车联网协同通信整体性网络框架制造技术

本实用新型专利技术提供一种车联网协同通信整体性网络框架，它包括车联网接入模块、车联网网络传输模块、车联网基站设备、车联网应用模块、车联网信息安全模块和车联网管理模块。本实用新型专利技术中各个模块之间任务明确、结构清晰并且紧密集成，通过架设一个协同通信的整体性网络框架，将具有不同通信协议的底层网络获取的智能交通信息转换成统一数据格式供应用服务，实现了不同智能交通信息之间的实时获取和实时交互，解决了车路一体化控制和全网数据共享等问题，是一种高效的、面向交通安全应用的智能综合网络体系。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于系统集成、应用
，具体的说，涉及了一种车联网协同通信整体性网络框架。
技术介绍
车联网以车辆为基本信息单元，通过传感器技术、信息采集技术、接入技术、传输技术、组网技术，将行人、车辆、路边设施等道路实体与交通管理网络、移动网络与后备网络连接；服务于车辆安全、交通控制、信息服务、用户网络接入等应用；旨在建立改善交通状况、提高出行效率、拓展信息交互形式的智能综合网络体系。车联网具有广泛性、移动性和智能性3个特点。对于不同的通信设备与入网方式，车联网都能够提供相应的接口；车联网能够确保车辆高速运动场景下的实时安全信息传输，并在此基础上支持非安全应用的数据服务(如提供路况信息、基于位置信息的地图下载服务等)；车联网还可以主动对潜在的交通隐患做出反应。然而，现有的车联网因其本身网络架构的约束，存在着全网数据采集缺乏、信息共享不充分和数据交互实时性不足等影响车辆安全的问题。而且中国车联网的研究集中于车辆网络协议的理论和传感器硬件的开发，对于车联网整体性网络框架研究则比较少。为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的不足，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车联网协同通信整体性网络框架，其特征在于：它包括车联网接入模块、车联网网络传输模块、车联网基站设备、车联网应用模块、车联网信息安全模块和车联网管理模块；所述车联网接入模块包括传感器网络接口、无线网络接口和有线网络接口；所述车联网应用模块包括用以完成车辆安全服务的车辆安全应用、用以完成交通控制的交通效率应用以及车联网用户非安全或非实时的接入后备网的应用接口；所述车联网信息安全模块包括用以保证车联网传感器等车联网接入模块传输保密性的硬件安全模块，用以保证车联网基站设备传输保密性的防火墙和基站安全模块，以及分别用以保证数据在传播过程当中不被篡改、丢弃的认证、授权和账户管理模块和数据安全管理模块；...

【技术特征摘要】
1.一种车联网协同通信整体性网络框架，其特征在于:它包括车联网接入模块、车联网网络传输模块、车联网基站设备、车联网应用模块、车联网信息安全模块和车联网管理模块；所述车联网接入模块包括传感器网络接口、无线网络接口和有线网络接口 ； 所述车联网应用模块包括用以完成车辆安全服务的车辆安全应用、用以完成交通控制的交通效率应用以及车联网用户非安全或非实时的接入后备网的应用接口； 所述车联网信息安全模块包括用以保证车联网传感器等车联网接入模块传输保密性的硬件安全模块，用以保证车联网基站设备传输保密性的防火墙和基站安全模块，以及分别用以保证数据在传播过程当中不被篡改、丢弃的认证、授权和账户管理模块和数据安全管理模块； 所述车联网管理模块包括用于管理和维护入网车辆信息、路况信息的应用管理、用于实现车辆在不同基站间水平无缝切换的基站管理、用于实现车联网通信QoS机制的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李二军，杨博雄，
申请(专利权)人：百年金海安防科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：