洒水车制造技术

本发明专利技术公开的一种洒水车，包括二类底盘和水箱，尤其是它还包括副梁、空气压缩机、液压油缸、拉臂、“凹”型滑轮、高压气罐、快速接头、“T”型滑轮轨道、支撑轮，副梁用螺栓固定在二类底盘上，两个液压油缸的固定端分别铰接在两个副梁的前部，两个呈“”形弯折的拉臂的水平段的端头分别铰接在两个副梁的中部，拉臂的竖直段的端头设有钩口，两个液压油缸的伸缩端分别铰接在拉臂的水平段的中部，水箱前上部焊有钩鼻，水箱侧面固定有高压气罐，水箱下部纵向焊有两条“T”型滑轮轨道。本发明专利技术可以使水箱和高压气罐在洒水车底盘上自由装卸，实现了一台洒水车底盘与几只水箱的配合工作，提高了车辆的利用效率，节省了人力资源。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种洒水车，包括二类底盘(1)、水箱(7)，其特征在于它还包括副梁(2)、空气压缩机(3)、液压油缸(4)、拉臂(5)、“凹”型滑轮(6)、高压气罐(8)、快速接头(9)、“T”型滑轮轨道(10)、支撑轮(11)；两个副梁(2)用螺栓固定在二类底盘(1)上；空气压缩机(3)安装在二类底盘(1)下侧，取力器两端分别用螺栓与二类底盘(1)和空气压缩机(3)连接，空气压缩机(3)的出气口连接到高压气罐(8)上装设的气管快速接头(9)上；两个液压油缸(4)的固定端分别铰接在两个副梁(2)的前部，两个呈“”形弯折的拉臂(5)的水平段的端头分别铰接在两个副梁(2)的中部，两只拉臂(5)的竖直段的端头各设有一个钩口，两个液压油缸(4)的伸缩端分别铰接在拉臂(5)的水平段的中部；每个副梁(2)后端均焊装有一个“凹”型滑轮(6)；水箱(7)侧面固定有高压气罐(8)，水箱(7)与高压气罐(8)之间通过装有调压阀的管道联通；水箱(7)前端上部焊有两只与所述的拉臂(5)上的两只钩口相匹配的钩鼻，水箱(7)底侧纵向焊有两条“T”型滑轮轨道(10)，两条“T”型滑轮轨道(10)的中心距与两个副梁(2)后端的“凹”型滑轮(6)的中心距相等，水箱(7)后端底部的左、右两侧各焊装有一个支撑轮(１１)。FSA00000867648700011.tif...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郭超，刘尚高，朱玉宁，杨思田，周诚臣，姚彬，
申请(专利权)人：徐州华邦专用汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：