一种带可调导风百叶的射流风机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种带可调导风百叶的射流风机，属于风机与通风系统工程技术领域，包括安装在射流风机本体内的电动机，电动机的输出端上安装有叶轮，所述射流风机本体的进口端和出口端上均安装有可调导风百叶。本实用新型专利技术在相同的隧道条件下，可以减少射流风机的数量，若保持射流风机的数量不变，则射流风机的尺寸可以减小。从而降低投资成本，降低能耗，降低隧道噪音。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种带可调导风百叶的射流风机，属于风机与通风系统工程

技术介绍
射流风机主要应用于公路、铁路及地铁等隧道的纵向通风系统中，射流风机运行时，从风机的一端吸入一部分空气，经叶轮加速后，由风机的另一端高速射出。这部分带有较高动能的高速气流将能量传递给隧道内的其它气体，产生克服隧道阻力的压升，从而推动隧道内的空气顺风机喷射气流方向流动。受隧道高度限制，射流风机的安装空间有限，通常是贴壁安装，这使得射流风机喷出的部分气流撞击隧道顶部和隧道壁，造成推力损失，当射流风机安装在隧道顶部角落或壁龛式安装时，推力损失尤为严重。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种带可调导风百叶的射流风机，在不额外增加射流风机安装空间的条件下，提高射流风机的效率，减少推力损失。为达到上述目的，本技术所采用的技术方案为:一种带可调导风百叶的射流风机，包括安装在射流风机本体内的电动机，电动机的输出端上安装有叶轮，所述射流风机本体的进口端和出口端上均安装有可调导风百叶。作为上述方案的进一步设置，所述可调导风百叶包括数片均匀安装在筒体内的可调式叶片，各可调式叶片共同安装在连杆上。所述可调式叶片与射流风机本体的轴线之间的可调夹角β范围为0-35°。所述可调式叶片为翼形叶片。本技术一种带可调导风百叶的射流风机，根据隧道高度、射流风机的安装位置及推力，可调整可调式叶片的偏转角度。风机运行时，气流通过可调导风百叶的引导，偏离隧道顶部和隧道壁，减少气流与隧道顶部和隧道壁之间的摩擦损失，达到消除或减少康达效应对风机效率的影响，减少推力损失。当射流风机安装在隧道顶部角落或壁龛式安装时，其优势尤为突出。本技术的有益效果是:在相同的隧道条件下，可以减少射流风机的数量，若保持射流风机的数量不变，则射流风机的尺寸可以减小。从而降低投资成本，降低能耗，降低隧道噪音。以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步说明。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式如图1所示，本技术一种带可调导风百叶的射流风机，包括安装在射流风机本体I内的电动机2，电动机2的输出端上安装有叶轮3，射流风机本体I的进口端和出口端上均安装有可调导风百叶4。可调导风百叶4包括数片均匀安装在筒体5内的可调式叶片6，各可调式叶片6共同安装在连杆7上。可调式叶片6的调节手柄8安装在筒体5的外壁上。调节手柄8与其中的一个可调试叶片6连接，优选位于中间的可调试叶片6，需要调节可调试叶片6的角度时，只要转动调节手柄8到需要的角度即可。转动调节手柄8的过程，调节手柄8带动所连接的可调试叶片6 —起转动角度，然后该转动的可调试叶片6再通过连杆7带动其余可调试叶片6 —起转动角度。调节手柄8、连杆7以及可调式叶片6之间的联动关系及原理，与现有技术中的可调百叶相同，在此就不多作赘述了。可调式叶片6与射流风机本体I的轴线之间的可调夹角P范围为0-35°。可调式叶片6优选为翼形叶片。本技术安装时，通过安装架与隧道顶部或者隧道侧壁牢固连接，根据隧道高度、射流风机的安装位置及推力，通过调节手柄8调整可调试叶片6的偏转角度，并锁紧可调试叶片6。上述实施例仅用于解释说明本技术的专利技术构思，而非对本技术权利保护的限定，凡利用此构思对本技术进行非实质性的改动，均应落入本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带可调导风百叶的射流风机，包括安装在射流风机本体内的电动机，电动机的输出端上安装有叶轮，其特征在于：所述射流风机本体的进口端和出口端上均安装有可调导风百叶。

【技术特征摘要】
1.一种带可调导风百叶的射流风机，包括安装在射流风机本体内的电动机，电动机的输出端上安装有叶轮，其特征在于:所述射流风机本体的进口端和出口端上均安装有可调导风百叶。2.按权利要求1所述的一种带可调导风百叶的射流风机，其特征在于:所述可调导风百叶包括数片均匀安装在筒体内...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙立锋，孙远程，杜凯，傅同标，
申请(专利权)人：浙江金盾风机股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：