线圈型防盗天线及防盗锁止系统技术方案

技术编号:8789986 阅读:191 留言:0更新日期:2013-06-10 02:17
一种线圈型防盗天线及防盗锁止系统,包括:壳体,具有点火钥匙能够插入其中的环形主体,环形主体在外周上具有环形槽;壳体还具有从环形主体延伸出来的触点安装部;第一、第二和第三触点形成在触点安装部;以及用于形成防盗天线的导线缠绕在所述环形槽上,导线的两端分别引出,作为防盗天线的第一输入端和第二输入端;第一输入端和第二输入端分别电连接到所述第一触点和所述第二触点;导线的中间部分被引出,作为防盗天线的第三输入端,第三输入端电连接到第三触点。由于防盗天线具有三个输入端,这三个输入端可两两组合而产生三个信号,因此本实用新型专利技术的防盗天线可以让三把不同的钥匙来启动发动机。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于发动机防盗锁止系统中的线圈型防盗天线及带有该线圈型防盗天线的防盗锁止系统。
技术介绍
随着汽车数量的大幅增加,汽车门锁的互开率已经成为不可忽视的问题,使汽车的防盗性降低。为了保证汽车的防盗性能,汽车制造商开发了发动机防盗锁止系统。典型的发动机的工作原理如下,汽车点火钥匙中装有密码应答器,每个钥匙有固定的ID,只有钥匙的ID与发动机的ID —致时,汽车才能启动。如果不一致,则汽车会切断电路,使发动机无法点火。具体地说,除了密码应答器外,例如CN101439703中所描述的一种典型发动机防盗锁止系统还包括防盗线圈、防盗基站及发动机控制模块。当驾驶者转动钥匙发动车辆时,基站发射低频信号开始认证过程。钥匙端应答器由所述低频信号获取工作能量,然后把应答器的ID发送给防盗基站。基站验证应答器的ID,如果验证通过,则防盗基站与发动机控制模块通信,由发动机控制模块启动发动机。图1示出一种现有的防盗天线100,其包括壳体110,所述壳体110具有点火钥匙能够插入其中的环形主体111,所述环形主体111在外周上具有环形槽,所述壳体110还具有从所述环形主体111延伸出来的触点安装部120。同时参考图2,用于形成所述防盗天线的导线130缠绕在所述环形槽上,所述导线的两端分别引出作为防盗天线的第一输入端121和第二输入端122 ;所述第一输入端121和第二输入端122分别电连接到形成在所述触点安装部的第一触点131和第二触点132。由此,上述防盗天线的两个输入端可提供一个信号。显然一个信号意味着只能有一把钥匙能够启动发动机。与现有技术的防盗天线通常只针对一个信号因而只能让一个钥匙启动发动机的情况不同的是,本技术的专利技术人想到了另外的应用情况,例如,一个家庭的成员可以各自拥有不同的钥匙,并且均能启动同一车辆。这种时候,显然现有技术的防盗天线就不再适用。
技术实现思路
针对这种潜在的有价值的新应用,本技术提出一种线圈型防盗天线以及包括这种线圈型防盗天线的防盗锁止系统,可以让三把不同的钥匙来启动发动机。。根据本技术的一种实施例,提供一种用于发动机防盗锁止系统中的线圈型防盗天线,包括:壳体,所述壳体具有点火钥匙能够插入其中的环形主体,所述环形主体在外周上具有环形槽,所述壳体还具有从所述环形主体延伸出来的触点安装部;第一、第二和第三触点形成在所述触点安装部;及用于形成所述防盗天线的导线缠绕在所述环形槽上,所述导线的两端分别引出,作为防盗天线的第一输入端和第二输入端;所述第一输入端和第二输入端分别电连接到形成在所述触点安装部的第一触点和第二触点;其中,所述导线的中间部分被引出,作为防盗天线的第三输入端,所述第三输入端电连接到形成在所述触点安装部的第三触点。在上述线圈型防盗天线中,所述第一、第三、第二触点沿周向依次形成在所述触点安装部上。上述线圈型防盗天线还包括第一、第二、第三拢线部,所述第一、第二、第三拢线部形成在所述壳体上,并分别与所述第一、第二、第三触点对应,以防止电连接到所述第一、第二、第三触点的导线的第一输入端、第二输入端和第三输入端接触。在上述线圈型防盗天线中,还包括第一、第二、第三拢线部,所述第一、第二、第三拢线部形成在所述壳体上,并分别与所述第一、第二、第三触点对应,以防止电连接到所述第一、第二、第三触点的导线的第一输入端、第二输入端和第三输入端接触。在上述线圈型防盗天线中,所述第三拢线部为T型结构,所述导线的第三输入端贴抵所述T型结构的两侧的凹入部分连接到所述第三触点。在上述线圈型防盗天线中,所述壳体还包括天线固定部,所述天线固定部垂直于所述环形主体所在的平面延伸,用于固定所述天线。在上述线圈型防盗天线中,所述壳体还包括天线插接部,所述天线插接部允许所述壳体插入到使用所述天线的运输工具内。在上述线圈型防盗天线中,所述环形主体、触点安装部、所述天线固定部、以及所述插接部为一体形成。在上述线圈型防盗天线中,所述导线的所述第三输入端与所述第一输入端之间的距离不同于所述第三输入端与所述第二输入端之间的距离。本技术还提出一种带有上述任一实施例中所述的线圈型防盗天线的防盗锁止系统。由于本技术的防盗天线具有三个输入端,这三个输入端可两两组合而产生三个信号,因此本技术的防盗天线及防盗锁止系统可以让三把不同的钥匙来启动发动机。附图说明图1是示出一种现有技术的防盗天线的立体示意图。图2是示出图1所示的防盗天线的局部的放大图。图3是示出根据本技术的一实施例的线圈型防盗天线的流体示意图。图4是示出图3所示的线圈型防盗天线的局部的放大图。具体实施方式同时参考图3和图4,本技术的一种用于发动机防盗锁止系统中的线圈型防盗天线200,包括:壳体210,所述壳体210具有点火钥匙能够插入其中的环形主体211,所述环形主体在外周上具有环形槽,所述壳体210还具有从所述环形主体延伸出来的触点安装部220,其上设置有相互绝缘的第一、第二和第三触点;用于形成所述防盗天线的导线230缠绕在所述环形槽上,所述导线的两端分别引出,作为防盗天线的第一输入端231和第二输入端232 ;所述第一输入端和第二输入端分别电连接到形成在所述触点安装部220的第一触点221和第二触点222 ;其中所述第一触点221和第二触点222呈相对于所述环形主体211径向向外伸出的柱状,所述导线230的两端分别缠绕在柱状的两个触点上,使得导线两端与触点形成可靠的电连接。其中所述导线230的中间部分被引出,作为防盗天线的第三输入端233,所述第三输入端233电连接到形成在所述触点安装部的第三触点223。与第一触点221和第二触点222类似,第三触点223同样呈相对于所述环形主体211径向向外伸出的柱状,导线230的第三输入端233缠绕在柱状的触点223上,使得导线的第三输入端233与第三触点223形成可靠的电连接。按照本技术的一实例,所述导线230在所述第三输入端233与所述第一输入端231之间的距离不同于所述导线230在所述第三输入端233与所述第二输入端232之间的距离。由于具有三个输入端,本技术的防盗天线可以从这三个输入端选择任意两个来提供信号,这样总计三种信号提供方式,即,信号由第一输入端231和第二输入端232提供、信号由第一输入端231和第三输入端233提供,以及信号由第二输入端232和第三输入端233提供。由此,通过从上述三个输入端中选择两个,本技术的防盗天线可具有三种信号提供方式,而允许三个不同的钥匙启动同一车辆。如图4所示,优选地,所述第一、第三、第二触点221、223、222沿周向依次形成在所述触点安装部220上,S卩,沿环形主体的周向方向,第一和第二触点221、222位于第三触点223的外侧。优选地,所述触点安装部220具有与所述第一、第二、第三触点221、222、223对应的第一、第二、第三拢线部225、226、227,以防止电连接到所述第一、第二、第三触点的导线的第一输入端231和第二输入端232及第三输入端233相互接触。优选地,所述第一和第二拢线部225、226为面向外侧的Γ型结构,所述导线的第一输入端231和第二输入端232分别通过所述Γ型结构的中空部分的第三输入端233连接到所述第一本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种用于发动机防盗锁止系统中的线圈型防盗天线,包括:壳体,所述壳体具有点火钥匙能够插入其中的环形主体,所述环形主体在外周上具有环形槽;所述壳体还具有从所述环形主体延伸出来的触点安装部;第一、第二和第三触点形成在所述触点安装部;及用于形成所述防盗天线的导线缠绕在所述环形槽上,所述导线的两端分别引出,作为防盗天线的第一输入端和第二输入端;所述第一输入端和第二输入端分别电连接到所述第一触点和所述第二触点;其特征在于,所述导线的中间部分被引出,作为防盗天线的第三输入端,所述第三输入端电连接到所述第三触点。

【技术特征摘要】
1.一种用于发动机防盗锁止系统中的线圈型防盗天线,包括: 壳体,所述壳体具有点火钥匙能够插入其中的环形主体,所述环形主体在外周上具有环形槽;所述壳体还具有从所述环形主体延伸出来的触点安装部; 第一、第二和第三触点形成在所述触点安装部;及 用于形成所述防盗天线的导线缠绕在所述环形槽上,所述导线的两端分别引出,作为防盗天线的第一输入端和第二输入端;所述第一输入端和第二输入端分别电连接到所述第一触点和所述第二触点; 其特征在于,所述导线的中间部分被引出,作为防盗天线的第三输入端,所述第三输入端电连接到所述第三触点。2.根据权利要求1所述的线圈型防盗天线,其特征在于,所述第一、第三、第二触点沿周向依次形成在所述触点安装部上。3.根据权利要求2所述的线圈型防盗天线,其特征在于,还包括第一、第二、第三拢线部,所述第一、第二、第三拢线部形成在所述壳体上,并分别与所述第一、第二、第三触点对应,以防止电连接到所述第一、第二、第三触点的导线的第一输入端、第二输入端和第三输入端接触。4.根据权利要求3所述的线圈型防盗天线,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐少杰
申请(专利权)人:泰科电子上海有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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