数普兼容车床制造技术

本实用新型专利技术主要涉及数控车床的设计领域的一种数普兼容车床。包括其主轴箱（２）、溜板箱（３）和尾座（８）设置在床身（１）上，刀架（４）和数控系统（５）设置在溜板箱（３）上，其特点是在所述溜板箱（３）上设有手动操作单元（６），手动操作单元（６）上设有通过ＰＬＣ控制器（９）与数控系统（５）相连的刀位选择开关（６０）、手轮输入装置（６１）、螺纹加工控制开关（６２）、手轮倍率调节开关（６３）、档位微调节开关（６４）、主轴点动开关（６５）、档位选择开关（６６）、手动／自动切换开关（６７）、十字开关（６８）、主轴正反转控制开关（６９）和急停按钮（８）。其既具备数控车床的基本功能，又具有普通车床的操作方式。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术主要涉及数控车床的设计领域，尤其涉及一种数普兼容车床。技术背景数控车床是一种高度自动化的机床，零件加工完全按照预定的加工程序自动运行。 需要按照规定的由文字、符号、数字组成的代码，遵循一定的格式编制零件加工程序。 为此数控车床的操作需要经过专业培训，这给数控车床的应用和发展带来诸多难度。现有的数控车床纵向、横向进刀系统是编码输入一计算机一伺服电机一滚珠丝杠 一刀架滑板系统，刀架滑板系统带动刀架做X向行走移动或YZ向行走移动。其主要存 在以下问题(1)、操作者需要有一定的专业知识；(2)、操作者需经专业培训；(3)、操作者随机界入性不好。
技术实现思路
本技术的目的在于避免现有技术的不足之处而提供一种数普兼容车床。在数 控系统的基础上设置手动的操作单元，手动操作单元设置于普通车床的溜板箱上，便于 工人操作。操作者能像操作普通车床一样操作数控车床。其既具备数控车床的基本功能， 又具有普通车床的操作方式。本技术的目的可以通过采用以下技术方案来实现所述的一种数普兼容车床，包括有所述的数普兼容车床的主轴箱(2)、溜板箱(3)和尾座(8)设置在床身(1)上， 刀架(4)和数控系统(5)设置在溜板箱(3)上，其特点是还包括有在所述溜板箱(3) 上设有手动操作单元(6)，手动操作单元(6)上设有通过PLC控制器(9)与数控系统 (5)相连的刀位选择开关(60)、手轮输入装置(61)、螺纹加工控制开关(62)、手轮 倍率调节开关(63)、档位微调节开关(64)、主轴点动开关(65)、档位选择开关(66)、 手动/自动切换开关(67)、十字开关(68)、主轴正反转控制开关(69)和急停按钮(8)。 所述的手轮输入装置(61)通过数控系统(5)与机床的X轴伺服单元(71)和Z 轴伺服单元(72)相连，X轴伺服单元(71)和Z轴伺服单元(72)分别与X轴伺服电 机、Z轴的伺服电机对应相联接；主轴点动开关(65)、主轴正反转控制开关(69)和急停按钮(8)通过数控系统(5)与车床的主轴变频器(9)相连，主轴变频器(9)与主 轴电机(10)相联接，主轴电机(10)上设有与数控系统(5)相连的旋转编码器(11); 手轮倍率调节开关(63)与手轮输入装置(61)相联接；十字开关(68)设为一个控制 快速进给，另一个低速进给；手动操作单元(6)上设有所述的手轮输入装置(61)对应的转轮标记。本技术的有益效果是，1. 本专利技术在数控车床的基础上增加了宜人化的操作方式，操作者在使用该机床时，与操作一台普通车床的感觉完全一样。使得这种车床具有了二种操作方式 其一完全数控的操作方式。用代码编写程序，实现按程序的加工方式； 其二以数控技术为基础的模拟普通车床的操作方式。设置与普通车床完全相仿的手柄、手轮操作方式。在此种模式下工人操作车床的方式与普通车床完全一样；其三手动与数控相结合的操作方式。借助预先编制好的软件，在数控系统的显示屏上显示图形化的人机对话界面；在选定的人机对话框中输入数据，设定车削循环的程序；人工对刀、确定走刀原点；启动车削循环程序，车床按设定的程序运行。车床实现不需要编写程序的手动与数控相结合的操作方式。2. 图形化的人机对话框其创建了图形化的人机对话界面。图形化的人机对话界面其底层技术依然是数控程 序，为了便于操作将典型的走刀循环模块通过界面显示出来，操作者在界面的对话框中 输入所需参数，不需要再用代码编写运动程序。附图说明图l为本专利技术实施例的主视图2本专利技术实施例的系统控制示意图。图3本专利技术实施例的手动操作站操作面板示意具体实施方式以下结合附图所示之最佳实施例作进一步详述见图l、 2、 3，所述的一种数普兼容车床，包括有所述的数普兼容车床的主轴箱2、 溜板箱3和尾座8设置在床身1上，刀架4和数控系统5设置在溜板箱3上，其特点是 还包括有在所述溜板箱3上设有手动操作单元6，手动操作单元6上设有通过PLC控制 器9与数控系统5相连的刀位选择开关60、手轮输入装置61、螺纹加工控制开关62、手轮倍率调节开关63、档位微调节开关64、主轴点动开关65、档位选择开关66、手动/ 自动切换开关67、十字开关68、主轴正反转控制开关69和急停按钮8。所述的手轮输入装置61通过数控系统5与车床的X轴伺服单元71和Z轴伺服单元 72相连，X轴伺服单元71和Z轴伺服单元72分别与X轴伺服电机、Z轴的伺服电机对 应相联接；主轴点动开关65、主轴正反转控制开关69和急停按钮8通过数控系统5与 机床的主轴变频器9相连，主轴变频器9与主轴电机10相联接，主轴电机10上设有与 数控系统5相连的旋转编码器11;手轮倍率调节开关63与手轮输入装置61相联接；十 字开关68设为一个控制快速进给，另一个低速进给；手动操作单元6上设有所述的手轮 输入装置61对应的转轮标记。权利要求1.一种数普兼容车床，包括有所述的数普兼容车床的主轴箱(2)、溜板箱(3)和尾座(8)设置在床身(1)上，刀架(4)和数控系统(5)设置在溜板箱(3)上，其特征是还包括有在所述溜板箱(3)上设有手动操作单元(6)，手动操作单元(6)上设有通过PLC控制器(9)与数控系统(5)相连的刀位选择开关(60)、手轮输入装置(61)、螺纹加工控制开关(62)、手轮倍率调节开关(63)、档位微调节开关(64)、主轴点动开关(65)、档位选择开关(66)、手动/自动切换开关(67)、十字开关(68)、主轴正反转控制开关(69)和急停按钮(8)。2. 如权利要求1所述的数普兼容车床，其特征是所述的手轮输入装置(61)通过数 控系统(5)与车床的X轴伺服单元(71)和Z轴伺服单元(72)相连，X轴伺服单 元(71)和Z轴伺服单元(72)分别与X轴伺服电机、Z轴的伺服电机对应相联接。3. 如权利要求1所述的数普兼容车床，其特征在于所述的主轴点动开关(65)、主轴 正反转控制开关(69)和急停按钮(8)通过数控系统(5)与车床的主轴变频器(9) 相连，主轴变频器(9)与主轴电机(10)相联接，主轴电机(10)上设有与数控系 统(5)相连的旋转编码器(11)。4. 如权利要求1所述的数普兼容车床，其特征是所述的手轮倍率调节开关(63)与 手轮输入装置(61)相联接。5. 如权利要求1所述的数普兼容车床，其特征是所述的十字开关(68)设为一个控 制快速进给，另一个低速进给。6. 如^l利要求1所述的数普兼容车床，其特征是所述的手动操作单元(6)上设有所 述的手轮输入装置(61)对应的转轮标记。专利摘要本技术主要涉及数控车床的设计领域的一种数普兼容车床。包括其主轴箱(2)、溜板箱(3)和尾座(8)设置在床身(1)上，刀架(4)和数控系统(5)设置在溜板箱(3)上，其特点是在所述溜板箱(3)上设有手动操作单元(6)，手动操作单元(6)上设有通过PLC控制器(9)与数控系统(5)相连的刀位选择开关(60)、手轮输入装置(61)、螺纹加工控制开关(62)、手轮倍率调节开关(63)、档位微调节开关(64)、主轴点动开关(65)、档位选择开关(66)、手动/自动切换开关(67)、十字开关(68)、主轴正反转控制开关(69)和急停按钮(8)。其既具备数控车床的基本功能，又具有普通车床的操本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种数普兼容车床，包括有所述的数普兼容车床的主轴箱（２）、溜板箱（３）和尾座（８）设置在床身（１）上，刀架（４）和数控系统（５）设置在溜板箱（３）上，其特征是还包括有在所述溜板箱（３）上设有手动操作单元（６），手动操作单元（６）上设有通过ＰＬＣ控制器（９）与数控系统（５）相连的刀位选择开关（６０）、手轮输入装置（６１）、螺纹加工控制开关（６２）、手轮倍率调节开关（６３）、档位微调节开关（６４）、主轴点动开关（６５）、档位选择开关（６６）、手动／自动切换开关（６７）、十字开关（６８）、主轴正反转控制开关（６９）和急停按钮（８）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李维谦，
申请(专利权)人：天水星火机床有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：62[中国|甘肃]