一种可多向调节补偿的管路三通结构制造技术

一种可多向调节补偿的管路三通结构，其特征在于：包括三通接头、焊接短管、压板、外套螺母、外套螺母、胶圈；其中：三通接头的A端通过压板与其它管路进行固定连接，三通接头的C端与焊接短管上的活动接头进行配合，利用外套螺母对其锁紧，通过胶圈进行管路密封；焊接短管中的D端为活动接头，与其它管路进行连接，利用外套螺母对其锁紧，通过胶圈进行管路密封；整体构成航空发动机可多向调节补偿的管路三通结构。本发明专利技术的优点：将原复杂焊接结构的零件分为多个零件，降低了零件的制造难度；管路三通组件在5个方向拥有公差补偿能力，结构拆装方便，通过调整各活动接头，动态补偿装配公差，提高了管路的装配性、互换性、可维护性。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种可多向调节补偿的管路三通结构，其特征在于：包括三通接头（1）、焊接短管（2）、压板（3）、外套螺母（4）、外套螺母（5）、胶圈一（6）、胶圈二（7）、胶圈三（8）、胶圈四（9）、胶圈五（10）、胶圈六（11）；其中：三通接头（1）的A端通过压板（3）与其它管路进行固定连接，三通接头（1）A端接头为活动接头，通过胶圈一（6）、胶圈二（7）进行管路密封；三通接头（1）的C端与焊接短管（2）上的活动接头进行配合，利用外套螺母（5）对其锁紧，通过胶圈三（8）、胶圈四（9）进行管路密封；焊接短管（2）中的D端为活动接头，与其它管路进行连接，利用外套螺母（4）对其锁紧，通过胶圈五（10）、胶圈六（11...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：胡伟佳，越冬峰，王光耀，杨永华，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所，
类型：发明
国别省市：