低压防强喷水隔爆型船用电动机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种低压防强喷水隔爆型船用电动机，包括筒状机座，筒状机座密封固定连接有端盖；机座内设有定子铁芯，定子铁芯内设有转子，转子的输出轴伸出端盖；机座密封连接有接线盒，定子铁芯的电缆线由接线盒引出；端盖通过轴承与转子输出轴相连接；端盖外侧连接有轴承外盖，轴承外盖外侧与转子输出轴相邻处设有沟槽，沟槽表面为光滑表面；沟槽内滑动连接有V型轴面密封，V型轴面密封与转子输出轴过盈配合，旋转时产生的离心力不仅可将水甩掉增加动态防护能力，而且还可降低磨擦损耗，达到了高防护低损耗的目的。本实用新型专利技术具有空间利用率高、不影响螺栓安装可靠性的优点，是较为先进合理的新型密封结构。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及防爆船用电机，尤其涉及6级防水结构、转轴满足船用电机性能要求的防爆电机。
技术介绍
在公知的技术中，防爆电动机通常是在端盖与壳体之间、接线盒与电动机壳体之间以及接线盒座与接线盒盖的结合部位采用隔爆型接合面结构，以达到隔爆的目的。这些电动机存在的主要缺陷有:一是密封等级低，仅能达到IP55级，不能适应恶劣环境下的防爆要求，尤其是轴伸端外盖与端盖连接部位及转子转轴与外盖接合部容易受粉尘和水的侵入，影响电动机的正常运行。而船用电机对电机性能要求、防护等级的要求特别是防水的要求更高。在电动机的防护结构设计中，最难实现稳定可靠的防护密封的是轴贯通处。质量上乘的双唇骨架油封虽然可以达到IP56的防护要求，但由于骨架油封双唇与转轴的过盈配合导致机械损耗增大，对电动机的达到高效率水平有很大的影响。在电动机的防护结构设计中，静态防护难点是轴承外盖与端盖配合处的密封，为保证轴承外径可靠定位，轴承外盖拆卸方便，该处止口配合均设有间隙，止口又极短:2.5 5_。轴承外盖安装螺栓处安装有弹垫、铸件平面粗糙、螺栓与通孔的配合间隙较大，空间位置有限，即是防护设计的难点，又是防水试验的主要检测点。以往设本文档来自技高网...

【技术保护点】
低压防强喷水隔爆型船用电动机，包括筒状机座，筒状机座密封固定连接有端盖；机座内设有定子铁芯，定子铁芯内设有转子，转子的输出轴伸出端盖；机座密封连接有接线盒，定子铁芯的电缆线由接线盒引出；端盖通过轴承与转子输出轴相连接；其特征在于：端盖外侧连接有轴承外盖，轴承外盖外侧与转子输出轴相邻处设有沟槽，沟槽的表面为光滑表面；沟槽内滑动连接有V型轴面密封，V型轴面密封与转子输出轴过盈配合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：来海丰，王荣丽，王瑞敏，谢晓龙，李琳琳，
申请(专利权)人：南阳防爆集团股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：