【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自动控温系统，具体是一种矿用操车设备的自动控温系统，属于矿用操车温控
技术介绍
操车设备应用于煤矿副井作为立井提升中，是一种用于上下人员、提矸、下料、下大件的操作设备。操车设备一般可分为三大部分:执行部分(机械)、动力部分(液压或电动气动)、控制部分(电气)。在现有技术中，操车设备的动力部分还是较多的采用液压系统作为动力。在长期的使用中发现，由于煤矿环境比较恶劣，冬季寒冷，而造成油温过低，设备启动困难，压力损失加大并引起设备较大的震动；另一方面，液压系统大部分能量损失转化为热量后，除部分散发到周围空间外，大部分使油液温度升高，若长时间油温过高，则油液粘度下降，油液泄漏增加，严重影响液压系统整体的正常工作；同时因井下空间的限制，油箱又不能太大，依靠自然冷却不能使油温控制在合理温度。综合以上两点，现有的操车设备需要在泵站上设置加热器和冷却器，使油温保持在20-65°C的状态。传统的冷却器和加热器的启动需要手动控制，无法准确把握加热和降温时间，从而影响工作效率和进度。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本技术提供一种矿用操车设备的自动控温系统，在节省成本，节约资源的同时，解决矿用操车液压系统的油温自动控制的问题，实现自动化控温效果，将液压系统的油温自动控制在最佳工作范围内，进而提高液压系统整体的工作效率。为了实现上述目的，本技术包括液压油箱、空气滤清器、总线、配电箱、冷却器、吸油过滤器、电磁水阀、液位液温计、加热器、电磁水阀控制线、加热器控制线和回油过滤器，还包括两个均浸在液压油箱油液中的浸入型温控开关，其中一个浸入型温控开关与加热器直...
【技术保护点】
一种矿用操车设备的自动控温系统，包括液压油箱（1）、空气滤清器（2）、总线（3）、配电箱（4）、冷却器（5）、吸油过滤器（6）、电磁水阀（7）、液位液温计（8）、加热器（9）、电磁水阀控制线（10）、加热器控制线（11）和回油过滤器（13），其特征在于，还包括两个均浸在液压油箱（1）油液中的浸入型温控开关（12），其中一个浸入型温控开关（12）与加热器（9）直接串联，另一个通过电磁水阀（7）与冷却器（5）连接。
【技术特征摘要】
1.一种矿用操车设备的自动控温系统，包括液压油箱(I)、空气滤清器(2)、总线(3)、配电箱(4)、冷却器(5)、吸油过滤器(6)、电磁水阀(7)、液位液温计(8)、加热器(9)、电磁水阀控制线(10)、加热...
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