【技术实现步骤摘要】
具有阻燃和隔热功能的多层复合吸声材料
本技术涉及一种多层复合吸声材料，具体涉及一种具有阻燃和隔热功能的多层复合吸声材料。
技术介绍
高速铁路作为当代高新技术的集成，具有运能大、能耗低、污染小、安全舒适等众多优势，是一种非常有发展前景的运输模式之一。我国高速铁路建设在国家的大力支持下得到跨越式发展，各地区的高速铁路列车速度不断提升。但是，随着列车速度的不断提升，列车噪声、振动和阻燃问题日益突出，已成为制约高速铁路发展的关键因素，具体的，噪声与振动问题不仅严重影响车内的安静性、乘员的舒适性和高铁沿线区域居民的生活环境，而且也导致了列车的主要机械设备工作时磨损疲劳甚至失效，因此，在降低了设备使用寿命的同时也威胁着高速列车的安全运行。而列车的阻燃性更是直接影响着列车行车安全性。因此，如何有效降低高速列车噪声和振动，以及提高列车车厢的阻燃性能，从而提高列车行车安全性和乘客的舒适度具有重要的现实意义。
技术实现思路
针对现有技术存在的缺陷，本技术提供一种具有阻燃和隔热功能的多层复合吸声材料，具有良好的防火性能和保温性能，能够有效降低列车噪声和振动，从而提高列车行车安全性和乘客...
【技术保护点】
一种具有阻燃和隔热功能的多层复合吸声材料，其特征在于，所述多层复合吸声材料为多层复合结构，包括第一多孔保温材料层、硬质阻尼隔声材料层和第二多孔保温材料层；所述硬质阻尼隔声材料层设置在所述第一多孔保温材料层和所述第二多孔保温材料层之间，所述第一多孔保温材料层和所述第二多孔保温材料层均为开孔型多孔保温材料层。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：隋富生，白国锋，林君山，郭建强，
申请(专利权)人：隋富生，白国锋，
类型：实用新型
国别省市：
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