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可变船头自航浮吊制造技术

技术编号:8705158 阅读:268 留言:0更新日期:2013-05-16 19:21
本发明专利技术涉及一种可变船头自航浮吊,其结构包括船头、船体、返折线、中分线、折转轴、扣固耳、扣固孔和扣固轴,其特征是浮吊船常态时采用普通舰船相同的流线形设计,船头与船体间由返折线分离,船头由中分线分离,形成三个游离的独立飘浮体,船头的两个独立飘浮体分别通过折转轴与船体连接为一体,并可以以折转轴为圆心旋动外展返折,形成三个飘浮体横向齐头并列排列,由扣固耳,扣固孔和扣固轴锁定组合为完整统一的新形浮吊飘浮体,本发明专利技术与现有技术相比,具有自航阻力小、速度快、效率高,船体排水量与起吊能力比值高、作业稳定安全、甲板堆放货物多等显著优点,因而本发明专利技术的可变船头自航浮吊具有很好的推广使用价值。

【技术实现步骤摘要】
可变船头自航浮吊
: 本专利技术涉及航吊装备,具体的说是一种可变船头自航浮吊。
技术介绍
随着海洋资源更广泛的发现,开发和利用,服务于此的浮吊在数量和规模上存在着巨大的需求。现有技术下的浮吊,不管是自航还是驳拖,固定还是回转等类型,都存在许多制约和缺陷,限制了浮吊的生产和应用,主要表现在:1、为保持浮吊作业的稳定性起吊能力,吊臂重力重心必须贴近浮吊船的浮力中心,其结果造成吊臂支点远离船头及船舷,造成吊臂过长,回转型还造成平衡重过大,都严重影响限制起吊能力,使操作极不方便。2、为便于操作和提高起吊能力,浮吊船多采用方平船头设计,使自航或驳拖转场过程中阻力大,航行速度慢,能源消耗多。3、受船体宽度限制,起吊作业中左右稳定性差,回转型浮吊更为明显。4、浮吊船自身堆放起吊物平台小,自载起吊物转场难度大、效率低。
技术实现思路
本专利技术的技术任务是针对以上问题和不足,提供一种转场或移动时为流线体,起吊作业时吊臂基座靠近船体前舷,并以吊臂基座为浮吊船浮力中心的一种可变船头自航浮吊O本专利技术实现其技术目的所采取的技术方案是:一种可变船头自航浮吊,其结构包括船头、船体、返折线、中分线、折转轴、扣固耳本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可变船头自航浮吊,其结构包括船头、船体、返折线、中分线、折转轴、扣固耳、扣固孔和扣固轴,其特征是浮吊船常态时采用与常规舰船相同的流线形设计,船头与船体间由返折线分割为前后游离的独立飘浮体,船头由中分线分割为左右两个游离的独立飘浮体,船头的两个独立飘浮体分别通过折转轴与船体连接固定为一体,并可以折转轴为圆心旋动外展返折,形成三个飘浮体横向齐头并列排列,由扣固耳,扣固孔和扣固轴锁定组合为完整统一的新形浮吊飘浮体。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:董国伟董娜董婷婷徐婷婷董兰田
申请(专利权)人:董兰田
类型:发明
国别省市:山东;37

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