【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种桥梁工程部件，尤其涉及一种桥梁伸缩缝装置。
技术介绍
目前，桥梁的伸缩缝结构主要有两种，分别是支承式和对接式。第一种结构构造较为复杂、施工难度大，造价较高、容易变形、养护维修困难，连续性不高，车辆经过有明显的感觉；后者是将作为填料的方式置于伸缩缝中，这种工艺填料易老化，从而使其断裂、脱落，进而丧失其应有的功能，再因桥梁受力伸缩的规律不易掌握，使得问题更加严重。
技术实现思路
本技术旨在针对
技术介绍
中存在的不足，而提供的桥梁伸缩缝装置。本技术的桥梁伸缩装置，是由V型伸缩件和两个镜向对称的F型钢构成，其中两个镜向对称的F型钢中间设有工字钢,两个镜向对称的F型钢的内侧和工字钢的两侧均设有凹槽，两个镜向对称的F型钢和工字钢之间通过凹槽连接有V型伸缩件。作为本技术的进一步改进，所述的两个镜向对称的F型钢的外侧设有不少于一个的锚筋。本技术桥梁伸缩装置，结构简单，安装方便，可以批量生产后直接使用在桥梁之上，只需要在生产前预知尺寸便可，方便生产，本技术采用钢结构，精度高、稳定性好，钢结构之间的伸缩装置不易脱落，有良好的伸缩性，维修周期长。附图说明图1为本技术的结构示意...
【技术保护点】
桥梁伸缩缝装置，是由V型伸缩件（1）和两个镜向对称的F型钢（2）构成，其特征在于两个镜向对称的F型钢（2）中间设有工字钢（3），在两个镜向对称的F型钢（2）的内侧和工字钢（3）的两侧均设有凹槽（4），两个镜向对称的F型钢（2）和工字钢（3）之间通过凹槽（4）连接有V型伸缩件（1）。
【技术特征摘要】
1.桥梁伸缩缝装置，是由V型伸缩件(I)和两个镜向对称的F型钢(2)构成，其特征在于两个镜向对称的F型钢(2 )中间设有工字钢(3 )，在两个镜向对称的F型钢(2 )的内侧和工字钢(3)的两侧均设有凹...
【专利技术属性】
技术研发人员：王雪梅，范永德，温和哲，付宏博，黄学欣，曾明鸣，杨林桢，曹渤岩，唐国富，佟永恒，陈松男，曲世琦，崔志刚，邓丽娜，侯继文，王思洋，赵坚，
申请(专利权)人：黑龙江省交通科学研究所，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。