【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车发动机用进排气门的参数测量装置
,特别涉及一种气门多参数综合测量仪。
技术介绍
目前,在测量汽车发动机用进排气门的尺寸公差、形位公差时,绝大部分生产厂家普遍采用传统的量具,如卡尺、千分尺等;部分生产厂家采用气动外径测头测量,用气动浮标式量仪显示。上述两种测量方式都是单项参数手动检测,均存在测量效率低和无法测量气门全部参数的缺陷,并且读数易产生人为误差、数据统计分析困难,使用寿命短。
技术实现思路
本技术提供了一种结构简单、便于操作、测量效率高和测量结果精准的气门多参数综合测量仪。为实现上述目的,本技术的技术方案是:一种气门多参数综合测量仪,包括机架和机架上部的工作台,在工作台上相邻设有导轨和底座;导轨上滑动设置有立柱,立柱上从上至下依次设置有固定板、盘径测量传感器、杆径测量传感器和槽径测量传感器,固定板上安装有第一长度测量传感器、第二长度测量传感器和第三长度测量传感器;底座上设有固定架,固定架顶部设有跳动传感器。所述固定板一侧设有压紧块,底座上设有与压紧块对应的顶杆。所述盘径测量传感器、杆径测量传感器、槽径测量传感器和第二长度测量传感器均为水平设置, ...
【技术保护点】
一种气门多参数综合测量仪,其特征在于,包括机架和机架上部的工作台,在工作台上相邻设有导轨和底座;导轨上滑动设置有立柱,立柱上从上至下依次设置有固定板、盘径测量传感器、杆径测量传感器和槽径测量传感器,固定板上安装有第一长度测量传感器、第二长度测量传感器和第三长度测量传感器;底座上设有固定架,固定架顶部设有跳动传感器。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:张彦超,
申请(专利权)人:三门峡中原量仪股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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