【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电缆领域，尤其涉及一种汽车用软电缆。
技术介绍
随着我国节能环保型汽车的迅速发展，汽车电缆的用量日益增加，而目前汽车用电缆是一些普通材料生产而成，电缆远不能满足国家规定的环保、柔软性的要求，由于电缆长期在汽车内的高温、电火花和热效应等引发的火灾，其危害也相应增加。电缆一旦燃烧就会放射毒害气体，对人体造成伤害。为了弥补以前电缆的不足之处，经过不断摸索、验证，研制出热塑性弹性体绝缘聚氨酯护套汽车用软电缆。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的缺陷，本技术的目的是提供一种具有较高的环保性、电传输性、耐腐浊性、耐柔软性和卓越的机械韧性、抗干扰、外径小的优点的汽车用软电缆。本技术是采取以下技术方案来实现的:一种汽车用软电缆包括导体组、绝缘层、绕包层、填充材料、屏蔽层以及护套层组成。所述导体组中的三根导体均采用六类镀锡铜丝绞合而成，绞合节距比12-16倍；所述的五根导体外均分别包裹有绝缘层，所述的电缆三根绝缘线中间加一根信号控制线芯，所述的三根导体的绝缘层外侧包裹有包带层，所述的包带为聚脂带；所述的包带层依次为屏蔽层、铜丝编织，所述的屏蔽层外侧包裹为聚氨酯护套，所述的导体按GB/T3956第六种铜导体，采用的数根导体外表面经过镀锡处理(最大单丝直径0.16mm)，数根镀锡铜丝同向绞合而成，节距比12-16倍。所述的绝缘层采用热塑性弹性材料。所述的包带层材料采用非吸湿性材料绕包构成。所述的屏蔽层采用的材料为0.1Omm的铜丝编织而成。所述的护套层采用的材料为聚氨酯护套料。综上所述本专利技术专利具有以下有益效果:1、具有较高的环保性、电传输性、耐腐浊性、耐柔软性；2、...
【技术保护点】
一种汽车用软电缆包括导体组、绝缘层、绕包层、填充材料、屏蔽层以及护套层组成，其特征在于：所述导体组中的三根导体均采用六类镀锡铜丝绞合而成，绞合节距比12‑16倍；所述的五根导体外均分别包裹有绝缘层，所述的电缆三根绝缘线中间加一根信号控制线芯，所述的三根导体的绝缘层外侧包裹有包带层，所述的包带为聚脂带；所述的包带层依次为屏蔽层、铜丝编织，所述的屏蔽层外侧包裹为聚氨酯护套，所述的导体按GB/T3956第六种铜导体，采用的数根导体外表面经过镀锡处理，最大单丝直径0.16mm，数根镀锡铜丝同向绞合而成，节距比12‑16倍。
【技术特征摘要】
1.一种汽车用软电缆包括导体组、绝缘层、绕包层、填充材料、屏蔽层以及护套层组成，其特征在于:所述导体组中的三根导体均采用六类镀锡铜丝绞合而成，绞合节距比12-16倍；所述的五根导体外均分别包裹有绝缘层，所述的电缆三根绝缘线中间加一根信号控制线芯，所述的三根导体的绝缘层外侧包裹有包带层，所述的包带为聚脂带；所述的包带层依次为屏蔽层、铜丝编织，所述的屏蔽层外侧包裹为聚氨酯护套，所述的导体按GB/T3956第六种铜导体，采用的数根导体外表面经过镀...
【专利技术属性】
技术研发人员：张长安，
申请(专利权)人：安徽神州缆业集团有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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