机载C波段功率放大器制造技术

本实用新型专利技术公开一种机载C波段功率放大器，包括微波放大电路、电源模块和控制电路，微波放大电路由四个隔离器和四个功率放大管组成，电源模块由电磁兼容滤波模块、防浪涌模块和DC-DC转换模块组成。本实用新型专利技术的微波放大电路部分采用了一体化衬板技术，微波信号的输入、输出及各功率管之间加隔离器，微波放大电路部分和其它电路采用不同材质的印制板，散热部分采用热管、结构外表面发黑、加风扇的方式进行散热，在电源处理上有防浪涌电压技术、电磁兼容技术、宽电压范围输入、电源保护电路。采用本实用新型专利技术具有良好的信号驻波比、电路结构简单、模块化程度高、工作温度范围大、工作电压范围大、电磁兼容性好、体积小重量轻的优点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术公开一种机载C波段功率放大器，特别适用飞机上的微波通信。本技术的工作温度范围宽，工作电压范围宽，电磁兼容性好，有良好的防浪涌电压技术，可以直接使用飞机的发电机组供电，不用增加额外的电源处理电路，同时可以适用于高空中的恶劣环境。
技术介绍
航空电子是指飞机上所有电子系统的总和，飞机上的电子设备必须满足一系列苛刻的设计约束，复杂的电磁环境，低气压，电压不稳定，工作环境极其恶劣。机载设备必须在这种环境下可靠地工作，同时对设备的重量，体积，还有着苛刻的要求。电子设备体积小，重量轻就意味着功率密度的增加，而微波功率放大器又是功耗相对较高的设备，于是又增加了高功率密度设备的散热系统。这种复杂的工作环境使得机载电子设备的保障系统增多，相应得总设备的重量体积大幅增加。同机载设备要体积小、重量轻的要求成了矛盾。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种具有模块化程度高、体积小、重量轻，环境适用性好等的机载C波段功率放大器。本技术是这样实现的:—种机载C波段功率放大器,包括微波放大电路、电源模块和控制电路；其特征在于:所述的微波放大电路包括隔离器1、第一级功率放大管Al、第二级功率放大本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机载C波段功率放大器，包括微波放大电路、电源模块和控制电路；其特征在于：所述的微波放大电路包括隔离器1、第一级功率放大管（A1）、第二级功率放大管（A2）、隔离器2、第三级功率放大管（A3）、隔离器3、第四级功率放大管（A4）和隔离器4；接收的外部射频信号经过隔离器1后输出至第一级功率放大管（A1）进行第一级放大；第二级功率放大管（A2）对输入的第一级放大信号进行第二级放大后进行输出；第二级放大信号经过第二隔离器（A2）后输出至第三级功率放大管（A3）进行第三级放大；第三级放大信号经过隔离器3后输出至第四级功率放大管（A4）对信号进行第四级放大；第四级放大信号经过隔离器4后输出。

【技术特征摘要】
1.一种机载C波段功率放大器,包括微波放大电路、电源模块和控制电路；其特征在于:所述的微波放大电路包括隔离器1、第一级功率放大管(Al)、第二级功率放大管(A2)、隔离器2、第三级功率放大管(A3)、隔离器3、第四级功率放大管(A4)和隔离器4 ;接收的外部射频信号经过隔离器I后输出至第一级功率放大管(Al)进行第一级放大；第二级功率放大管(A2)对输入的第一级放大信号进行第二级放大后进行输出；第二级放大信号经过第二隔离器(A2)后输出至第三级功率放大管(A3)进行第三级放大；第三级放大信号经过隔离器3后输出至第四级功率放大管(A4)对信号进行第四级放大；第四级放大信号经过隔离器4后输出。2.根据权利要求1所述的机载C波段功率放大器，其特征在于:所述的电源模块包括电磁兼容滤波模块、防浪涌模块和DC-DC转换模块；电...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡明广，贾宾宾，张海明，
申请(专利权)人：河北德海电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13