过下连接板19、连杆1、上连接板2、接头4和推拉杆5传递到滑板8上，此时滑板8向左移动，拉头21跟随滑板8—起向左移动，从而将球头杆的球头部与球头座的球窝侧壁之间拉出预先设定的间隙，给气缸17反向通气，滑板8在下连接板19、连杆1、上连接板2、接头4和推拉杆5的作用下会带着拉头21向右移动，用手反向旋转球头杆直杆部，将拉好间隙的关节轴承脱出，继续将下一个需要拉间隙的关节轴承装上，进入下一循环。实施本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种关节轴承用拉间隙机，其特征在于：包括机架（15）、左支撑板（6）、多根导柱（7）、右支撑板（12）以及位于左支撑板（6）与右支撑板（12）之间的滑板（8），导柱（7）一端与左支撑板（6）连接，导柱（7）另一端与右支撑板（12）连接，滑板（8）串在导柱（7）上且可沿导柱（7）轴向来回滑动，左支撑板（6）和右支撑板（12）均连接在机架（15）顶部，左支撑板（6）上连接有用于驱动滑板（8）左右来回移动且可控制滑板（8）移动距离的滑板驱动机构，该滑板驱动机构包括吊板（18）、行程可调气缸（17）、下连接板（19）、连杆（1）、支撑臂（3）、上连接板（2）、接头（4）以及推拉杆（5），吊板（18）上部连接在左支撑板（6）侧壁上，支撑臂（3）连接在吊板（18）上部左侧面上，行程可调气缸（17）连接在吊板（18）下部右侧面上，下连接板（19）一端与行程可调气缸（17）的活塞杆铰接，下连接板（19）另一端与连杆（1）底部铰接，连杆（1）顶部与支撑臂（3）铰接，上连接板（2）一端与连杆（1）上部铰接，上连接板（2）另一端与接头（4）铰接，接头（4）与推拉杆（5）一端连接，推拉杆（5）另一端穿过吊板（18）和左支撑板（6）后与滑板（8）连接，滑板（8）与右支撑板（12）之间设有拉头（21），拉头（21）左端与滑板（8）连接，拉头（21）右端设有用于与球头杆直杆部上的螺纹段连接的内螺纹，右支撑板（12）上设有供拉头（21）右端穿出的通孔（24）。...

【技术特征摘要】
1.一种关节轴承用拉间隙机，其特征在于:包括机架(15)、左支撑板(6)、多根导柱(7)、右支撑板(12)以及位于左支撑板(6)与右支撑板(12)之间的滑板(8)，导柱(7)—端与左支撑板(6)连接，导柱(7)另一端与右支撑板(12)连接，滑板(8)串在导柱(7)上且可沿导柱(7)轴向来回滑动，左支撑板(6)和右支撑板(12)均连接在机架(15)顶部，左支撑板(6)上连接有用于驱动滑板(8)左右来回移动且可控制滑板(8)移动距离的滑板驱动机构，该滑板驱动机构包括吊板(18)、行程可调气缸(17)、下连接板(19)、连杆(I)、支撑臂(3)、上连接板(2)、接头(4)以及推拉杆(5)，吊板(18)上部连接在左支撑板(6)侧壁上，支撑臂(3)连接在吊板(18)上部左侧面上，行程可调气缸(17)连接在吊板(18)下部右侧面上，下连接板(19) 一端与行程可调气缸(17)的活塞杆铰接，下连接板(19)另一端与连杆(I)底部铰接，连杆(I)顶部与支撑臂(3)铰接，上连接板(2) —端与连杆(I)上部铰接，上连接板(2)另一端与接头(4)铰接，接头(4)与推拉杆(5) —端连接，推拉杆(5)另一端穿过吊板(18)和左支撑板(6)后与滑板(8)连接，滑板(8...

【专利技术属性】
技术研发人员：张文联，
申请(专利权)人：宁波市鄞州思可达传动件有限公司，
类型：发明
国别省市：