【技术实现步骤摘要】
:本技术涉及密封
,具体涉及一种耐高压的密封堵盖。技术背景:双离合系统变速器具有换挡时间短、动力无损失等诸多优点,但随着双离合系统变速器国产化的研究与推广,如何有效地解决变速器中高压油路的密封问题,成为密封行业的研究方向。现有的密封装置结构复杂,安装繁琐,偶尔会出现泄漏问题,各方面的成本较高,性价比低
技术实现思路
:本技术的目的是提供一种耐高压的密封堵盖,它具有耐高压、耐冲击、安装简单、可靠性高等特点,并且成本较低,解决高压油路的泄漏问题,并具有良好的经济效益,具有较强的市场竞争力。为了解决
技术介绍
所存在的问题,本技术是采用以下技术方案:它包含堵盖本体1,堵盖本体I中心的底部设有高压支撑件2,高压支撑件2的外缘设有抗冲击件4,堵盖本体I上端的外缘为橡胶密封件3,高压支撑件2和抗冲击件4为一体式金属骨架结构,橡胶密封件3设置在抗冲击件4的上方。所述的高压支撑件2为圆弧结构。保证产品在受到高压冲击时,增加受力面积,并将压力均匀分布,可保持产品的刚度、强度,使产品的尺寸不会因压力冲击而发生变化,杜绝产品泄漏的隐患。所述的抗冲击件4为锥度结构。使产品可以在外力的作用 ...
【技术保护点】
一种耐高压的密封堵盖,其特征在于它包含堵盖本体(1),堵盖本体(1)中心的底部设有高压支撑件(2),高压支撑件(2)的外缘设有抗冲击件(4),堵盖本体(1)上端的外缘为橡胶密封件(3),高压支撑件(2)和抗冲击件(4)为一体式金属骨架结构,橡胶密封件(3)设置在抗冲击件(4)的上方。
【技术特征摘要】
1.一种耐高压的密封堵盖,其特征在于它包含堵盖本体(I),堵盖本体(I)中心的底部设有高压支撑件(2),高压支撑件(2)的外缘设有抗冲击件(4),堵盖本体(I)上端的外缘为橡胶密封件(3),高压支撑件(2)和抗冲击件(4)为一体式金属...
【专利技术属性】
技术研发人员:温雨,张万明,
申请(专利权)人:青岛海力威新材料科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:山东;37
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