组合吊钩及具有其的起重机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种组合吊钩及具有其的起重机。所述组合吊钩，包括吊钩架和吊钩，所述吊钩架包括主吊钩架和副吊钩架，所述副吊钩架可拆卸地连接在所述主吊钩架的下端，所述吊钩设置在所述副吊钩架的下端。根据本实用新型专利技术的技术方案，由于采用了包括主吊钩架和副吊钩架的吊钩架，且副吊钩架的上端可拆卸地连接到所述主吊钩架的下端，根据需要的倍率，可以选择同时使用主吊钩架和副吊钩架、或者仅使用副吊钩架，调整倍率方便，提高了工作效率。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及起重机领域，尤其是涉及一种起重机组合吊钩及具有其的起重机。
技术介绍
吊钩是起重机械中最常见的一种吊具，其常借助于滑轮组等部件悬挂在起升机构的钢丝绳上。目前，起重机上使用的通常都是单一结构形式的吊钩，即非组合式吊钩，这种单一结构形式的吊钩不可拆分。然而，该类吊钩通常会设置有多排滑轮，由此，可根据待起吊重量的不同来选择不同的卷绕滑轮，从而得到不同的倍率。当待起吊重量发生变化，需要通过选择不同的滑轮来更换倍率时，目前倍率的更换需要人工手动操作，比较麻烦。尤其是，如果遇到经常更换倍率的工况，那么仍然采用人工手动操作的话，其工作效率较低。因此，有必要针对现有技术中存在的上述缺陷进行改进。
技术实现思路
本技术的主要目的是提供一种起重机组合吊钩，其调整倍率方便，提高了工作效率。为了实现上述目的，根据本技术的第一个方面，提供了一种组合吊钩，包括吊钩架和吊钩，所述吊钩架包括主吊钩架和副吊钩架，所述副吊钩架可拆卸地连接在所述主吊钩架的下端，所述吊钩设置在所述副吊钩架的下端。进一步地，所述主吊钩架上设置有多个第一滑轮，所述第一滑轮的数量大于I。进一步地，所述副吊钩架上设置有多个第二滑轮，所述第二滑轮的数量小于所述第一滑轮的数量。进一步地，所述副吊钩架的上端通过多个第一销轴可拆卸地连接在所述主吊钩架的下端。进一步地，所述多个第一销轴设置在所述副吊钩架的上端或所述主吊钩架的下端的同一个水平面上。根据本技术的第二个方面，提供了一种起重机，其包括前述第一个方面任一项所述的组合吊钩。进一步地，所述主吊钩架可拆卸地连接到所述起重机的吊臂上。进一步地，所述主吊钩架通过多个第二销轴可拆卸地连接到所述吊臂上。进一步地，所述多个第二销轴设置在所述主吊钩架的上端的同一个水平面上。根据本技术的技术方案，由于采用了包括主吊钩架和副吊钩架的吊钩架，且副吊钩架的上端可拆卸地连接到所述主吊钩架的下端，根据需要的倍率，可以选择同时使用主吊钩架和副吊钩架、或者仅使用副吊钩架，调整倍率方便，提高了工作效率。附图说明说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本技术的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中:图1是根据本技术的起重机组合吊钩的结构示意图；图2是根据本技术的主吊钩架的结构示意图；图3是根据本技术的第二销轴的结构示意图；图4是根据本技术的副吊钩架和吊钩的结构示意图；图5是根据本技术的第一销轴的结构示意图；图6是根据本技术的起重机组合吊钩使用主吊钩架和副吊钩架时的结构示意图；图7是根据本技术的起重机组合吊钩仅使用副吊钩架时的结构示意图；以及图8是根据本技术的起重机组合吊钩的使用状态具体实施方式需要说明的是，在没有明确限定或不冲突的情况下，本技术的各个实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。为了克服现有技术中起重机组合吊钩的缺陷，本技术提供了一种改进后的起重机组合吊钩。图1是根据本技术的起重机组合吊钩的结构示意图，如图1所示，改进后的起重机组合吊钩包括主吊钩架10、副吊钩架20和吊钩30。其中，所述主吊钩架10和副吊钩架20共同构成了起重机组合吊钩的吊钩架，主吊钩架10的下端与副吊钩架20的上端可拆卸地连接在一起，使得所述组合吊钩的吊钩架具有可拆卸的结构。具体地，图1示出了主吊钩架10和副吊钩架20之间通过两根第一销轴21可拆卸地连接。吊钩30通过吊钩横梁(图1中未示出)设置在副吊钩架20的下端，用于在起吊时勾住重物或重物上的起吊点。图1还示出了吊臂40，主吊钩架10的上端能够可拆卸地连接到吊臂40的下端。具体地，图1示出了主吊钩架10和吊臂40之间通过两根第二销轴11可拆卸地连接。图2是根据本技术的主吊钩架的结构示意图，图3是根据本技术的第二销轴的结构示意图。如图2所示，主吊钩架10的上端两边分别设置有第二销轴孔13。参照图8示出的立体结构，主吊钩架10大体上由两块相对设置的板构成，两块板之间由一个或多个连接轴(其数量取决于滑轮的数量)相连，图2仅能看出其中的一块板，在另一块板的相应位置也设置有第二销轴孔。如图3所示的第二销轴11可以穿过主吊钩架10上端设置的两对第二销轴孔13，并穿过吊臂40下端相应位置上的孔，从而可以将主吊钩架10连接到吊臂40。由于采用了销轴连接的方式，主吊钩架10和吊臂40之间构成可拆卸的结构，方便在需要的时候将这两个部件连接或拆开。当然，第二销轴11并不限于两个，可以根据连接的需要设置更多的第二销轴11。优选地，所述多个第二销轴11可以设置在主吊钩架10上端的同一个水平面上，从而方便安装并且可以保证每个第二销轴11的受力均衡。并且，图2所示的主吊钩架10还设置有多个第一滑轮12，它们分别设置在图8示出的多个连接轴上。第一滑轮12的数量优选为大于I个，从而使得主吊钩架10包含多排滑轮，能够提供较高的倍率。图4是根据本技术的副吊钩架和吊钩的结构示意图，图5是根据本技术的第一销轴的结构示意图。图4中副吊钩架20的上端两边分别设置有第三销轴孔23。参照图8示出的立体结构，副吊钩架20也具有类似于主吊钩架10的板状结构，两块板之间通过一个或多个连接轴(其数量取决于滑轮的数量)连接，只是其下端还设置有吊钩30的吊钩横梁，图4仅能看出其中的一块板，在另一块板的相应位置也设置有第三销轴孔。并且，图2所示的主吊钩架10的下端两边还分别设置有第一销轴孔14。如图5所示的第一销轴21可以穿过主吊钩架10下端设置的两对第一销轴孔14，并穿过副吊钩架20上端相应位置上的两对第三销轴孔23，从而将副吊钩架20连接到主吊钩架10。由于采用了销轴连接的方式，主吊钩架10和副吊钩架20之间构成可拆卸的结构，方便在需要的时候将这两个部件连接或拆开。并且，图4所示的副吊钩架20还设置有多个第二滑轮22，它们设置在图8示出的相应连接轴上。第二滑轮22的数量可以是一个或多个，优选为其数量小于第一滑轮12的数量，从而使得副吊钩架20提供小于主吊钩架10的倍率。同样，第一销轴21并不限于两个，可以根据连接和起吊的需要设置更多的第二销轴11。优选地，所述多个第一销轴21可以设置在副吊钩架20上端或副吊钩架20下端的同一个水平面上，从而方便安装并且可以保证每个第一销轴21的受力均衡。图6是根据本技术的起重机组合吊钩使用主吊钩架和副吊钩架时的结构示意图。如图6所示，当起吊重量较大需要较高倍率时，副吊钩架20通过第一销轴21与主吊钩架10相连，主吊钩架10与吊臂40之间脱开，主吊钩架10和副吊钩架20实际上共同承担起吊的功能。此时，起重机的钢丝绳依次绕过主吊钩架10上的第一滑轮12和副吊钩架20上的第二滑轮22，例如可以采用图8示出了绕绳方式，这样，由于同时利用了主吊钩架10和副吊钩架20上的滑轮，有效地提高了倍率，实现了起吊较大重量的物体。图7是根据本技术的起重机组合吊钩仅使用副吊钩架时的结构示意图。如图7所示，当起吊重量较小或者要求起升速度较大时，主吊钩架10可以通过第二销轴11连接到吊臂40上，同时拔出第一销轴21使得主吊钩架10和副吊钩架20之间脱开，即本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种组合吊钩，包括吊钩架和吊钩，其特征在于，所述吊钩架包括主吊钩架和副吊钩架，所述副吊钩架可拆卸地连接在所述主吊钩架的下端，所述吊钩设置在所述副吊钩架的下端。

【技术特征摘要】
1.一种组合吊钩，包括吊钩架和吊钩，其特征在于，所述吊钩架包括主吊钩架和副吊钩架，所述副吊钩架可拆卸地连接在所述主吊钩架的下端，所述吊钩设置在所述副吊钩架的下端。2.根据权利要求1所述的组合吊钩，其特征在于，所述主吊钩架上设置有多个第一滑轮，所述第一滑轮的数量大于I。3.根据权利要求2所述的组合吊钩，其特征在于，所述副吊钩架上设置有多个第二滑轮，所述第二滑轮的数量小于所述第一滑轮的数量。4.根据权利要求1所述的组合吊钩，其特征在于，所述副吊钩架的上端通过多个第一销轴可拆卸地连接在所述主吊钩架的下...

【专利技术属性】
技术研发人员：岳红磊，刘荣，严志强，
申请(专利权)人：中联重科股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：