一种玩具摩托车护架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种玩具摩托车护架，包括支架，其特征是：还包括转轴和滚轮；转轴的两端固定安装在支架的顶部；滚轮可转动安装在转轴上。将该支架安装到玩具摩托车的两侧，玩具摩托车在弯道转弯时，滚轮支撑玩具摩托车并贴着地面向前滚动，因此，玩具摩托车能够小角度迅速转弯，模拟赛车时急速转弯的情形，也能够实现原地转向；另外，当玩具摩托车通过护架贴地停车时，玩具摩托车的一侧与地面的接触点为滚轮，此时，只要启动玩具摩托车，玩具摩托车就能够小角度转向并迅速起步直行。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种防护架，尤其涉及一种玩具摩托车护架。
技术介绍
目前的玩具摩托车与真摩托车一样，在车身的两侧设有护架，以使得玩具摩托车更加形象逼真，更具可玩性。真摩托车两侧的护架是起到保护摩托车驾驶员下肢的作用，而玩具摩托车两侧的护架则显然无需防护功能，仅起到装饰作用。无论玩具摩托车是否设置护架，玩具摩托车都无法进行小角度转弯。在没有设置护架的情况下，玩具摩托车的惯性不够，不足以维持玩具摩托车在小角度转弯时竖直平衡；在玩具摩托车设置护架的情况下，虽然护架构成玩具摩托车与地面之间的支撑，使玩具摩托车不会倾倒，但是护架与地面之间的摩擦为滑动摩擦，摩擦力较大，阻碍玩具摩托车的转弯运动，而导致玩具摩托车侧翻而停止。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种玩具摩托车护架，这种玩具摩托车护架使得玩具摩托车能够小角度迅速转弯，在启动玩具摩托车时，玩具摩托车能够小角度转向并迅速起步直行。采用的技术方案如下:一种玩具摩托车护架，包括支架，其特征是:还包括转轴和滚轮；转轴的两端固定安装在支架的顶部；滚轮可转动安装在转轴上。在将该带有滚轮的玩具摩托车护架安装到玩具摩托车的车身两侧时，使转轴与地面之间有一夹角，该夹角为30° 150°，最好还使得转轴自上而下逐渐靠近车身侧壁。通过在玩具摩托车的车身两侧安装该带有滚轮的玩具摩托车护架，玩具摩托车在弯道转弯时，滚轮贴着地面向前滚动，玩具摩托车护架与地面之间不再是滑动摩擦，而是通过滚轮的滚动摩擦，滚动摩擦要比滑动摩擦小得多，即使玩具摩托车在转弯时护架紧贴地面，玩具摩托车也能正常行驶，因此，玩具摩托车能够小角度迅速转弯，模拟赛车时急速转弯的情形，也能够实现原地转向；另外，当玩具摩托车通过玩具摩托车护架贴地停车时，玩具摩托车的一侧与地面的接触点为滚轮，此时，只要启动玩具摩托车，玩具摩托车就能够小角度转向并迅速起步直行。作为本技术的优选方案，其特征是:所述支架的底部设有螺钉孔位。通过螺钉将支架安装在玩具摩托车两侧，紧固效果好，而且安装、拆卸都非常方便。作为本技术的优选方案，其特征是:所述支架包括两条支撑臂，两条支撑臂呈“八”字型设置，两条支撑臂的近端分别与所述转轴的两端连接。采用两条支撑臂构成支架，结构上更加简单，外观上更加简洁，制造成本更低。作为本技术进一步的优选方案，其特征是:所述转轴的长度大于滚轮沿轴向的宽度。转轴的长度大于滚轮的宽度，使得滚轮安装到转轴上后，滚轮两侧到转轴两端留有一定距离，滚轮在转动的同时能够沿转轴作轴向窜动，更加灵活，避免卡死。作为本技术进一步的优选方案，其特征是:所述滚轮包括金属内轮和橡胶外轮，橡胶外轮套在金属内轮的外周上。橡胶外轮减少噪音，金属内轮减少与转轴之间的摩擦，使得滚轮的滚动、窜动更加容易。本技术与现有技术相比，具有如下优点:玩具摩托车在弯道转弯时，滚轮支撑玩具摩托车并贴着地面向前滚动，因此，玩具摩托车能够小角度迅速转弯，模拟赛车时急速转弯的情形，也能够实现原地转向；另外，当玩具摩托车通过玩具摩托车护架贴地停车时，玩具摩托车的一侧与地面的接触点为滚轮，此时，只要启动玩具摩托车，玩具摩托车就能够小角度转向并迅速起步直行。附图说明图1是玩具摩托车护架安装到玩具摩托车的车身两侧示意图；图2是玩具摩托车护架的分解图。具体实施方式以下结合附图和本技术的优选实施方式做进一步的说明。如图1和图2所示，这种玩具摩托车护架，包括支架1、转轴2和滚轮3 ;支架I包括两条支撑臂101，两条支撑臂101呈“八”字型设置，两条支撑臂101的近端分别与转轴2的两端连接，两条支撑臂101的远端分别设有螺钉孔位4 ;滚轮3可转动安装在转轴2上；转轴2的长度大于滚轮3沿轴向的宽度；滚轮3包括金属内轮301和橡胶外轮302，橡胶外轮302套在金属内轮301的外周上。在将玩具摩托车护架安装到玩具摩托车100的车身两侧时，使转轴2与地面之间有一夹角，该夹角在30° 150°之间任意设置，并且转轴2自上而下逐渐靠近车身侧壁。玩具摩托车100在弯道转弯时，滚轮3贴着地面向前滚动，玩具摩托车护架与地面之间不再是滑动摩擦，而是通过滚轮3的滚动摩擦，滚动摩擦要比滑动摩擦小得多，即使玩具摩托车100在转弯时，玩具摩托车护架紧贴地面，玩具摩托车100也能正常行驶，因此，玩具摩托车100能够小角度迅速转弯，模拟赛车时急速转弯的情形，也能够实现原地转向；当玩具摩托车100通过玩具摩托车护架贴地停车时,玩具摩托车100的一侧与地面的接触点为滚轮,此时，只要启动玩具摩托车100，玩具摩托车100就能够小角度转向并迅速起步直行；另外，由于转轴2的长度大于滚轮3沿轴向的宽度，滚轮3在转动的同时能够沿转轴2作轴向窜动，更加灵活，避免卡死。此外，需要说明的是，本说明书中所描述的具体实施例，其各部分名称等可以不同，凡依本技术专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效或简单变化，均包括于本技术专利的保护范围内。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本技术的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本技术的保护范围。权利要求1.一种玩具摩托车护架，包括支架，其特征是:还包括转轴和滚轮；转轴的两端固定安装在支架的顶部；滚轮可转动安装在转轴上。2.如权利要求1所述的玩具摩托车护架，其特征是:所述支架的底部设有螺钉孔位。3.如权利要求1所述的玩具摩托车护架，其特征是:所述支架包括两条支撑臂，两条支撑臂呈“八”字型设置，两条支撑臂的近端分别与所述转轴的两端连接。4.如权利要求1或2或3所述的玩具摩托车护架，其特征是:所述转轴的长度大于滚轮沿轴向的宽度。5.如权利要求1或2或3所述的玩具摩托车护架，其特征是:所述滚轮包括金属内轮和橡胶外轮，橡胶外轮套在金属内轮的外周上。专利摘要本技术涉及一种玩具摩托车护架，包括支架，其特征是还包括转轴和滚轮；转轴的两端固定安装在支架的顶部；滚轮可转动安装在转轴上。将该支架安装到玩具摩托车的两侧，玩具摩托车在弯道转弯时，滚轮支撑玩具摩托车并贴着地面向前滚动，因此，玩具摩托车能够小角度迅速转弯，模拟赛车时急速转弯的情形，也能够实现原地转向；另外，当玩具摩托车通过护架贴地停车时，玩具摩托车的一侧与地面的接触点为滚轮，此时，只要启动玩具摩托车，玩具摩托车就能够小角度转向并迅速起步直行。文档编号A63H17/26GK202933487SQ20122053607公开日2013年5月15日 申请日期2012年10月18日 优先权日2012年10月18日专利技术者许松辉 申请人:广东信宇工艺玩具有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种玩具摩托车护架，包括支架，其特征是：还包括转轴和滚轮；转轴的两端固定安装在支架的顶部；滚轮可转动安装在转轴上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：许松辉，
申请(专利权)人：广东信宇工艺玩具有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44