【技术实现步骤摘要】
本技术涉及通行涵洞的排水装置，尤其是具有节能环保，成本低，提高行车安全优点的装置。
技术介绍
目前，涵洞排水普遍采用以电力为能源的水泵抽出，但由于涵洞位置不确定，使其动力线路布设既不方便也不安全。但另一方面，车辆在进入涵洞由于重力作用，车辆会加速，为了控制车速，因此在下坡处通常设置有减速装置，白白浪费了能量。
技术实现思路
为了克服现有的涵洞排水装置安装麻烦，需要提供外部能源，容易出现故障等不足，本技术提供一种排水装置，该装置不仅能及时排出雨水避免涵洞内积水，而且充分利用能量，节能环保，提高车辆在涵洞内的行车安全。车压式涵洞排水装置，由凸起装置、单向转动齿轮、惯性轮、圆轮、抽水机组成，凸起装置与竖直齿条相连，竖直齿条通过齿轮与单向转动齿轮连接，单向转动齿轮与轴连接，轴上装有惯性轮，轴右端有圆轮，圆轮通过连杆带动抽水机。本技术解决问题所采用的技术方案是:当车辆压过特制的凸起装置时，凸起装置和与之相连的竖直齿条一同向下移动，向下移动的过程中竖直齿条上的锯齿带动单向转动齿轮的外轮转动，进而带动内轮转动，内轮与转轴连结。当内轮转动时，将带动转轴开始转动，转轴带动右端的圆轮转...
【技术保护点】
一种车压式涵洞排水装置，其特征是：车压式涵洞排水装置，由凸起装置(9)、单向转动齿轮、惯性轮(4)、圆轮(13)、抽水机(6)组成，凸起装置(9)与竖直齿条(3)相连，竖直齿条(3)通过齿轮与单向转动齿轮连接，单向转动齿轮与轴(12)连接，轴上装有惯性轮(4)，轴右端有圆轮(13)，圆轮(13)通过连杆带动抽水机(6)；当车辆压过特制的凸起装置(9)时，凸起装置(9)和与之相连的竖直齿条(3)一同向下移动，向下移动的过程中竖直齿条(3)上的锯齿带动外轮(7)转动，进而带动内轮(8)转动，内轮(8)与轴(12)连结；内轮(8)带动轴(12)转动，轴(12)带动右端的圆轮(13...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郭锋远，褚选选，李广洋，
申请(专利权)人：郭锋远，褚选选，李广洋，
类型：实用新型
国别省市：
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