一种基于大雾浓度自动修改交通标志牌及超速摄像机抓拍参数的研究制造技术
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于一种根据大雾浓度自动修改交通标志牌显示的规定时速及超速摄像机抓拍参数的研究，目的在于能根据高速路浓雾的实际限制车辆的时速，同时修改超速摄像机抓拍的参数，提高高速路在雾天的通行能力，减少交通事故的发生。
技术介绍
为适应经济快速发展的需要，我国高速公路行车里程的不断增加，高速公路的交通事故率也不断上升。其中，因浓雾等恶劣天气而造成的交通事故率呈显著上升的趋势。因此交通管理部门规定如果高速公路能见度小于50米以下将封闭高速公路或交通管制。据统计，我国因雾引发的交通事故占高速公路交通事故的巧18%-25%。其中，85%以上是因为能见度低、车速过快。所以根据高速公路雾的实际浓度大小自动设定行车的限制时速，同时修改摄像机的抓拍参数对提高道路通行能力减少交通事故有很大的实际意义。传统的控制方法是交通管理部门根据高速公路的能见度值(500米、200米、100米、50米)判断是否实行交通管制或封闭高速公路。如果需要限制车辆时速需要在交通标志牌和摄像机抓拍限制时速的控制系统分别重新设定，不但费时、费力，还不能准确判断道路的实际状况，进而影响了道路的通行能力。本研究是利用按照在高速路上的红外发射、接收装置多传输的信号的大小，经一系列运算得到对应的雾的浓度，据此自动修改交通标志牌显示的限制时速，修改摄像机抓拍参数，为提高高速路通行能力减少交通事故提供技术保障。
技术实现思路
为了使高速公路交通标志牌显示的限制时速及摄像机抓拍的限制时速能根据大雾的浓度自动修改，在高速公路两侧安装红外发射、接收装置。由于大雾中水滴、颗粒物等对红外线透射力的影响，红外接收装置接收到信号会...
【技术保护点】
一种根据大雾浓度自动调整交通标志牌所规定的限制时速，并同步调整触发摄像机超速抓拍的限制时速的方法研究。
【技术特征摘要】
1.一种根据大雾浓度自动调整交通标志牌所规定的限制时速，并同步调整触发摄像机超速抓拍的限制时速的方法研究。2.根据权利要求1所述，采用红外发射接收装置检测道路大雾的浓度，通过红外发射信号的吸收和散射影响，使红外接收信号的衰减来量化大雾的程度。3.根据权利要求2所述，红外接收装置接收到的信号通过数模转换(A/D)后传输给控制器。4.根据权利要求3所述，控制器根据接收到的信号计算出大雾的浓度，经逻辑运算判断是否改变道路通行的限制时速，并同时修改摄像机抓拍的限制时速。5.根据权利要求4所述，交通标志牌的改...
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0来自[陕西省宝鸡市金台区红旗路世纪星网吧] 2014年02月10日 14:07作为交通一线实战单位，我认为该专利可避免高速公路封路，利用该专利可依据道路实际环境的能见度高与低实时修改交通标志牌，从而使高速公路可降级使用通行（也可用于不同级别的道路），可大大缓解因道路环境恶劣而引起的交通拥堵和滞留，极大地方便了广大司机朋友。 -
0来自[陕西省西安市联通] 2014年02月10日 13:26该专利在道路出现不同环境和能见度时，高速公路通行时速可降级使用，从每小时100公里的高速通行路可降为每小时50公里的城市道路，如每小时80、70、60、50、40、30、20公里，路边的标志牌和摄像机超速抓拍系统同步自动修改，路与时速灵活多变太好了，以后出门就不担心封路了。
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0来自[陕西省西安市联通] 2014年02月10日 13:25该专利可避免高速公路封路，把道路环境和车辆通行时速有效结合起来，能见度距离远时标志牌时速高一点，能见度低或天气恶劣时标志牌时速低一点，更加人性化。现有高速公路标志牌设置，不管什么样恶劣环境或能见度高与低，标志牌一沉不变，管理上走极端，要么每小时100公里，要么封路（0公里）。
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0来自[陕西省西安市联通] 2014年02月10日 13:23该专利我认为很好！可避免高速公路封路，把道路环境和车辆通行时速有效结合起来，能见度距离远时标志牌时速高一点，能见度低或天气恶劣时标志牌时速低一点，更加人性化。