一种利用风光市电互补路灯电能进行电动汽车充电系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种利用风光市电互补路灯电能进行电动汽车充电系统，包括分别与风光市电控制器的一个输入端相连接的太阳能光伏组件、风能发电机和市电电网接口，光市电控制器的输出端分别连接有LED路灯和储能蓄电池，储能蓄电池还与车载充电机相连接。本实用新型专利技术有助于解决电动汽车不能及时充电，充电不方便的难题，能够将风光互补路灯电力系统内储存的多余电能用于给电动汽车充电，当储能蓄电池的电能不足时，利用风光市电控制器的市电转换功能，由市电补充充电。既为电动汽车寻找到了广泛的充电站，又有利于风能和太阳能的充分利用。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电动汽车充电
，涉及一种利用风光市电互补路灯电能进行电动汽车充电系统。
技术介绍
随着全球能源危机和环境污染的加剧，新能源汽车已经成为未来汽车工业的发展方向。便捷的充电系统则成为推动电动汽车快速发展的关键因素。通常风光市电互补路灯电力系统为了保证LED路灯能够在连续的阴雨天气环境下正常照明，太阳能光伏组件、风能发电机和储能蓄电池都具有较大的电力储备，那么在天气晴好时蓄电池内储存的大量电能就用不了，白白浪费消耗殆尽。
技术实现思路
本技术解决的问题在于提供一种利用风光市电互补路灯电能进行电动汽车充电系统，能够将风光市电互补路灯电力系统内储存的多余电能用于给电动汽车充电，避免了能量的浪费又为汽车充电提供了便利的服务。本技术是通过以下技术方案来实现:—种利用风光市电互补路灯电能进行电动汽车充电系统，包括分别与风光市电控制器的一个输入端相连接的太阳能光伏组件、风能发电机和市电电网，风光市电控制器的输出端分别连接有LED路灯和储能蓄电池，储能蓄电池还与车载充电机相连接。所述的储能蓄电池还通过DC/DC转换器和DC/AC转换器与市电电网相连接。所述风光市电控制器包括储能蓄电池管理模块和本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种利用风光市电互补路灯电能进行电动汽车充电系统，其特征在于，包括分别与风光市电控制器的一个输入端相连接的太阳能光伏组件、风能发电机和市电电网，风光市电控制器的输出端分别连接有LED路灯和储能蓄电池，储能蓄电池还与车载充电机相连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郭桂芳，何光涛，
申请(专利权)人：郭桂芳， 西藏民族学院，
类型：新型
国别省市：陕西;61